also diese ist ne Frage für die Fachleute alá Chris Jost, Jan Henning, Moppi, Hobbyschrauber etc.. ( sorry wenn ich einen Vergessen hab .. )
Also lt. meinem Wissen ist es so das, dass Getriebe eines Diesel kürzer gestuft ist als von benzienern ?
Das bewirkt unter anderem das eine geringere Topspeed erreicht wird !
Bei meinem weiß ich ja das er einen Tick mehr könnte wenn das Getriebe bzw. das Diff mehr zulassen würden ?
wie würde sich ein 6 Gang Getriebe bei mir auswirken ????
vielen Dank für die Antworten :)
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Also lt. meinem Wissen ist es so das, dass Getriebe eines Diesel kürzer gestuft ist als von benzienern ?
Das bewirkt unter anderem das eine geringere Topspeed erreicht wird !
Bei meinem weiß ich ja das er einen Tick mehr könnte wenn das Getriebe bzw. das Diff mehr zulassen würden ?
wie würde sich ein 6 Gang Getriebe bei mir auswirken ????
vielen Dank für die Antworten :)
Gaz
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gazmann,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sechsgang Getriebe bei meinem 325tds...??"!
Gruß
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Gruß
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schade das hier nichts kommt, die idee finde ich intressant!
soweit ich weis, gab es den tds nicht mit 6 gang getriebe. und von den benzinern wird es glaube ich problematisch, weil deren getriebe nicht auf soviel drehmoment ausgelegt sind. bei benzinern habe ich es schon oft gehört, das die sich eine diesel-hinterachse reinbauen, um schneller zu beschleunigen. wenn du eine (vorausgesetzt, dass es passt) vom benziner nimmst. haste ne langsame krücke mit nem hohen Vmax! (schockt aber auch nicht oder?)
es ist aber sicherlich möglich den 5. gang länger zu übersetzten, oder? die frage geb ich hier mal weiter...
Nu mal los....
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Zitat:
schade das hier nichts kommt, die idee finde ich intressant!
soweit ich weis, gab es den tds nicht mit 6 gang getriebe. und von den benzinern wird es glaube ich problematisch, weil deren getriebe nicht auf soviel drehmoment ausgelegt sind. bei benzinern habe ich es schon oft gehört, das die sich eine diesel-hinterachse reinbauen, um schneller zu beschleunigen. wenn du eine (vorausgesetzt, dass es passt) vom benziner nimmst. haste ne langsame krücke mit nem hohen Vmax! (schockt aber auch nicht oder?)
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Nu mal los....
die Frage wurde mitlerweile verworfen da sie einen Rattenschwanz an mehrkosten hinter sich zieht :(
da muss noch so viel mehr gemacht werden als gedacht :(
Fazit: machbar, aber vom nutzen kostenpunkt aspekt her nicht tragbar :)
Gaz
>>Multimediaausbau fertig, mit Mon. Navi.DVD. X- Box. etc.<<
Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
benziner sind anders übersetzt, da sie ja viel höher drehen. dein diesel dreht bei 200km/h sicherlich keine 5000U/min. und dann würde er ja noch höher drehen müssen.
oder hab ich das was verdreht?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
oder hab ich das was verdreht?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Zitat:
benziner sind anders übersetzt, da sie ja viel höher drehen. dein diesel dreht bei 200km/h sicherlich keine 5000U/min. und dann würde er ja noch höher drehen müssen.
oder hab ich das was verdreht?
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
also meiner dreht bei 230 lt. Tacho bei 5200 U/min
luft ist noch bis 5600 U/min kann auch an den Felgen liegen ?
oder am Tacho selbst ???
der BC sagt 227kmH ?
also ziemlich genau eigentlich die restlichen 3 KmH sind vernachlässigbar....
Gaz
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Gazbart der Barbar, König der Freibeuter
Bearbeitet von - gazmann am 13/11/2003 16:23:49
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