Hallo Freunde,
ich habe einen E36 Touring 325tds. Leider wird mein Automatikgetriebe nicht mehr alt.Der Serien 325 tds ist sowieso eine Luftpumpe. Und bevor ich mir ein neues Getriebe kaufe, habe ich mir gedacht das ich meinen E36 auf einen gechipten 330d umbaue. Natürlich mit der dazugehörigen Steptronic, Kabelbaum umd Steuergeräte. Sollte es durchführbar sein, hätte ich endlich Leistung und Drehmoment ohne Ende bei wahrscheinlich weniger Dieselverbrauch. Hat jemand Erfahrung mit so einem Umbau. Zu klären wäre da die Länge der Kardanwelle und deren Flansche, Motorhalterung, Kühler, Auspuff und und und.
Grüße aus dem Schwarzwald
Joe
ich habe einen E36 Touring 325tds. Leider wird mein Automatikgetriebe nicht mehr alt.Der Serien 325 tds ist sowieso eine Luftpumpe. Und bevor ich mir ein neues Getriebe kaufe, habe ich mir gedacht das ich meinen E36 auf einen gechipten 330d umbaue. Natürlich mit der dazugehörigen Steptronic, Kabelbaum umd Steuergeräte. Sollte es durchführbar sein, hätte ich endlich Leistung und Drehmoment ohne Ende bei wahrscheinlich weniger Dieselverbrauch. Hat jemand Erfahrung mit so einem Umbau. Zu klären wäre da die Länge der Kardanwelle und deren Flansche, Motorhalterung, Kühler, Auspuff und und und.
Grüße aus dem Schwarzwald
Joe
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Deutschland
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Hallo Reiffen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 325tds umbauen auf Motor und Getriebe vom 730d"!
Gruß
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wie schon gesagt, es wird nicht so einfach gehen wegen der EWS und dem can-bus, den es beim 3,oL diesel schon gab. desweiteren ist der 184PS motor nicht die besste wahl, da er öffter probleme mit dem lader hat. auch ein chiptuning ist bei dem motor nicht zu empfehlen. die 193PS variante ist schon entschieden besser.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
Hallo FRY,
wenn ich auf 3,0d umbaue und den M57 vom E38 ab Bj 2000 verwende habe ich schon mal die 193PS Variante. Wenn ich diesen kompl. mit dem dazu gehörigen Getriebe, Steuergeräte und Kabelbaum verbaue, dürfte ich von der elektrischen Seite doch keine Probleme bekommen. Oder liege ich da Falsch.
Was mir mehr Kopfschmerzen bereitet sind die Länge des Antriebstrangs, die Motorhalterung und ander mechanische Details.
wenn ich auf 3,0d umbaue und den M57 vom E38 ab Bj 2000 verwende habe ich schon mal die 193PS Variante. Wenn ich diesen kompl. mit dem dazu gehörigen Getriebe, Steuergeräte und Kabelbaum verbaue, dürfte ich von der elektrischen Seite doch keine Probleme bekommen. Oder liege ich da Falsch.
Was mir mehr Kopfschmerzen bereitet sind die Länge des Antriebstrangs, die Motorhalterung und ander mechanische Details.
wie willst den E38 kabelbaum in einen E36 bekommen? und passt das getriebe überhaupt in den E36? das getriebe des 218PS 3,0d passt auch nicht in den E39, desswegen gab es den motor auch nicht in dem wagen, obwohl er schon im E65 7er zu ahben war. da der motor und das getriebe nicht verbaut wurden, könnten da einige probleme beim einbau auftreten.
benutz mal die suche, da wurde schon ab und an das thema behandelt, nen M54B30 in einen E36 einzubauen und das scheiterte auch an der elektrik und dem kabelbaum, das wird hier das selbe spiel sein.
mfg FRY
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten. :o)
benutz mal die suche, da wurde schon ab und an das thema behandelt, nen M54B30 in einen E36 einzubauen und das scheiterte auch an der elektrik und dem kabelbaum, das wird hier das selbe spiel sein.
mfg FRY
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