wie oben m Topic gefragt, würd ich gern mal wissen ob jemand so ein umbau schonmal in angriff genommen hat?
würde gern so ein umbau durchführen lassen.
Noelle bietet sowas an, kostet natürlich ein haufen, deswegen wollt ich hier mal nachfragen.
der link zum umbau :
http://www.noellemotors.de/2_8l_Motor_Basis_BMW_M50_B20.62+M5d6561063a3.0.html
danke für feedback,
MfG
Bearbeitet von - drdoom am 06.10.2008 16:27:15
würde gern so ein umbau durchführen lassen.
Noelle bietet sowas an, kostet natürlich ein haufen, deswegen wollt ich hier mal nachfragen.
der link zum umbau :
http://www.noellemotors.de/2_8l_Motor_Basis_BMW_M50_B20.62+M5d6561063a3.0.html
danke für feedback,
MfG
Bearbeitet von - drdoom am 06.10.2008 16:27:15
http://x-clusive-3er.de/
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo drdoom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Jemand mal nen M50 B20 auf M50 B28 umgebaut?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Jemand mal nen M50 B20 auf M50 B28 umgebaut?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hört sich aber interessant an. Weißt du was zum Preis?
Der Preis würd mich auch mal interessieren, aber ich denk, du wirst auf jeden Fall billiger dran sein, wenn du dir gleich nen 328er holst. Die Leistungssteigerung find ich auch ziemlich krass dafür dass nur der Hubraum erhöht wird!
Was für ne Verdichtung hatn dein M50? 10:1??
Gruß
Was für ne Verdichtung hatn dein M50? 10:1??
Gruß
durchforste mal das forum !
Weiss jetzt noicht genau ob es beim m50 b20 geht !
Aber den m50 b25 kann man auch mit kurbelwelle pleuel kolben auf 3,0 liter bringen !
Weiss jetzt noicht genau ob es beim m50 b20 geht !
Aber den m50 b25 kann man auch mit kurbelwelle pleuel kolben auf 3,0 liter bringen !
Ja beim b25 gehts, aber der b20 hat doch nur ne 80er Bohrung oder? Auf der Noelle-Seite steht was von 84mm, d.h. es muss zusätzlich zur anderen KW auch noch gebohrt werden, wird bestimmt schweineteuer sein!
jo das es teuer is, is ja klar, deswegen frag ich hier ob das jemand schonmal gemacht hat, von mir aus auch mit gebrauchten teilen.
das mit der bohrung scheint hald eins der größeren probleme zu sein, stimmt.
also damals bekam ich folgende preise zugesandt, war im nov. 07:
Hubraum M50 2.0 - 2.6 € 5.890,00
Hubraum M50 2.0 - 2.8 € 6.250,00
Hubraum M50 2.5 - 3.2 € 9.350,00
das mit der bohrung scheint hald eins der größeren probleme zu sein, stimmt.
also damals bekam ich folgende preise zugesandt, war im nov. 07:
Hubraum M50 2.0 - 2.6 € 5.890,00
Hubraum M50 2.0 - 2.8 € 6.250,00
Hubraum M50 2.5 - 3.2 € 9.350,00
http://x-clusive-3er.de/
Ich frag mich nur wieso dann die Preisdifferenz zwischen ungebohrtem 2.6er und gebohrtem 2.8er so "klein" ist?
Wahrscheinlich werden beim 2.8er die Kolben vom M50B25 und die Pleuel vom M20 benutzt und beim 2,6er evt. Sonderanfertigungen??
Also ganz ehrlich: Bevor ich so ein Haufen Kohle in nen M50B20 reinstecken würd, würd ich gleich nen M52B28 verbauen! Da wirst deutlich billiger bei wegkommen!
Mfg
Wahrscheinlich werden beim 2.8er die Kolben vom M50B25 und die Pleuel vom M20 benutzt und beim 2,6er evt. Sonderanfertigungen??
Also ganz ehrlich: Bevor ich so ein Haufen Kohle in nen M50B20 reinstecken würd, würd ich gleich nen M52B28 verbauen! Da wirst deutlich billiger bei wegkommen!
Mfg
Anzeige:
