Hallo zusammen,
bei meinem e46 D20 höre ich seit längerem ein klackern in rechtskurven. man hört es aber nur in gegenden in denen mit einem echo zu rechnen ist.man hat das gefühl das etwas auf ein Blechteil schlagen würde...hört sich so an....
Bei der ersten werksatt, ein bmw spezialiest,sagte man mir das geht weg beim nächsten wechsel der bremsscheibe...gesagt getan....problem war imer noch da.....bei einem befreundeten kfz meister wurde mir gesagt das man das radlager tauschen sollte....gesat ..getan....problem immer noch.....
nun teilte man mir mit das es wahrscheinlich an dem undichten simmering liegen kann.....ölig is es in diesem bereich...
laufleistung des PkW 180000
kann das wirklich daran liegen oder ist es doch etwas anderes.....
mgh
chriss
bei meinem e46 D20 höre ich seit längerem ein klackern in rechtskurven. man hört es aber nur in gegenden in denen mit einem echo zu rechnen ist.man hat das gefühl das etwas auf ein Blechteil schlagen würde...hört sich so an....
Bei der ersten werksatt, ein bmw spezialiest,sagte man mir das geht weg beim nächsten wechsel der bremsscheibe...gesagt getan....problem war imer noch da.....bei einem befreundeten kfz meister wurde mir gesagt das man das radlager tauschen sollte....gesat ..getan....problem immer noch.....
nun teilte man mir mit das es wahrscheinlich an dem undichten simmering liegen kann.....ölig is es in diesem bereich...
laufleistung des PkW 180000
kann das wirklich daran liegen oder ist es doch etwas anderes.....
mgh
chriss
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo chriss0801,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klackern in einer Rechtskurve"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
Hallo zusammen,
bei meinem e46 D20 höre ich seit längerem ein klackern in rechtskurven. man hört es aber nur in gegenden in denen mit einem echo zu rechnen ist.man hat das gefühl das etwas auf ein Blechteil schlagen würde...hört sich so an....
Bei der ersten werksatt, ein bmw spezialiest,sagte man mir das geht weg beim nächsten wechsel der bremsscheibe...gesagt getan....problem war imer noch da.....bei einem befreundeten kfz meister wurde mir gesagt das man das radlager tauschen sollte....gesat ..getan....problem immer noch.....
nun teilte man mir mit das es wahrscheinlich an dem undichten simmering liegen kann.....ölig is es in diesem bereich...
laufleistung des PkW 180000
kann das wirklich daran liegen oder ist es doch etwas anderes.....
mgh
chriss(Zitat von: chriss0801)
hey
welcher simmering soll es den sein der undicht ist und eventuell ein knacken verursachen soll oder kann.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Bei mir war mal eine Motohalterung hinüber und da hats auch immer geknackt wenn ich zügiger in eine Kurve reingefahren bin.
Hallo
welcher Simmering es sein soll weiss ich jetzt auch nicht.....muss mich auf die Aussagen der Fachleute verlassen.
Das Problem tritt bei jedem Tempo auf.....
gruss
welcher Simmering es sein soll weiss ich jetzt auch nicht.....muss mich auf die Aussagen der Fachleute verlassen.
Das Problem tritt bei jedem Tempo auf.....
gruss
Hatte letztens dasselbe Problem! Wurde hier auch gepostet. Die NL konnte mir schließlich helfen:
Meine linke hintere Bremsscheibe hatte mit dem Rand am Abdeckblech geschliffen. Das Blech wurde etwas zurechtgebogen und gut. Kurioserweise kam das Klickern gefühlt von vorn. Der Werkstattspezi hatte sich aber bei offenem Fenster mal hinten reingesetzt und das Geräusch schließlich lokalisiert.
Meine linke hintere Bremsscheibe hatte mit dem Rand am Abdeckblech geschliffen. Das Blech wurde etwas zurechtgebogen und gut. Kurioserweise kam das Klickern gefühlt von vorn. Der Werkstattspezi hatte sich aber bei offenem Fenster mal hinten reingesetzt und das Geräusch schließlich lokalisiert.
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
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