Hi kann mir jemand helfen... ich fahre ein 330CI und des öfteren wenn ich das auto starte braucht er etwas länger zum anspringen und wenn er dann angesprungen ist habe ich eine sehr schwache motorleistung als hätte ich eine polo mit 75ps... ich war in der werkstatt und nach dem fehlerauslesen wurde der nockenwellensensor getauscht was nichts gebracht hat der fehler ist immer noch da... danke im voraus
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.08.2008 19:34:31
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.08.2008 19:34:31
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ah_330,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "des öfteren schwache Motorleistung 330Ci"!
Gruß
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sind denn danach alle fehler verschwunden?
der lmm kommt nach nws auch noch in frage...
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Zitat:
ich war in der werkstatt und nach dem fehlerauslesen wurde der nockenwellensensor getauscht was nichts gebracht hat der fehler ist immer noch da... danke im voraus
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 07.08.2008 19:34:31(Zitat von: ah_330)
versteh ich dich richtig, die haben deinen Fehlerspeicher ausgelesen und dann den Nockenwellensensor getauscht und der gleich Fehler ist immer noch da?
Haben die vergessen den Fehlerspeicher zu löschen oder haben die etwas getauscht, was gar nicht getauscht werden musste.
Weist du noch was es für ein Fehlercode war?
Läuft dein Motor vielleicht im Notlaufprogramm? Das erkennst du, wenn im Kombi ein Symbol aufleuchtet und weiter brennt. ich weiß jetzt nicht genau wie das Symbol aussieht, aber ein kurzer Blick in die BA wird sicherlicher weiterhelfen.
Russian Power
EMI
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
Das sind zu 90% die Symtome von einem defekten Nockenwellensensor.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Hallo.
Hast du einen originalen Sensor von BMW oder einen von Febi aus dem Zubehör.
Das Problem hatten neben mir schon mehrere im Forum. Die Sensoren können niedrige Boardspannung nicht ab, und steigen dann beim Starten immer aus.
Kuck mal wenn du eine weitere Strecke gefahren bist (denke 5-10km reichen locker). Und dann Zündung aus. Bisschen warten (30s zur Sicherheit). Und dann wieder an machen. Bei mir ist es dann immer weg (hab ich auch schon per obd kontrolliert). Ich werde meinen demnächst auch gegen original tauschen. Bei den anderen hat es geklappt.
Hast du einen originalen Sensor von BMW oder einen von Febi aus dem Zubehör.
Das Problem hatten neben mir schon mehrere im Forum. Die Sensoren können niedrige Boardspannung nicht ab, und steigen dann beim Starten immer aus.
Kuck mal wenn du eine weitere Strecke gefahren bist (denke 5-10km reichen locker). Und dann Zündung aus. Bisschen warten (30s zur Sicherheit). Und dann wieder an machen. Bei mir ist es dann immer weg (hab ich auch schon per obd kontrolliert). Ich werde meinen demnächst auch gegen original tauschen. Bei den anderen hat es geklappt.
Zitat:
Hallo.
Hast du einen originalen Sensor von BMW oder einen von Febi aus dem Zubehör.
Das Problem hatten neben mir schon mehrere im Forum. Die Sensoren können niedrige Boardspannung nicht ab, und steigen dann beim Starten immer aus.
Kuck mal wenn du eine weitere Strecke gefahren bist (denke 5-10km reichen locker). Und dann Zündung aus. Bisschen warten (30s zur Sicherheit). Und dann wieder an machen. Bei mir ist es dann immer weg (hab ich auch schon per obd kontrolliert). Ich werde meinen demnächst auch gegen original tauschen. Bei den anderen hat es geklappt.(Zitat von: Langsam_Warmfahrer)
Danke für die info ich werde den sensor gegen einen orginalen austauschen hoffe das der fehler dann weg ist... ich danke auch den anderen für ihre beiträge und an "Don King" es war der fehlercode 65... Sagt dir denn das was?
MfG ah_330
Kann das nur bestätigen,das es mit Zubehörsensoren schon öfter Probleme gab.
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