Moin,
kann mir jemand Adressen bzw Preise für die Hubraumerhöhung von 2,5 (94er) auf 3,2L nennen.
Denn bei Turbotechniknord wirds nicht mehr angeboten und ansonsten find ich so wirklich nix.
Vielen Dank im Vorraus
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Vielen Dank im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frank_White69,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Adressen/Preise für M50 Hubraumerhöhung"!
Gruß
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Zitat:
Moin,
kann mir jemand Adressen bzw Preise für die Hubraumerhöhung von 2,5 (94er) auf 3,2L nennen.
Denn bei Turbotechniknord wirds nicht mehr angeboten und ansonsten find ich so wirklich nix.
Vielen Dank im Vorraus(Zitat von: Frank_White69)
noelle hat glaub ich noch was im angebot! fraglich nur ob das alles soviel sinn macht. ansonsten kurbelwelle ausm us m3 3,2...pleuel und kolben auch, dann müsstest irgendwo bei 3152ccm rumeiern
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
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www.Autoservice-Ostmann.de
Die müssten sowas machen.
Die müssten sowas machen.
HAllo,
es muss nicht die USM welle sein, die vom M54 3,0l geht auch+ Pleuel
( SVEN fragen, oder nach beiträgen suchen)) + 86,XX mm Kolben von ALPINA , BMW oder anderer hersteller, Aus meiner erfahrung ist ein Umbau von einer FA für ein altes auto nicht wirtschaftlich das sollte man mit eigen leistung machen , MG-Racing, Noelle , Kolb -motorsport , G+H Motoren technik, MK , etc
Geschickter ist es allerdings die ganze geschichte so zu machen das möglichst ein vorhandenes Steuergerät mit vorhandenen 3,2l Kennfeldern zu adaptieren , ( hab das so gemacht ( Ms 41.2 US M3)) denn ein steuergerät komplett um zu schreiben ist immens Aufwendig ( teuer , Metrox fährt ein MS 41.0 umgeschrieben auf 3,2L)würde dann auch eher einen M52 Kopf nehmen weil die Hydrostössel leichter sind ( ventilfedern Vom US m3 (318 ti)+ schrick nocken)
NAja wenn man die teile neu holt bist du mit min. 3000€ dabei ohne zeit.
Mehr infos per PN falls gewünscht.
Gruß Pat
es muss nicht die USM welle sein, die vom M54 3,0l geht auch+ Pleuel
( SVEN fragen, oder nach beiträgen suchen)) + 86,XX mm Kolben von ALPINA , BMW oder anderer hersteller, Aus meiner erfahrung ist ein Umbau von einer FA für ein altes auto nicht wirtschaftlich das sollte man mit eigen leistung machen , MG-Racing, Noelle , Kolb -motorsport , G+H Motoren technik, MK , etc
Geschickter ist es allerdings die ganze geschichte so zu machen das möglichst ein vorhandenes Steuergerät mit vorhandenen 3,2l Kennfeldern zu adaptieren , ( hab das so gemacht ( Ms 41.2 US M3)) denn ein steuergerät komplett um zu schreiben ist immens Aufwendig ( teuer , Metrox fährt ein MS 41.0 umgeschrieben auf 3,2L)würde dann auch eher einen M52 Kopf nehmen weil die Hydrostössel leichter sind ( ventilfedern Vom US m3 (318 ti)+ schrick nocken)
NAja wenn man die teile neu holt bist du mit min. 3000€ dabei ohne zeit.
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Gruß Pat
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