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Hallo,
hab gestern meine llr ausgebaut und gereinigt, weil mein auto öfters beim gang rausnehmen im leerlauf pendelte oder sogar manchmal ausging. nachdem ich das teil gereinigt hatte und wieder eingebaut habe lief auch alles wunder bar. leider nur ca 50km, dann fing die scheiße wieder an...
was aber ganz komisch ist. ich habe seit ca 20tkm so ein klappern was mich wahnsinnig macht. tritt nur bei warmen zustand auf und ist drehzahlabhängig. am besten hört man es am linken vorderrad. ab ca 1500 umdrehungen ist es nicht mehr zuhören, da der motor zu laut wird.
jetzt das komische, das geräusch ist viel leiser seit dem ich den llr gereinigt habe.
als ich den llr in der hand hatte und dann bisschen geschüttelt habe während dem reinigen klappert der so ähnlich wie mein auto vorher... so ein tack tack tack wenn dieses komische teil im llr irgendwo anschlägt :)
schwer zu beschreiben, aber kann so ein klappern vom llr kommen???
und was könnte noch meinen schlechten leerlauf hervorrufen? der schlechte leerlauf ist nur bei warmen motor...
danke.
hab gestern meine llr ausgebaut und gereinigt, weil mein auto öfters beim gang rausnehmen im leerlauf pendelte oder sogar manchmal ausging. nachdem ich das teil gereinigt hatte und wieder eingebaut habe lief auch alles wunder bar. leider nur ca 50km, dann fing die scheiße wieder an...
was aber ganz komisch ist. ich habe seit ca 20tkm so ein klappern was mich wahnsinnig macht. tritt nur bei warmen zustand auf und ist drehzahlabhängig. am besten hört man es am linken vorderrad. ab ca 1500 umdrehungen ist es nicht mehr zuhören, da der motor zu laut wird.
jetzt das komische, das geräusch ist viel leiser seit dem ich den llr gereinigt habe.
als ich den llr in der hand hatte und dann bisschen geschüttelt habe während dem reinigen klappert der so ähnlich wie mein auto vorher... so ein tack tack tack wenn dieses komische teil im llr irgendwo anschlägt :)
schwer zu beschreiben, aber kann so ein klappern vom llr kommen???
und was könnte noch meinen schlechten leerlauf hervorrufen? der schlechte leerlauf ist nur bei warmen motor...
danke.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo sash_owned,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "leerlaufregler defekt?"!
Gruß
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Gruß
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hast vor kurzem zündkerzen gewechselt?
das klack klack kann auch vom keilriemen oder von den hydros kommen
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Kein Alkohol am Steuer! Sie könnten ja jemanden anfahren, und dann verschütten Sie alles!
zündkerzen hab ich vor ca 10tkm gewechselt, keilriemen auch so ca. das klappern kommt definitiv irgendwo vom motor, hab schon ohne riemen laufen lassen, klappert trotzdem.
mich wundert es einfach, dass das geräusch sich verändert hat auf grund der reinigung vom llr...
mich wundert es einfach, dass das geräusch sich verändert hat auf grund der reinigung vom llr...
hat niemand eine idee??????
Hi,
hab meinen LLR auch gereinigt(T-Form). Aber da hat nix geklackt.
Wenn du die gleiche Bauform hast würd ich mal vermuten, dass der defekt ist.
MfG
hab meinen LLR auch gereinigt(T-Form). Aber da hat nix geklackt.
Wenn du die gleiche Bauform hast würd ich mal vermuten, dass der defekt ist.
MfG
jo meiner sieht auch aus wie ein t,
wenn ich den bisschen geschüttelt habe oder auch nur bisschen bewegt hat dieses komische teil in der mitte was immer schließt geklappert.
klappern ganze llrs net? :P
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klappern ganze llrs net? :P
weiß niemand ob funktionierende llrs klappern, wenn man sie leicht schüttelt??
Das Ding sollte sich nicht bewegen beim Schütteln. Dann ist es defekt.
Ich kann das Innenteil mit dem Schraubendreher verstellen, aber es schnappt gleich wieder zurück.
Nix mit wackeln & co
Musst ersetzen würd ich sagen. Mit Geschick kannst vllt reparieren. Musst dir eben was einfallen lassen. Würd ich abhängig vom Preis machen.
Ich kann das Innenteil mit dem Schraubendreher verstellen, aber es schnappt gleich wieder zurück.
Nix mit wackeln & co
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naja zurück geht meins auch, aber es geht nicht ganz zu und sobald ich halt ganz wenig wackel bewegt sich dieses innenteil und wippt hin und her...
müsste das normal fester sein?
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N kleiner Spalt ist bei meinem auch. Aber der muss wohl so sein.
Also bei mir bewegt sich/wackelt da nix und meins geht kann ich dazu nur sagen.
Also bei mir bewegt sich/wackelt da nix und meins geht kann ich dazu nur sagen.
Is das eher ein klappern oder ein Tickern? (wichtig) wird das stärker je höher die Drehzalhen sind oder bleibt das konstant?
also lauter wird das geräusch nicht, es steigt jedoch die frequenz mit steigender drehzahl. am besten hört man es wenn man den 1. gang drin hat und bei 1000 umdrehungen vom gas geht und rollen lässt. ich würde es zwischen klappern und tickern empfinden. keine ahnung wie ich das beschreiben soll. vielleicht ein dumpfes tickern ;)
hört sich sehr nach den hydros an, is bei mir auch..solange es nicht zu extrem wird oder du motorprobleme bekommst (starker Auspuffrauch ect.) passiert da nix ..kannst so weiterfahren, musst wenn eh erneuern lassen oder machen, hydrox kann man nicht nachstellen
falls es die hydros sind hilft teilweise auch anderes öl
Das Öl überdeckt die Probleme nur. Keine dauerhafte Lösung. Das Klappern kommt wieder.
Kannst ja die Musik n bissl Lauter machen beim Fahren *g*
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Hallo,
hast schon mal an die Vanos gedacht?
Gruß
hast schon mal an die Vanos gedacht?
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Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.
das ist nicht die vanos meint bmw, bei anderen leuten klingt es auch ganz anders. ich denke auch das es an den hydros liegt. es ist nur komisch, dass nach der reinigung vom llr das geraesch sich etwas veraendert hat...
weiss denn jemand ob dieses teil im leerlaufregler bei leichtem schuetteln beweglich sein darf? bzw muss es fest sein :P
weiss denn jemand ob dieses teil im leerlaufregler bei leichtem schuetteln beweglich sein darf? bzw muss es fest sein :P
Es muss fest sein. Musste meinen mehrmals reinigen, bis er wieder richtig ging. Aber das Teil innen drin muss fest sein
(Mit nem Schraubendreher kann mans in eine Richtung drücken, muss aber gleich wieder zurück schnappen)
(Mit nem Schraubendreher kann mans in eine Richtung drücken, muss aber gleich wieder zurück schnappen)
hm also bei meinem kann ich durch ganz leichtes schütteln dieses teil in der mitte in bewegung bringen, langt schon wenn man es anfasst oder jemand anderem in die hand gibt, da bewegt sich dieses schließende teil zwischen drin.
scheint wohl defekt zu sein oder?
scheint wohl defekt zu sein oder?
Hallo,
so muss es sein, das ist richtig!
Er muss leichtgängig sein.
Kannst ihn auch mit 12V testen, mittlerer PIN gegen einen äußeren PIN, in eine Richtung geht er auf und in der anderen geht er zu.
Im Ruhemodus liegen auf beiden Seiten ca. 9V an, das ist dann die Neutralstellung.
Gruß
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Gruß
Zitat:
hm also bei meinem kann ich durch ganz leichtes schütteln dieses teil in der mitte in bewegung bringen, langt schon wenn man es anfasst oder jemand anderem in die hand gibt, da bewegt sich dieses schließende teil zwischen drin.
scheint wohl defekt zu sein oder?(Zitat von: sash_owned)
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Hallo,ich finde das syndikat echt super,nur wenn einer schreibt,das ding muß fest sein,und der andere,es muß leichtgängig sein,is das keine große hilfe für den jenigen,mußte das jetzt mal los werden....habe auch so ein problem,und wollte wissen woran es liegen könnte,aber nach dem ich das jetzt gelesen habe,bin ich genau so schlau wie vorher....LG Plex
Rechtschreibfehler dürfen nicht kopiert werden,gehören mir.....
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