Hallo,
habe folgendes Problem. Mit eingeschalteter Klima ruckelt das Fahrzeug während der Fahrt (fühlt sich an wie defekter LMM). Mir ist aufgefallen, dass sich der Kompressor permanent zu -und wieder abschaltet. Das merkt man extrem beim Fahren (vorallem im Schiebebetrieb Bergab). Ausserdem ist mir aufgefallen, dass beim Ausschalten der Klima die Riemenscheibe des Kompressors nicht gleichmäßig langsamer wird sondern ruckweise ausdreht bis zum Stillstand.
Anlage ist neu befüllt also daran liegt es nicht.
Ich persönlich tippe auf Kompressorschaden oder die Magnetkupplung hat ne Macke (ist die austauschbar?).
Was meinen die Klimaspezis unter Euch.
Danke.
mfg
Stefan
habe folgendes Problem. Mit eingeschalteter Klima ruckelt das Fahrzeug während der Fahrt (fühlt sich an wie defekter LMM). Mir ist aufgefallen, dass sich der Kompressor permanent zu -und wieder abschaltet. Das merkt man extrem beim Fahren (vorallem im Schiebebetrieb Bergab). Ausserdem ist mir aufgefallen, dass beim Ausschalten der Klima die Riemenscheibe des Kompressors nicht gleichmäßig langsamer wird sondern ruckweise ausdreht bis zum Stillstand.
Anlage ist neu befüllt also daran liegt es nicht.
Ich persönlich tippe auf Kompressorschaden oder die Magnetkupplung hat ne Macke (ist die austauschbar?).
Was meinen die Klimaspezis unter Euch.
Danke.
mfg
Stefan
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW 320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An die Klimaspezis - Kompressor defekt ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "An die Klimaspezis - Kompressor defekt ?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Die Kupplung ist austauschbar, aber den Kompressor kannst du nur in einer Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Hatte in den letzten Tagen auch so ein auto in der Arbeit. Musste einen Neuen Kompressor einbauen, weil die Kupplung zu stark angerostet war. (Härte gewalt sie zu lösen = Kompressorschaden). Damit war dann das Problem auch gelöst, allerdingst kostet das Teil denke ich 400-500€.
Gruß Dickus
Gruß Dickus
Ahja, da kommen wird er Sache doch schon näher. Ist die Kupplung dann nun doch nicht austauschbar?
Nochmals Danke.
mfg
Stefan
Nochmals Danke.
mfg
Stefan
Welche Aufgabe hat denn eigentlich der Temperaturschalter auf dem Kompressor. Dient der nur zur Abschaltung im Winter, vielleicht liegt es ja auch bloß daran?
mfg
Stefan
mfg
Stefan
Anzeige:
