Hallo,
habe zur Zeit das Problem, dass mein Wagen ab und an nicht startet. Zwar leuchten alle Lampen, aber weder startet der Anlasser noch tut sich sonst was...
Liegt das an der Wegfahrsperre? Hat jemand ne Lösung?
Zur Info, ich habe leider keinen Ersatzschlüssel mehr.
Danke für Eure Antworten...
habe zur Zeit das Problem, dass mein Wagen ab und an nicht startet. Zwar leuchten alle Lampen, aber weder startet der Anlasser noch tut sich sonst was...
Liegt das an der Wegfahrsperre? Hat jemand ne Lösung?
Zur Info, ich habe leider keinen Ersatzschlüssel mehr.
Danke für Eure Antworten...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tim_38,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wegfahrsperre defekt?"!
Gruß
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Gruß
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Es könnte dein Schlüssel sein. Welchen Schlüssel hast du ?? den mit Akku oder den mit Batterie. Der Akkuschlüssel wird Automatisch aufgeladen, bei dem mit Batterie mußt du die Batterie wechseln. Ist ein Versuch wert.
Evtl. liegt es ja einfach nur am Anlasser. Wenn er wieder mal nicht will kannst du mal (mit Hilfe einer 2ten Person) hören ob beim drehen des Zündschlüssels in Anlassernähe ein Klack-Geräusch zu hören ist. Oder die gute alte Methode probieren (da er ja nicht immer hackt) ein paar Schläge auf den Anlasser geben.
Ich habe ein ähnliches Problem!
Beim Starten kann es sein das ich ca 5 Sek bei "Start" warten muss bis der Anlasser anläuft! Im Verdacht habe ich EWS und den Anlasser selber.
EWS dehalb, weil das nur bei mir aufm Hof passiert, und da ein sehr hohes Störpotential auf 125kHz (die Frequenz mit der dieser Transponder im Schlüssel ausgelesen wird) herrscht. Festgestellt hab ich das auch nur durch Zufall (Kumpel hatte das gleiche Problem bei einer anderen Automarke bei mir aufm Hof)
Die EWS kann auch streiken wenn zuviel Metall am Schlüsselbund hängt (oder ein Zweitschlüssel). All das kann sich gegenseitig stören.
Grüße
Alex
Beim Starten kann es sein das ich ca 5 Sek bei "Start" warten muss bis der Anlasser anläuft! Im Verdacht habe ich EWS und den Anlasser selber.
EWS dehalb, weil das nur bei mir aufm Hof passiert, und da ein sehr hohes Störpotential auf 125kHz (die Frequenz mit der dieser Transponder im Schlüssel ausgelesen wird) herrscht. Festgestellt hab ich das auch nur durch Zufall (Kumpel hatte das gleiche Problem bei einer anderen Automarke bei mir aufm Hof)
Die EWS kann auch streiken wenn zuviel Metall am Schlüsselbund hängt (oder ein Zweitschlüssel). All das kann sich gegenseitig stören.
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Alex
Und das Leben macht Spaß!
Zum Corona-Standlicht, M3-Drehzahlmeser-LED- Projekt:
www.spasslex.de.vu
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Zitat:
Es könnte dein Schlüssel sein. Welchen Schlüssel hast du ?? den mit Akku oder den mit Batterie. Der Akkuschlüssel wird Automatisch aufgeladen, bei dem mit Batterie mußt du die Batterie wechseln. Ist ein Versuch wert.(Zitat von: Old Men)
Habe den Akkuschlüssel
Zitat:
Evtl. liegt es ja einfach nur am Anlasser. Wenn er wieder mal nicht will kannst du mal (mit Hilfe einer 2ten Person) hören ob beim drehen des Zündschlüssels in Anlassernähe ein Klack-Geräusch zu hören ist. Oder die gute alte Methode probieren (da er ja nicht immer hackt) ein paar Schläge auf den Anlasser geben.(Zitat von: rsgra)
Danke für den Tip, aber leider liegt es nicht am Anlasser... Vermute tatsächlich die EWS
Zitat:Zitat:
Es könnte dein Schlüssel sein. Welchen Schlüssel hast du ?? den mit Akku oder den mit Batterie. Der Akkuschlüssel wird Automatisch aufgeladen, bei dem mit Batterie mußt du die Batterie wechseln. Ist ein Versuch wert.(Zitat von: Old Men)
Habe den Akkuschlüssel(Zitat von: tim_38)
Die EWS hat nix mit dem Schlüsselakku zu tun! Der Transponder da drinn bezieht seine Energie aus dem Magentfeld (125khz) des Zündschlosses. Überschuss wird zum Laden des Akkus für die Funktüröffnung benutzt!
Das sind zwei verschiedene Systeme!
Und das Leben macht Spaß!
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