Sorry die Dinger hiessen Adaptionswerte...das sind glaub ich die Werte die die Lambdasonde aufnimmt beim fahren...
aber egal...Motorleuchte ist wieder an...
nachdem sich die Leute von meinem BMW-Händler allesamt um mein Auto versammelt haben und geforscht haben wurde nun angeblich die ENDGÜLTIGE Lösung gefunden...
Es ist die DISA...irgend ne Drosselklappe die da irgendwas drosselt/steuert ich glaub die Ansaugfunktion für das Beschleunigen bzw. die Motordrehzahl...auf jedenfall rasselt das Ding wie ne Klapperschlange wenn man den Motorhochdreht...
Kostenpunkt Material 120€ + Einbau 80€...
Wird am Montag gemacht...dann hoffe ich zum FÜNFTEN mal auf Sonnenschein...
Sollte es dann immernoch brennen was laut Händler zu 99,9 Prozent nicht mehr sein soll...kann es meiner Meinung nach nur noch der LMM...die Lambdasonde...der KAT oder das Steuergerät sein...
Bearbeitet von - Raffatello189 am 06.09.2008 10:07:58
Bearbeitet von - Raffatello189 am 06.09.2008 10:08:58
aber egal...Motorleuchte ist wieder an...
nachdem sich die Leute von meinem BMW-Händler allesamt um mein Auto versammelt haben und geforscht haben wurde nun angeblich die ENDGÜLTIGE Lösung gefunden...
Es ist die DISA...irgend ne Drosselklappe die da irgendwas drosselt/steuert ich glaub die Ansaugfunktion für das Beschleunigen bzw. die Motordrehzahl...auf jedenfall rasselt das Ding wie ne Klapperschlange wenn man den Motorhochdreht...
Kostenpunkt Material 120€ + Einbau 80€...
Wird am Montag gemacht...dann hoffe ich zum FÜNFTEN mal auf Sonnenschein...
Sollte es dann immernoch brennen was laut Händler zu 99,9 Prozent nicht mehr sein soll...kann es meiner Meinung nach nur noch der LMM...die Lambdasonde...der KAT oder das Steuergerät sein...
Bearbeitet von - Raffatello189 am 06.09.2008 10:07:58
Bearbeitet von - Raffatello189 am 06.09.2008 10:08:58
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Raffatello189,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde ? Motor ruckelt ab und an ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lambdasonde ? Motor ruckelt ab und an ?"!
Gruß
Könnte man dan ja auch noch mal schreiben, ob das Problem jetzt gelößt ist.
Corrado VR6 Turbo 4Motion
www.Turbo-Corrado.com
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jop lag an der DISA....
jetzt keine Probleme mehr...
Drehzal läuft normal....kein gerassel im Motorraum....
und Leuchte ist aus...
jetzt keine Probleme mehr...
Drehzal läuft normal....kein gerassel im Motorraum....
und Leuchte ist aus...
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 161 Monaten
Ich habe exakt das gleiche Problem nur dass ich schon so einiges an Geld in den Sand gesetzt habe, folgendes wurde neu gemacht bei meinem e46 330i:
Disa Einheit (da hat er Falschluft gezogen)
Lambdasonden vor Kat
Steuergerät neu kodiert (nicht neu programmiert)
KGE mit allen Schläuchen
Sensor Ansauglufttemperatur
LMM neu
Bin um jeden Ratschlag dankbar..
Zündkerzen sind vllt ein halbes Jahr alt und die Spulen habe ich schon hin und her getaucht.
Wenn ich die Fehler lösche dann kann ich ohne Probleme fahren. Nur im Leerlauf merkt man die Probleme. Und auch nur im Leerlauf hört man ein bollern im Auspuff. Zu dem Zeitpunkt steht dann die Lambdaregelgrenze im Fehlerspeicher…
Disa Einheit (da hat er Falschluft gezogen)
Lambdasonden vor Kat
Steuergerät neu kodiert (nicht neu programmiert)
KGE mit allen Schläuchen
Sensor Ansauglufttemperatur
LMM neu
Bin um jeden Ratschlag dankbar..
Zündkerzen sind vllt ein halbes Jahr alt und die Spulen habe ich schon hin und her getaucht.
Wenn ich die Fehler lösche dann kann ich ohne Probleme fahren. Nur im Leerlauf merkt man die Probleme. Und auch nur im Leerlauf hört man ein bollern im Auspuff. Zu dem Zeitpunkt steht dann die Lambdaregelgrenze im Fehlerspeicher…
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