Zum einen hat der Alpina-Motor keine 280PS (des war noch die alte Version) sondern 305 oder 306PS weiß ich jetzt nimma genau aber des müssten die Experten ja selber wissen und zum anderen hab ich nie behauptet das der Krafstoff über die Ventile eingespritzt wird ...wer auch immer das behauptet sollte sich eine Brille kaufen und die drei Seiten nochmal danach durchstöbern ...Was ich für korrekt finden würde wäre das mir jemand bescheid gibt wär dieses Tuning beim 330iger schon mal hinter sich hat weil eure Aussagen ja immernoch Prognosen und keine Daten sind ... Aber wenn das alles i.O. ist werd ich das auf jeden Fall in Angriff nehmen ... By the Way ...in kürze fliegt mein 16:9 Navi (MK4 Rechner) inkl. Splitscreen inkl. Bluetooth Tel. Sprachsteuerung TV Modul Kabelbaum Harmann&Kardon Anlage und allen Anbauteilen raus ...wenn jemand Interesse hat darf er sich gerne bei mir melden ...Die Teile sind alle Bj. 11/2003 und in einwndfreiem Zustand ...Merce Andi
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Anger A,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci - Mehr Leistung ohne Vorkat"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330Ci - Mehr Leistung ohne Vorkat"!
Gruß
Zitat:
DS-Motorsport
Leistungskit 260 PS bestehend aus Korrektur des DME Kennfeldes in Vanos sowie
Benzin- und Zündkennfeld, Leistungsoptimierung inkl. DS motorsport
Edelstahlauspuffanlage, ca. 29 PS, Drehmomentzuwachs ca. 20 Nm inkl. Erstellung
eines Leistungsdiagramms auf unserem Prüfstand
Optimierung des DME Kennfeldes, inkl. Vmax mit Sportprogramm
Leistungszuwachs ca. 19 PS
Leistungskit 275 PS bestehend aus Spezialauspuffanlage wie oben, jedoch unter
Verwendung von zwei Spezial DS motorsport Nockenwellen sowie
Ansaugtraktoptimierung und neuer Kennfeldabstimmung auf unserem Prüfstand
DS motorsport Spezialauspuffanlage in Edelstahl, gerade Ausführung, 2-flutig, 2x76 mm
Endrohr, Leistungssteigerung ca. 9 PS
--------------------------(Zitat von: Blackengel)
habe ich doch geschrieben...
zieh da 10-15% ab und du bist bei dem was rauskommt wenn deine maschine volle leistung bringt.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Jo Blackenengel ...des is ja Ok aber ich würd gern von jemandem hören ders schon gemacht hat wie der Motor anspricht, wie sauber er noch im Stand läuft usw.... Hab schon gehört das mit Sportnockenwellen der Motor recht unruhig werden soll ...
das war mal so...
wenn du keine rennsportnocken nimmst, dann wirst du keinen unterschied merken.
sollte aber auch abgestimmt werden.
bei manchen sollen auch vanosgeräusche auftretten. sind aber normall.
wenn du keine rennsportnocken nimmst, dann wirst du keinen unterschied merken.
sollte aber auch abgestimmt werden.
bei manchen sollen auch vanosgeräusche auftretten. sind aber normall.
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Ok hört sich noch im grünen Bereich an ?! Wo bekommt man dann die Rennnockenwellen und geht des überhaupt klar mit eintragen und Abgaswerten usw. ???Merce Andi
Anzeige:
