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also hab mal schnell geguckt. unten vom rundstecker sind alle belegt bis auf Pin 1 und 2 und oben sind alle bis auf 1 ,2 und 9 belegt
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Deutschland
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Hallo kleinerNikolaus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Check Engine - Nachrüsten ( Compact)"!
Gruß
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Zitat:
also hab mal schnell geguckt. unten vom rundstecker sind alle belegt bis auf Pin 1 und 2 und oben sind alle bis auf 1 ,2 und 9 belegt(Zitat von: kleinerNikolaus)
Bist du Sicher, dass Pin 9 nur von unten belegt ist? Bei ist Pin 9 beidseitig unbelegt.
Bearbeitet von - herrlado am 21.05.2008 19:17:05
ja. also ganz ehrlcih konnte ich die zahl nicht erkennen, aber links war ne 10 und lief mit 11 , 12 weiter rechts davon war 8 und 7 und soweiter
Zitat:
ja. also ganz ehrlcih konnte ich die zahl nicht erkennen, aber links war ne 10 und lief mit 11 , 12 weiter rechts davon war 8 und 7 und soweiter(Zitat von: kleinerNikolaus)
Hmm, vlt guckst du es dir mal bitte genauer an. Kannst du evtl. das Foto schiessen von den beiden Teilen?
Gruss,
Lado
P.S.
Wenn das Kabel von unten rausgeht aber nicht von oben reingeht, ist verwirrend, da die Leitungen aus dem Steuergerät von oben reingehen.
Hinweis:
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Gits da schon was neues. Ich würde das auch gerne nachrüsten aber bei mir sind auch alle belegt.
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
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Hat schon mal jemand die Check Engine Lampe beim M42 (318ti/is) zur Funktion gebracht?
Bei mir ist das graue Kabel im Stecker X20 Pin 8 vorhanden. Also gehe ich davon aus das es am DME auch angeschloßen ist. Laut Schaltplan ist das am DME ebenfalls Pin 8.
Meine Lampe brennt, geht aber nicht aus wenn ich die Fehlercodes auslesen will. Hab mir Videos angesehen um das Gefühl für das richtige Timing der 5 Gaspedaldrücke zu bekommen. Leider tut sich nix, die Lampe brennt dauerhaft.
Würd mich freuen wenn wer Erfahrung damit austauschen kann.
Gruß
Bei mir ist das graue Kabel im Stecker X20 Pin 8 vorhanden. Also gehe ich davon aus das es am DME auch angeschloßen ist. Laut Schaltplan ist das am DME ebenfalls Pin 8.
Meine Lampe brennt, geht aber nicht aus wenn ich die Fehlercodes auslesen will. Hab mir Videos angesehen um das Gefühl für das richtige Timing der 5 Gaspedaldrücke zu bekommen. Leider tut sich nix, die Lampe brennt dauerhaft.
Würd mich freuen wenn wer Erfahrung damit austauschen kann.
Gruß
Funkt nicht. Du kannst zwar das Kabel legen. Aber das Steuergerät fängt nichts damit an. Es Fehlt schlicht an der Programmierung des stg
Bearbeitet von: CenSys am 29.07.2014 um 12:17:38
Bearbeitet von: CenSys am 29.07.2014 um 12:17:38
Okay, verstehe. Aber wie bereits gesagt, der graue Draht ist bei mir im Kabelbaum von Steuergerät zu Stecker X20 enthalten. Und zumindest schaltet das Steuergerät die Masse durch, sonst würde die Lampe nicht leuchten wenn ich sie anschließe. Kann man diese Funktion im DME freischalten?
Ich hab noch nicht nach gesehen ob sich die Lampe bzw das stg codieren lässt. Aber das wäre noch ein Versuch
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