Hallo habe eine Frage.Ich habe e46 coupe 320ci 170 ps und will mir die Bremsanlage von 330 einbauen sprich Bremssattel und Bremsscheiben.Würden die bei mir passen ohne dass ich die Radnabe wechseln mus? Passen die sattel mit den 2 Befestigungschrauben überein oder haben die anderen Abstand? Muss ich noch was anderes auswechseln?
Bitte um Antwort.
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Hallo vadim_kor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsanlage von e46 330 in e46 320ci einbauen?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsanlage von e46 330 in e46 320ci einbauen?"!
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Hallo Vadim
Wenn ich es richtig sehe, dann hast du jetzt vorne 286 x 22mm Bremscheiben und hinten 274 x 19mm ?
Die 330er Scheiben sind vorne 325 x 25mm und hinten 320 x 22mm.
Teile die definitiv gewechselt werden müßten wären:
-Bremsträger (4 x ca.120€ pro Stück)
-Bremssattel (4 x ca.120€ pro Stück)
-Bremsscheiben (4x neu, liegen mein ich auch bei 100€ - 150€ pro Paar)
-sämliche Bremssteine müßen neu
-Hauptbremszylinder muß gewechselt werden ( ? € )
-Da der Bremskreis geöffnet wird mußt du Bremsflüssigkeit wechseln
-Staubschutzbleche vorne und hinten wechseln
-ob du dein ABS System neu einstellen lassen mußt weiß ich nicht.
nicht zu vergessen:
Du mußt mit den 330er Scheiben 17" Reifen fahren auch im Winter. Kleine Grössen passen nicht mehr drauf.
Ich wollte es zuerst bei mir auch machen, hab aus Kostengründen dann von 318i auf 325i Scheiben gewechselt (siehe Fotostory)
so braucht eich nur neue Bremsträger, Scheiben und Bremsbeläge.
Habe mich gleich für Sportbremsteile entschieden. Und BMW hat sogar ne Freigabe für den Umbau ausgestellt.
Der Unterschied zu voher ist deutlich spürbar.
Würd mich freuen wenn du dich mal melden würdest wenn du den Umbau hinter dir hast, würde mich interessieren.
mfg Wueste
Wenn ich es richtig sehe, dann hast du jetzt vorne 286 x 22mm Bremscheiben und hinten 274 x 19mm ?
Die 330er Scheiben sind vorne 325 x 25mm und hinten 320 x 22mm.
Teile die definitiv gewechselt werden müßten wären:
-Bremsträger (4 x ca.120€ pro Stück)
-Bremssattel (4 x ca.120€ pro Stück)
-Bremsscheiben (4x neu, liegen mein ich auch bei 100€ - 150€ pro Paar)
-sämliche Bremssteine müßen neu
-Hauptbremszylinder muß gewechselt werden ( ? € )
-Da der Bremskreis geöffnet wird mußt du Bremsflüssigkeit wechseln
-Staubschutzbleche vorne und hinten wechseln
-ob du dein ABS System neu einstellen lassen mußt weiß ich nicht.
nicht zu vergessen:
Du mußt mit den 330er Scheiben 17" Reifen fahren auch im Winter. Kleine Grössen passen nicht mehr drauf.
Ich wollte es zuerst bei mir auch machen, hab aus Kostengründen dann von 318i auf 325i Scheiben gewechselt (siehe Fotostory)
so braucht eich nur neue Bremsträger, Scheiben und Bremsbeläge.
Habe mich gleich für Sportbremsteile entschieden. Und BMW hat sogar ne Freigabe für den Umbau ausgestellt.
Der Unterschied zu voher ist deutlich spürbar.
Würd mich freuen wenn du dich mal melden würdest wenn du den Umbau hinter dir hast, würde mich interessieren.
mfg Wueste
Warum will mnan auf eine Bremse wechseln die eigentlich jeder 330er Fahrer raus haben möchte wegen dem bekannten Nassbremsproblem.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
also becha hat gesagt das man den hauptbremszylinder nicht wechseln muß und der hat die 330 iger Bremsanlage in nen 316 eingebaut.
ach so und warum muß man die Bremsflüssigkeit wechseln?
entlüften der Bremsanlage sollte ja wohl reichen.
Bearbeitet von - V!ru$ am 27.04.2008 13:57:17
ach so und warum muß man die Bremsflüssigkeit wechseln?
entlüften der Bremsanlage sollte ja wohl reichen.
Bearbeitet von - V!ru$ am 27.04.2008 13:57:17
Das "Nassproblem" haste auch bei kleineren Scheiben. Nur in abgeschwächter Form.
Ich hab deswegen geschlitzte.
Naja er könnte dann gleich auf die Compoundscheiben von BMW wechseln. (kosten alle 4 nur 600€ ^^ )
@Virus ich hab damals die Daten beider Modelle im ETK verglichen. Kann natürlich sein das es technisch mit dem Alten auch funktioniert. Aber mußt ja auch immer im Hinterkopf behalten das das ganze auch vom Tüv abgenommen werden muß.
ups Sorry, ja stimmt da hast Recht entlüften und nachfüllen sollte auch ausreichen :-) hatte daran garnicht mehr gedacht.
Aber ob es preislich noch nen Unterschied macht?
Bearbeitet von - Wueste am 27.04.2008 14:06:31
Ich hab deswegen geschlitzte.
Naja er könnte dann gleich auf die Compoundscheiben von BMW wechseln. (kosten alle 4 nur 600€ ^^ )
@Virus ich hab damals die Daten beider Modelle im ETK verglichen. Kann natürlich sein das es technisch mit dem Alten auch funktioniert. Aber mußt ja auch immer im Hinterkopf behalten das das ganze auch vom Tüv abgenommen werden muß.
ups Sorry, ja stimmt da hast Recht entlüften und nachfüllen sollte auch ausreichen :-) hatte daran garnicht mehr gedacht.
Aber ob es preislich noch nen Unterschied macht?
Bearbeitet von - Wueste am 27.04.2008 14:06:31
also ich hab das auch bald vor, hab auch schon alles hier.
also wie gesagt becha hat gesagt die hauptbremszylinder sind gleich.
ich hatte auch in den etk geguckt und gesehen das die andere nummern haben.
aber wie gesagt becha hats gemacht.
vile haben hier im formu geschrieben das hinten garnicht geht oder bloß mit großen aufwand, also achsschenkel und so.
darum hatte ich becha gefragt.
also wie gesagt becha hat gesagt die hauptbremszylinder sind gleich.
ich hatte auch in den etk geguckt und gesehen das die andere nummern haben.
aber wie gesagt becha hats gemacht.
vile haben hier im formu geschrieben das hinten garnicht geht oder bloß mit großen aufwand, also achsschenkel und so.
darum hatte ich becha gefragt.
Zitat:
also ich hab das auch bald vor, hab auch schon alles hier.
also wie gesagt becha hat gesagt die hauptbremszylinder sind gleich.
ich hatte auch in den etk geguckt und gesehen das die andere nummern haben.
aber wie gesagt becha hats gemacht.
vile haben hier im formu geschrieben das hinten garnicht geht oder bloß mit großen aufwand, also achsschenkel und so.
darum hatte ich becha gefragt.(Zitat von: V!ru$)
Willst du bei dir dann nur vorne umbauen?
Welche Teile hast du ausser Träger, Scheiben, Klötze noch besorgt?
Danke leute für ihre hilfe aber das ist für mich zu teuer ich habe gedacht das die 1/1 passen würden .Ich probiere liebe mit denn gelöchten bremsscheiben von zimmermann. Hat jemand schon erfahrung mit gelöchten bremsscheiben von zimmermann ob die bremswirkung deutlich besser ist?
nein ich bau vorne und hinten um
ich hab bremssattel vorne und hinten
bremssattelträger vorne hinten
bremsscheiben vorne hinten
schutzbleche hinten
ich hab bremssattel vorne und hinten
bremssattelträger vorne hinten
bremsscheiben vorne hinten
schutzbleche hinten
Zitat:
Danke leute für ihre hilfe aber das ist für mich zu teuer ich habe gedacht das die 1/1 passen würden .Ich probiere liebe mit denn gelöchten bremsscheiben von zimmermann. Hat jemand schon erfahrung mit gelöchten bremsscheiben von zimmermann ob die bremswirkung deutlich besser ist?(Zitat von: vadim_kor)
Habe die gelochten Scheiben von Zimmermann drinn ,bremsen gut aber nicht besser wie Serie.
Weil es sind Serienscheiben mit Löcher.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Zitat:
Danke leute für ihre hilfe aber das ist für mich zu teuer ich habe gedacht das die 1/1 passen würden .Ich probiere liebe mit denn gelöchten bremsscheiben von zimmermann. Hat jemand schon erfahrung mit gelöchten bremsscheiben von zimmermann ob die bremswirkung deutlich besser ist?(Zitat von: vadim_kor)
Wenn du mehr Bremsleistung möchtest (wollte ich auch vor meinen Bremsenumbau)
kann ich dir gern ein Paar Dinge erzählen. (wenn du in meine Fotostory schaust, habe die 325i Bremsen drin 300x22mm vorn und hinten 294x19mm)
Bremsleistung ist merklich besser geworden als vorher.
Was hast du für Winterreifen? welche Zollgröße?
Zitat:
nein ich bau vorne und hinten um
ich hab bremssattel vorne und hinten
bremssattelträger vorne hinten
bremsscheiben vorne hinten
schutzbleche hinten(Zitat von: V!ru$)
Hast du schon rausbekommen ob du hinten noch andere teile wechseln mußt? Du erwähntest das viele von Problemen hinten geredet haben..
also becha hat gesagt hinten is kein problem.
ich werd es in den nächsten wochen machen.
hab schon alles da.
ich werd es in den nächsten wochen machen.
hab schon alles da.
Ich glaub du bist der erste hier der am 320er mit der Bremskraft der Anlage nicht zufrieden ist.
Ich bin mit meiner mehr als zufrieden. Anlage greift "wie der Teufel"! Mir fehlt eher ein bischen Motorleistung :-)
Ich bin mit meiner mehr als zufrieden. Anlage greift "wie der Teufel"! Mir fehlt eher ein bischen Motorleistung :-)
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
wer hat denn gesagt das ich mit der Bremskraft nicht zufrieden bin?
Die Bremskraft is in Ordnung.
Die Bremskraft is in Ordnung.
Hallo, hab dazu auch mal ne frage. Ich hab nen 320 E46 auf 328 umgebaut und will jetzt die Bremsanlage vom 328 einbauen ( 320 vorne 286 durchmesser-328 vorne 300 durchmesser, die träger müssten alle passen, aber ich mach mir gedanken ob die schutzbleche noch passen!?
kann mir einer da helfen, und was kosten neu wenn sie nicht passen?
Sven
kann mir einer da helfen, und was kosten neu wenn sie nicht passen?
Sven
Zitat:
Hallo, hab dazu auch mal ne frage. Ich hab nen 320 E46 auf 328 umgebaut und will jetzt die Bremsanlage vom 328 einbauen ( 320 vorne 286 durchmesser-328 vorne 300 durchmesser, die träger müssten alle passen, aber ich mach mir gedanken ob die schutzbleche noch passen!?
kann mir einer da helfen, und was kosten neu wenn sie nicht passen?
Sven(Zitat von: pepe.1)
Nein die Bremsträger passen nicht. Du brauchst andere. Der Bremsträger muss grösser sein da sonst der Bremssattel nicht auf die größere Scheibe passt.
Die Bremssättel und die Staubschutzbleche sind die gleichen, die musst du nicht wechseln.
Ich habe den Umbau schon hinter mir.
hab jetzt die 320d/325i/328i Bremsanlage drin (haben alle gleichen Scheibendurchmesser)
(siehe Fotostory)
Tip: Frage bei BMW mal nach einer Umbaufreigabe. Ich hatte das Glück da mein 318i FL Modell für Behördenfahrzeuge mit den 328i Bremsen ausgeliefert wird, das BMW diese Konstellation schon geprüft hat.
Dann hast es leichter beim Tüv nachher.Wenn der nach einer ABE/Freigabe etc. fragt.
mfg Wueste
Aber denk dran, mit den Bremsen kannst du keine 15" Räder mehr fahren, falls du solche Winterreifen fahren solltest.
Bearbeitet von - Wueste am 28.04.2008 15:38:54
Zitat:
wer hat denn gesagt das ich mit der Bremskraft nicht zufrieden bin?
Die Bremskraft is in Ordnung.(Zitat von: V!ru$)
willst du dann nur aus "optischen" Gründen die größere Anlage verbauen?
"Fordere viel von dir selbst und erwarte wenig von den anderen. So wird dir Ärger erspart bleiben."
jap
und irgendwann auf die orginalen orginalen.
:D
und irgendwann auf die orginalen orginalen.
:D
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