Also bei mir reißt die Problem welle nicht ab,mein nächstes Problem versuche ich mal zu erklären.
Tritt am schmlimmsten bei Kurvenfahrten auf.
Ich fahre in eine kurve,wenn ich in der Kurve weiter einschlage fühlt es sich an wie ein wiederstand in der Lenkung,es knackt und man denkt es verreist das Lenkrad. Es ist sehr schwer zu beschreiben.ich lenke dann in der kurve wieder was gerade und schnell ein bisschen nach rechts,und schon ist es wieder da.im stand merke ich nichts.
Hört sich blöd an,aber vll weiß jemand was ich meine
Achso,ich muss in kurven korrigieren,und dadurch merke ich es sehr stark...Liegt es an den Führungsgelenken??Denn er zieht extrem spurrillen nach..und die Reifen fahren sich extreme innen ab,obwohl spur eingestellt ist.Sind Feder der Firma Rema drinne in 60/40
Tritt am schmlimmsten bei Kurvenfahrten auf.
Ich fahre in eine kurve,wenn ich in der Kurve weiter einschlage fühlt es sich an wie ein wiederstand in der Lenkung,es knackt und man denkt es verreist das Lenkrad. Es ist sehr schwer zu beschreiben.ich lenke dann in der kurve wieder was gerade und schnell ein bisschen nach rechts,und schon ist es wieder da.im stand merke ich nichts.
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Achso,ich muss in kurven korrigieren,und dadurch merke ich es sehr stark...Liegt es an den Führungsgelenken??Denn er zieht extrem spurrillen nach..und die Reifen fahren sich extreme innen ab,obwohl spur eingestellt ist.Sind Feder der Firma Rema drinne in 60/40
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Deutschland
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Hallo palganer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wiederstand beim Lenken in kurven"!
Gruß
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Gruß
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Zitat:
...und die Reifen fahren sich extreme innen ab,obwohl spur eingestellt ist.Sind Feder der Firma Rema drinne in 60/40(Zitat von: palganer)
das sich die reifen innen stark abfahren, liegt am sturz, den man beim bmw (oder nur E36?) leider nicht so richtig einstellen kann... hab da zwar schonmal was von ner sturz-schraube gehört, aber ob des so hinhaut... ka!
ich machs einfach so, eine saison die reifen fahren, und für die nächste saison dann die reifen auf den felgen umdrehen lassen... dann fahr ich die andre seite ab ;)
was fährst du denn für ne reifen-größe? vlt liegts ja auch da dran, dass er den spurrillen so nachfährt...
aber könnte natürlich schon sein, dass deine traggelenke hinüber sind... irgendwann geben leider auch die ihren geist auf...
gruß King_Darki
Habe die Serienräder drauf mit 205/60 R15
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kontrollier mal deine servo und deine lager
den sturz kann man schon einstellen
gruss
den sturz kann man schon einstellen
gruss
Also habe es gerade noch mal ergibig getestet,es ist nur in rechts Kurven!!!!Wenn ich in der kurve kurz ein bisschen nach links und wieder zurück in kurve lenke,knackt es und fühlt sich an wie ein wiederstand wo die lenkung drüber muss.
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könnte luft in der servo sein oder kondenswasser
einfach mal tauschen und endlüften
einfach mal tauschen und endlüften
Danke für die hilfe...Kann mir einer sagen ob es normal ist das das Servo Öl komplett schwarz ist??Ich meine richtig schwarz,nicht nur ein bisschen..was kostet sowas in einer werkstatt??
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