Hallo Zusammen,
mein e46 330d BJ03/2001 163.000km Handschalter macht mir Sorgen:
Das Auto liess sich zuvor mit Gaspedal "antippen" bzw. sehr wenig Gas mit konstanter Geschw. so um 2000 U/min bewegen, jetzt setzt der Schub unregelmässig aus, was man als Rütteln/ruckartige Beschleunigungen in Sekundenbruchteilen merkt. Effekt deutlicher beim warmem Motor.
Drehzahlnadel macht keine Sprünge. Wenn man satt Gas gibt, merkt man nichts. Fuss weg vom Pedal, nichts. Leerlauf absolut ruhig, ca. alle 5min ein kräftiges Ruckeln (das sieht man dann an der Drehzahlnadel).
Der Bosch-Service-Meister ist 2x15min gefahren und sagt er hat nichts bemerkt. Bin total verunsichert, bei mir ist der Effekt manchmal so stark, dass ich denke, ich sollte keine 50 Meter mehr fahren. Dann hilft auch Gasgeben nichts. Und dann ist es plötzlich verschwunden. Für die nächsten 10km.
Steuergeräte Diagnose Diesel EDC 15C4 Fehlerspeicher
13573 Glühzeitsteuerung defekt
6660 SG-Endstufe für Zusatzheizung Unterbrechung
400 Raildrucksensor Signal zu hoch
Diesel EDC 15C4 Istwerte
Vorförderdruck 409.0 kPa
Raildruck Ist 54MPa
Raildruck Soll 53MPa
Tastverhältnis Druck Regelventil 24%
Laut Bosch-Service-Werkstatt nach Rücklaufmengentest Injektoren i.O.
Kraftstofffilter getauscht, keine Besserung.
Die Werkstatt konnte die Fehler nicht eindeutig dem Problem zuordnen und hat den Speicher gelöscht. Ich soll wiederkommen, dann schaut man, was neues reingekommen ist.
Kann ich mir in dem Zustand einen größeren Schaden einfange? Die Drehmomentsprünge sind ja nicht ohne. Kann es etwas an der Mechanik sein? Hinterachsgetriebe, Kupplung?
Danke im Voraus für eure Hinweise
MfG zaq
mein e46 330d BJ03/2001 163.000km Handschalter macht mir Sorgen:
Das Auto liess sich zuvor mit Gaspedal "antippen" bzw. sehr wenig Gas mit konstanter Geschw. so um 2000 U/min bewegen, jetzt setzt der Schub unregelmässig aus, was man als Rütteln/ruckartige Beschleunigungen in Sekundenbruchteilen merkt. Effekt deutlicher beim warmem Motor.
Drehzahlnadel macht keine Sprünge. Wenn man satt Gas gibt, merkt man nichts. Fuss weg vom Pedal, nichts. Leerlauf absolut ruhig, ca. alle 5min ein kräftiges Ruckeln (das sieht man dann an der Drehzahlnadel).
Der Bosch-Service-Meister ist 2x15min gefahren und sagt er hat nichts bemerkt. Bin total verunsichert, bei mir ist der Effekt manchmal so stark, dass ich denke, ich sollte keine 50 Meter mehr fahren. Dann hilft auch Gasgeben nichts. Und dann ist es plötzlich verschwunden. Für die nächsten 10km.
Steuergeräte Diagnose Diesel EDC 15C4 Fehlerspeicher
13573 Glühzeitsteuerung defekt
6660 SG-Endstufe für Zusatzheizung Unterbrechung
400 Raildrucksensor Signal zu hoch
Diesel EDC 15C4 Istwerte
Vorförderdruck 409.0 kPa
Raildruck Ist 54MPa
Raildruck Soll 53MPa
Tastverhältnis Druck Regelventil 24%
Laut Bosch-Service-Werkstatt nach Rücklaufmengentest Injektoren i.O.
Kraftstofffilter getauscht, keine Besserung.
Die Werkstatt konnte die Fehler nicht eindeutig dem Problem zuordnen und hat den Speicher gelöscht. Ich soll wiederkommen, dann schaut man, was neues reingekommen ist.
Kann ich mir in dem Zustand einen größeren Schaden einfange? Die Drehmomentsprünge sind ja nicht ohne. Kann es etwas an der Mechanik sein? Hinterachsgetriebe, Kupplung?
Danke im Voraus für eure Hinweise
MfG zaq
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo zaq34,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "330d unruhiger Motor bei konst. Geschw."!
Gruß
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Gruß
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Update: Mittlerweile ist der Leerlauf sowohl im kalten als auch im warmem Zustand sehr unruhig geworden. Er ist sogar heute an der Ampel ausgegangen.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 95 Monaten
Hi grüße dich! Finde es schade, dass dir niemand zur damaligen Zeit geantwortet hat.
Mich grüßt das selbe Problem wie dich damals. Unruhiger lauf bis er warm ist und dann geht's. Anfangs ging er mir im Sommer so weit, dass auf dem Heimweg nach der Arbeit plötzlich so heftige DrehzahlSchwankungen aufgetreten sind, dass er mir ausging. Ich dachte anfangs es wäre warme Luft vom Motor, die er durch ein Leck Ziehen würde. Die DrehzahlSchwankungen haben inzwischen aufgehört. Er zittert aber immer noch.
Hast du inzwischen eine Lösung für dein Problem gefunden? Würde mich über dein Feedback freuen. Vielen dank im Voraus.
Mich grüßt das selbe Problem wie dich damals. Unruhiger lauf bis er warm ist und dann geht's. Anfangs ging er mir im Sommer so weit, dass auf dem Heimweg nach der Arbeit plötzlich so heftige DrehzahlSchwankungen aufgetreten sind, dass er mir ausging. Ich dachte anfangs es wäre warme Luft vom Motor, die er durch ein Leck Ziehen würde. Die DrehzahlSchwankungen haben inzwischen aufgehört. Er zittert aber immer noch.
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