Servus ihr blau-weißen Brüder und Schwestern!
Frage: Hab mir jetzt endlich nen E90 318i gekauft. Bei der Besichtigung fiel mir auf, dass das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Motorhaube links ca. 1/2 mm weniger war als rechts. Der Händler hat zu mir gesagt, dass dies nicht von einem Unfall kommen würde sondern wenn man einseitig mal versehentlich an der haube zieht. da die halterungen da empfindlich sind. Was denkt ihr, stimmt das?
Danke im Vorraus
Frage: Hab mir jetzt endlich nen E90 318i gekauft. Bei der Besichtigung fiel mir auf, dass das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Motorhaube links ca. 1/2 mm weniger war als rechts. Der Händler hat zu mir gesagt, dass dies nicht von einem Unfall kommen würde sondern wenn man einseitig mal versehentlich an der haube zieht. da die halterungen da empfindlich sind. Was denkt ihr, stimmt das?
Danke im Vorraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E46 316ti,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Verstellt sich die Motorhaube beim E90?"!
Gruß
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Gruß
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Kann ich mir nicht vorstellen.
Wenn alles so "windig" ist, dann soll er sie doch wieder gerade rücken.
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Davon hätt ich noch nie gehört. Kann mir das auch nicht vorstellen... Was wäre BMW denn für ein Premiumhersteller wenn ich mit wenig Druck die Motorhaube verstellen könnte. Also meine Motorhaube (e90) macht nen recht stabilen Eindruck!
Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem.
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
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Fotostory: e90 SilverStar [*UPDATE 04/09*]
Zitat:
Servus ihr blau-weißen Brüder und Schwestern!
Frage: Hab mir jetzt endlich nen E90 318i gekauft. Bei der Besichtigung fiel mir auf, dass das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Motorhaube links ca. 1/2 mm weniger war als rechts. Der Händler hat zu mir gesagt, dass dies nicht von einem Unfall kommen würde sondern wenn man einseitig mal versehentlich an der haube zieht. da die halterungen da empfindlich sind. Was denkt ihr, stimmt das?
Danke im Vorraus(Zitat von: E46 316ti)
Mach die Haube auf und wieder RICHTIG zu. Beim E90/91 gibt es ein kleines Problem das nämlich beim Schließen der Haube nicht immer beide Riegel greifen. Die Spaltmasse sind nicht unterschiedlich - die Haube ist nur nicht richtig zu (vermute ich).
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
hast du den halben mm mit bloßem auge erkannt? 3/10mm sind bauteiltoleranzen und haube und kotflügel können 3/10 toleranz haben. entsprechd sind 5/10 noch im bereich des normalen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Damit die Motorhaube richtig verriegelt, muss an der Verriegelung die Federspannung geändert werden. So sagte es der Meister bei mienem Freundlichen und es funktioniert einwandfrei.
Zitat:
Servus ihr blau-weißen Brüder und Schwestern!
Frage: Hab mir jetzt endlich nen E90 318i gekauft. Bei der Besichtigung fiel mir auf, dass das Spaltmaß zwischen Kotflügel und Motorhaube links ca. 1/2 mm weniger war als rechts. Der Händler hat zu mir gesagt, dass dies nicht von einem Unfall kommen würde sondern wenn man einseitig mal versehentlich an der haube zieht. da die halterungen da empfindlich sind. Was denkt ihr, stimmt das?
Danke im Vorraus(Zitat von: E46 316ti)
Hi,
also so leihwendig ist dat beim E 90 nicht!Wenn die Spaltmasse so offensichtlich abweichen is wat faul! Es soll ja auch eine Nachjustierung geben nech!
Die Aussage von dem Händler kann ich nicht nachvollziehen..er soll es halt richten!
MFG
Kann mir auch nicht vorstellen, dass das was mit den halterungen zu tun hat. Diese sind meiner Meinung nach sehr stabil. Meine jedenfalls ist sehr stabil. Könnte sein das Sie nicht richtig zu ist. Aber das hast du ja schon mit sicherheit überprüft. Verdächtig ist das schon ein wenig...
>>>BASTUCK IS BEST<<<
Man kann die Motorhaube mit Hilfe zweier runder Gummistopfen (ich nenn sie mal so mangels besserem Ausdruck dafür) in der Höhe justieren.
Falls diese Justierung nicht passt bzw. links und rechts unterschiedlich ist kann es sein, daß die Motorhaube verspannt schließt, deshalb beschissene Spaltmaße.
Das ist jetzt der einzige Grund der mir einfällt. Sollte wirklich jemand Vollgas an einer Haubenecke nach unten gezogen haben, kann dadurch schon was verzogen sein, die Haube ist ja ziemlich groß und die Scharniere sind für diese Art der Belastung einfach nicht gebaut. Da hilft aber dann evtl. gefühlvolles Ziehen an der anderen Seite oder wenns ganz genau geht ein Scharniertausch.
Falls diese Justierung nicht passt bzw. links und rechts unterschiedlich ist kann es sein, daß die Motorhaube verspannt schließt, deshalb beschissene Spaltmaße.
Das ist jetzt der einzige Grund der mir einfällt. Sollte wirklich jemand Vollgas an einer Haubenecke nach unten gezogen haben, kann dadurch schon was verzogen sein, die Haube ist ja ziemlich groß und die Scharniere sind für diese Art der Belastung einfach nicht gebaut. Da hilft aber dann evtl. gefühlvolles Ziehen an der anderen Seite oder wenns ganz genau geht ein Scharniertausch.
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
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