Mein 320d hat teilweise bei gleichbleibender Geschwindigkeit einen Leistungsabfall der aber sofort wieder da ist. Gefühl als bekäme der Motor nicht genug Sprit oder der Turbolader hat einen Fehler. Kennt jmd das Problem?
Bearbeitet von - angry-playboy am 16.04.2008 11:29:57
Bearbeitet von - angry-playboy am 16.04.2008 11:29:57
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Deutschland
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Hallo Red fox happel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d verliert kurzfristig Leistung"!
Gruß
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Gruß
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klingt eher nach Luftmassenmesser. Die sterben oft schleichend. Weitere Symptome für einen defekten LMM sind z.B. das nichterreichen der Endgeschwindigkeit oder ein leicht unruhiglaufender Motor im Standgas. Der Fehlerspeicher muß auch nicht unbedingt was anzeigen. Deswegen merken auch viele nicht, wenn ihr LMM defekt ist.
150ps oder 136ps model?
ich hab auch immer mal wieder das gefühl das die leistung absackt aber gleich wieder da ist (136ps model)
ich hab auch immer mal wieder das gefühl das die leistung absackt aber gleich wieder da ist (136ps model)
hallo,
i hab das selbe problem mit meinem 320d Bj. 08/2000.
Ich fahre gleichmäßig eine Geschwindigkeit, will dann beschleunigen und da setzt die Beschleunigung kurz aus, für nicht einmal 1 Sekunde. Beschleunigung dann normal. Endgeschwindigkeit kann ich nicht sagen, da ich aus Österreich komme und schon Radarstrafen genug zahle :P
Ein Bekannte sagte mir, ich solle mal die Kerzen wechseln.
Was meint ihr dazu?
mfg
Philipp
i hab das selbe problem mit meinem 320d Bj. 08/2000.
Ich fahre gleichmäßig eine Geschwindigkeit, will dann beschleunigen und da setzt die Beschleunigung kurz aus, für nicht einmal 1 Sekunde. Beschleunigung dann normal. Endgeschwindigkeit kann ich nicht sagen, da ich aus Österreich komme und schon Radarstrafen genug zahle :P
Ein Bekannte sagte mir, ich solle mal die Kerzen wechseln.
Was meint ihr dazu?
mfg
Philipp
Zitat:
klingt eher nach Luftmassenmesser. Die sterben oft schleichend. Weitere Symptome für einen defekten LMM sind z.B. das nichterreichen der Endgeschwindigkeit oder ein leicht unruhiglaufender Motor im Standgas. Der Fehlerspeicher muß auch nicht unbedingt was anzeigen. Deswegen merken auch viele nicht, wenn ihr LMM defekt ist.(Zitat von: sbill10000)
Das sind die Merkmale beim Benziner - beim Diesel sind diese anders!
Ein Diesel läuft im Leerlauf rund und bringt auch seine maximale Leistung mit defektem LMM. Klassisch sind Durchzugslöcher oder beim Gasgegen das Gefühl der Verschluckens als ob er zuwenig Luft bekommen würde.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
ich tippe trotzdem auf LMM,ich hatte das Proplem selbst. Nach dem Auslesen des Fehlerspeichers war der LMM angeblich i.O..Da hab ich direkt bei BMW in München angerufen (techn. Dienst) und gefragt warum ich nicht mehr die Endgeschwindigkeit erreiche. Ich muß dazu sagen, das war direkt nach dem Einbau eines neuen Turbo´s (alter war defekt) und eines neuen Regelventils. Der Rest auch alles neu gemacht. Da hab ich dann auf gut Glück den LMM gewechselt, und siehe da er läuft.
Hallo,
LMM könnte evtl. sein, glaub ich aber nicht. Wenn der LMM defekt oder verschmutzt ist, merkt man das zuerst beim Beschleunigen (Leistungsabfall) und nicht bei gleichbleibender Geschwindigkeit.
Wenn ich die Symptome so lese, tippe ich eher auf einen defekten Kurbelwellensensor (Wackelkontakt). Das sollte auch im Fehlerspeicher stehen.
mfg
asrael
LMM könnte evtl. sein, glaub ich aber nicht. Wenn der LMM defekt oder verschmutzt ist, merkt man das zuerst beim Beschleunigen (Leistungsabfall) und nicht bei gleichbleibender Geschwindigkeit.
Wenn ich die Symptome so lese, tippe ich eher auf einen defekten Kurbelwellensensor (Wackelkontakt). Das sollte auch im Fehlerspeicher stehen.
mfg
asrael
vergiss das mit lmm hast du bj 2003 oder 2004? wenn ja lass softwareupdate machen dann ist es weg hatte das gleiche problem ist bei bmw bekannt die können da nachschauen ob deiner auch betroffen ist
hallo, fahre selber ein 320d und hab auch ähnliches erlebt, also ein LMM ist das nicht, weil die leistung ja nach kurzer zeit wieder da ist und auserdem kann man den LMM nicht im fehlerspeicher auslesen. Der Kurbenwellensensor ist das auch nicht, und die glühkerzen sind nur beim start aktiv. Tritt Ihn paar mal ordentlich im driten gang damit er wieder weis wer der herr im hause ist. Bei mir ist das Problem schon lange nicht mehr aufgetreten. Gruß Alex
Beim Diesel glaub ich eher, dass der Kraftstofffilter zu ist (verdreckt). Gruss Eric.
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