Kann man das efficient dynamics so umprogrammieren das es nicht immer automatisch an ist, sondern das es immer automatisch aus ist.
Zur zeit kann man es durch knopfdruck ausstellen, ich würde es lieber durch knopfdruck anstellen.
Warum?
Ich stehe jeden morgen und jeden abend im stau und das ständige aus/an nervt. Auch glaube ich das es dem anlasser net gut tut. Weiss da jemand etwas?
Zur zeit kann man es durch knopfdruck ausstellen, ich würde es lieber durch knopfdruck anstellen.
Warum?
Ich stehe jeden morgen und jeden abend im stau und das ständige aus/an nervt. Auch glaube ich das es dem anlasser net gut tut. Weiss da jemand etwas?
LISTEN AND U WILL SEE!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E90Fahrer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "efficient dynamics 318i dauerhaft abschalten?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "efficient dynamics 318i dauerhaft abschalten?"!
Gruß
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naja, aber dazu ist es nunmal da, das du auch sprit sparst.
mfg
mfg
ja das is auch so n ding. mein spritverbrauch ist gleich ob ich mit ed fahre oder ohne. der verbrauch liegt bei mir meistens bei 8,5 liter.
LISTEN AND U WILL SEE!!!
ich denke sowieso das sich die geschichte erst überlängere zeit lohnt.
und mit den 8,5 liter ist ja auch sch...., des schafft der normale 318 ohne efficient dynamics bei normaler fahrweise sicherlich auch ohne probleme.
der einizige wagen bei dem das wirklich einen unterscheid macht ist so wie ich schon mitbekommen habe der e60 520d, da ist der verbrauch wirklich um bis zu 2 liter runter gegangen.
mfg
und mit den 8,5 liter ist ja auch sch...., des schafft der normale 318 ohne efficient dynamics bei normaler fahrweise sicherlich auch ohne probleme.
der einizige wagen bei dem das wirklich einen unterscheid macht ist so wie ich schon mitbekommen habe der e60 520d, da ist der verbrauch wirklich um bis zu 2 liter runter gegangen.
mfg
Deine Werkstatt kann's über Variantencodierung deaktivieren.
Du selbst kannst es nicht dauerhaft abschalten; sonst hätte BMW den Verbrauch 2x zertifizieren müssen, 1x mit und 1x ohne Start/Stopp-Funktion.
Du selbst kannst es nicht dauerhaft abschalten; sonst hätte BMW den Verbrauch 2x zertifizieren müssen, 1x mit und 1x ohne Start/Stopp-Funktion.
jeweils beim losfahren die start-stop-automatik abschalten wäre das einfachste. und nach jedem motor-neustart zwischendurch.
@trumpeter:
das wäre aber dauerhaft abgeschaltet.
ob die werkstatt eine default-deaktivierung ab start codieren kann, glaube ich nicht.
kenne auch keine variante, die das hätte.
ciao cooter
@trumpeter:
das wäre aber dauerhaft abgeschaltet.
ob die werkstatt eine default-deaktivierung ab start codieren kann, glaube ich nicht.
kenne auch keine variante, die das hätte.
ciao cooter
Soweit ich weiss lässt es sich im Boardcomputer abschalten. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es auch geht wenn man kein Navi+I-Drive hat.
lässt sich bei mir ( kein navi) net im bordcomputer abschalten...
LISTEN AND U WILL SEE!!!
Zitat:
Soweit ich weiss lässt es sich im Boardcomputer abschalten. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es auch geht wenn man kein Navi+I-Drive hat.(Zitat von: Lord Cyber)
nein, das lässt sich nur über eine taste unterhalb des klimabedienteils abschalten.
Das schau ich nochmal nach. Ich meine es gab da eine Funktion im Navi-BC, wo man die Start-Stopp-Automatik abstellen kann.
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.
Zitat:
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.(Zitat von: Lord Cyber)
Da frag' ich mich doch was einfacher ist... ständig mit getretener Kupplung herumzustehen oder doch lieber das Knöpfchen drücken... Bin gestern mit dem PQ46 auch in den Stau gekommen, da hab' ich dann auch das Knöpfchen gedrückt anstatt ständig mit getretener Kupplung stehen zu müssen. (Übrigens kann er den Gang schon rausnehmen, nur einkuppeln darf er nicht.)
Zitat:
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.(Zitat von: Lord Cyber)
hehe, tolle idee...
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Zitat:Zitat:
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.(Zitat von: Lord Cyber)
hehe, tolle idee...(Zitat von: E90Fahrer)
Wo ist das Problem? Keine Kraft im linken Bein? Viele fahren ohnehin auf diese Weise...
will doch einfach nur wissen ob man`s dauerhaft abschalten kann. werd nächste woche mal zum händler fahren und dort nachfragen. trozdem danke für die comments.
LISTEN AND U WILL SEE!!!
Zitat:Zitat:Zitat:
Ansonsten kannste doch auch die Kupplung an der Ampel getreten halten ohne den Gang rauszunehmen, dann geht der Wagen auch nicht aus.(Zitat von: Lord Cyber)
hehe, tolle idee...(Zitat von: E90Fahrer)
Wo ist das Problem? Keine Kraft im linken Bein? Viele fahren ohnehin auf diese Weise...(Zitat von: Lord Cyber)
Und wundern sich dann das die Kupplung schneller verschleißt und das das Ausrücklager irgendwann im Eimer ist. Ist absolut nicht gesund auf dauer wenn auf ein so kleines Lager so ein Druck anliegt.
MfG
Stonecold
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