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Hi,
mein Vater hat sich vor zwei Monaten einen neuen E92 318d gekauft, jedoch hat er ein Problem mit den neuen tollen Efficent Dynamik Optionen. Eigentlich sollte der Wagen laut Werksangaben (ja ich weiss, die werden nie eingehalten) 4,8l verbrauchen. Mit sanfter Fahrweise kommt er gerade auf 6,5l. Er hatte davor einen E46 Fl Limo 320d, dieser hat auch 6,5l verbraucht. Woran könnte das liegen?
Und die Start-Stop-Automatik funktioniert auch nicht, der Motor geht nicht aus wenn man von der Kupplung runtergeht und den Gang entfernt. Muss man im I-Drive System einstellen, dass der Motor ausgehen soll?
Auf der Heckscheibe ist ein Aufkleber von BMW draufgeklebt, dieser verkündet stolz: Efficient dynamic - Mehr Leistung, Weniger Verbrauch, Jetzt!
Ich habe gehört, es soll irgendwo eine Taste geben, bei der man das System aktivieren kann.
Gruss,
disturbia
mein Vater hat sich vor zwei Monaten einen neuen E92 318d gekauft, jedoch hat er ein Problem mit den neuen tollen Efficent Dynamik Optionen. Eigentlich sollte der Wagen laut Werksangaben (ja ich weiss, die werden nie eingehalten) 4,8l verbrauchen. Mit sanfter Fahrweise kommt er gerade auf 6,5l. Er hatte davor einen E46 Fl Limo 320d, dieser hat auch 6,5l verbraucht. Woran könnte das liegen?
Und die Start-Stop-Automatik funktioniert auch nicht, der Motor geht nicht aus wenn man von der Kupplung runtergeht und den Gang entfernt. Muss man im I-Drive System einstellen, dass der Motor ausgehen soll?
Auf der Heckscheibe ist ein Aufkleber von BMW draufgeklebt, dieser verkündet stolz: Efficient dynamic - Mehr Leistung, Weniger Verbrauch, Jetzt!
Ich habe gehört, es soll irgendwo eine Taste geben, bei der man das System aktivieren kann.
Gruss,
disturbia
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo disturbia,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Efficient dynamic318d"!
Gruß
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Gruß
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Die Start/Stop Automatic geht nur ab einem gewissen Temperaturbereich und wenn der Motor Betriebstemperatur hat.
Ob man das im I-Drive einstellen kann glaube ich nicht.
Ob man das im I-Drive einstellen kann glaube ich nicht.
zunächst habt Ihr wohl einen E90/91 gekauft, den E92 (Coupe) gibt es nicht als 318d.
Ja, es gibt einen Schalter (untere Mittelkonsole) zur Deaktivierung der Start-Stop-Funktion. Am besten mal in die Betriebsanleitung einen Blick werfen. Da müsste dann auch erklärt sein, dass derzeit wegen der Temperatur diese Funktion deaktiviert ist (ich meine, erst ab +3 Grad Aussentemp. funktioniert das System.
Zum Verbrauch kann ich nur sagen, dass a) die Werksangaben wirklich nie erreicht werden und b) meiner nach ca. TKM 10 spürbar weniger verbraucht hat. Diesen Effekt habe ich hier auch schon mehrfach gelesen.
Ja, es gibt einen Schalter (untere Mittelkonsole) zur Deaktivierung der Start-Stop-Funktion. Am besten mal in die Betriebsanleitung einen Blick werfen. Da müsste dann auch erklärt sein, dass derzeit wegen der Temperatur diese Funktion deaktiviert ist (ich meine, erst ab +3 Grad Aussentemp. funktioniert das System.
Zum Verbrauch kann ich nur sagen, dass a) die Werksangaben wirklich nie erreicht werden und b) meiner nach ca. TKM 10 spürbar weniger verbraucht hat. Diesen Effekt habe ich hier auch schon mehrfach gelesen.
Ja ich weiss. Jedoch haben wir das Auto schon seit zwei Monaten und es hat noch nie funktioniert. Ich habe irgendwo gelesen, dass die Außentemperatur ueber 3°C betragen muss, kann das einer bestätigen.
ja sorry, ist ein E91!
ja, ich meine +3 Grad, aber das ganz sicher auch in der Anleitung...
und wo soll der Schalter sein? Ganz Unten sind nur die Schalter für die Sitzheizung und das PDC. Obendrüber sind die Radioschnellwahltaster und dann fängt schon die Klimaanlagenbedienung an.
Ich habe in der Bedienungsanleitung nach Efficient Dynamics gesucht, nach Start-Stop-Automatik. Dort ist im Stichwortverzeichnis kein Eintrag vorhanden!
Ich habe in der Bedienungsanleitung nach Efficient Dynamics gesucht, nach Start-Stop-Automatik. Dort ist im Stichwortverzeichnis kein Eintrag vorhanden!
der schalter muss/müsste neben fahrersitzheizung/pdc liegen.
ich kann mir gar nicht vorstellen, dass dieses system nicht mit einem wort in der anleitung bemerkt wurde. es sei denn, ihr habt a) die falsche anleitung oder b) den aufkleber in der scheibe und das falsche auto dazu!
ich kann mir gar nicht vorstellen, dass dieses system nicht mit einem wort in der anleitung bemerkt wurde. es sei denn, ihr habt a) die falsche anleitung oder b) den aufkleber in der scheibe und das falsche auto dazu!
Schau' mal in den Fahrzeugschein, ob der Wagen 122PS oder 143PS hat... wenn er 122PS hat, dann ist's wohl dumm gelaufen und ihr habt zwar den richtigen Aufkleber in der Heckscheibe, aber das falsche Auto dazu, wie mein Vorredner schon so treffend formulierte.
Habt ihr denn eine Hochschaltanzeige?
Zum Verbrauch: Dieser sinkt nach ein paar tausend Kilometern tatsächlich, bei mir ist er von anfangs über 7 Litern nach ca. 7.000km auf nur noch über 6 Liter zurückgegangen.
Und ja, man kann den angegebenen Mix-Verbrauch erreichen, aber nicht im Berufsverkehr, sondern nur unter recht guten Bedingungen...
Ich fahre seit ca. 9.000km ständig unter 6 Litern, sparsam aber nicht langsam: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/160387.html
Beim letzten Mal (Betankung von heute) war kein Stadtverkehr dabei, dafür in Summe ca. 300km Autobahn mit Geschwindigkeiten zwischen 150 und 200km/h.
Habt ihr denn eine Hochschaltanzeige?
Zum Verbrauch: Dieser sinkt nach ein paar tausend Kilometern tatsächlich, bei mir ist er von anfangs über 7 Litern nach ca. 7.000km auf nur noch über 6 Liter zurückgegangen.
Und ja, man kann den angegebenen Mix-Verbrauch erreichen, aber nicht im Berufsverkehr, sondern nur unter recht guten Bedingungen...
Ich fahre seit ca. 9.000km ständig unter 6 Litern, sparsam aber nicht langsam: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/160387.html
Beim letzten Mal (Betankung von heute) war kein Stadtverkehr dabei, dafür in Summe ca. 300km Autobahn mit Geschwindigkeiten zwischen 150 und 200km/h.
ich habe gerade den Fahrzeugschein angeschaut, und voller Entsetzen festgestellt, dass dort als Leistung nur 90kw (122PS) eingetragen sind.
Nein, eine Schaltpunktanzeige haben wir auch nicht.
Das Auto wurde Anfang Oktober zugelassen, dass müsste laut BMW ein "neues" mit Efficient dynamics sein. Es wurde von BMW auch als Efficient Dynamics verkauft!
Ich werde die Tage mal zum nächsten BMW Händler fahren, und mich dort noch ein mal erkundigen.
Wenn ich mir den Motor anschaue, kann ich dort - nur durch das anschauen - erkennen, ob das der alte(122PS), oder der neue(143PS) ist? Vom Durchzug her hatte ich eigentlich das Gefühl, dass das Auto sich besser als das Modell mit 122PS fährt... sehr komisch
Nein, eine Schaltpunktanzeige haben wir auch nicht.
Das Auto wurde Anfang Oktober zugelassen, dass müsste laut BMW ein "neues" mit Efficient dynamics sein. Es wurde von BMW auch als Efficient Dynamics verkauft!
Ich werde die Tage mal zum nächsten BMW Händler fahren, und mich dort noch ein mal erkundigen.
Wenn ich mir den Motor anschaue, kann ich dort - nur durch das anschauen - erkennen, ob das der alte(122PS), oder der neue(143PS) ist? Vom Durchzug her hatte ich eigentlich das Gefühl, dass das Auto sich besser als das Modell mit 122PS fährt... sehr komisch
es könnte sein, dass wir ein Auto gerade von den letzten Tagen des "alten" Autos bekommen haben, aber BMW vor Vorfreude bereits das Auto mit Efficient Dynamics ausgepriesen hat!
Im I-Drive System kann man zumindest die Start-Stop Automatik ausstellen. Evtl. ist die bei Dir aus irgendeinem Grund ausgestellt.
Zudem! muss der Motor warm und es außen über 3 Grad warm sein!
Zudem! muss der Motor warm und es außen über 3 Grad warm sein!
Ich hatte neulich ein E93 320i cabrio als Leihwagen - mit Start Stop Automatic aber auch ohne Schaltpunktanzeige.
Wenn er nur 122PS hat, dann ists der alte Motor ohne Efficient dynamic! Wenns Euch der Verkäufer aber damit verkauft hat, ist es ein klarer Fall von Sachmangelhaftung wg. fehlens zugesicherter Eigenschaften! Also Wandlung oder Preisminderung/Erstattung!
Man, wenn ich mir deine Story so durchlese schwanke ich zwischen entsetzen, belustigung und ungläubigkeit! Also, wenn der Sachverhalt wirklich so ist, dann ist das schon ein starkes Stück von eurem Händler!
Wer andern eine Grube gräbt ist Totengräber
Keine Arme, keine Kekse!
Keine Arme, keine Kekse!
na ja, die frage ist, was gekauft wurde. wenn die bezeichnung lediglich BMW 318d mit entsprechender ausstattung (aber ohne nennung der leistung und hier explizit 143PS sowie der start-stop-automatik) war, dann wäre mE auch die lieferung eines der letzten modelle mit 122PS juristisch durchaus korrekt!
Wenn man aber von dem Aufkleber auf der Heckscheibe ausgeht, dann sollte es einer mit Efficient dynamic sein und als Käufer auch davon ausgehen können, daß es einer ist. Stellt sich dann die Frage ob dieses Thema mit dem Verkäufer besprochen wurde.
Gib mal die Fahrgestellnummer wie angegeben ein, dann wissen wir vielleicht mal das genaue Baujahr!
Klick mich!
Gib mal die Fahrgestellnummer wie angegeben ein, dann wissen wir vielleicht mal das genaue Baujahr!
Klick mich!
Wir wissen ja bereits, dass es KEINER ist. Der Aufkleber ist wohl das letzte Indiz. Viel interessanter wäre, ob ein 318d explizit MIT Efficient Dynamics bestelt wurde. Dann könnte man wohl was machen, andernfalls siehts eher schlecht aus!
Die VIN Abfrage funktioniert nicht, da die Datenbank nur von 01/1928 bis 04/2007 Daten beinhaltet. Die VIN lautet: K052282
Früher oder später musst du zum Händler fahren. Also spar dir das Rätselraten und fahr zum Freundlichen.
Gruß
Chris K
Gruß
Chris K
@ disturbia: was ist denn aus eurem 318d geworden??
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