in meine 318i E36 Baujahr 1991 (0005 504) wurde der letzte Ölwechsel von BMW durchgeführt die haben 15W 40 reingeschüttet. Ich habe jetzt schon insgesamt 2 Liter nachfüllen müssen nur leider das nicht ganz richtige Öl. Ich habe Castrol SAE 15W40 API SG reingefüllt. Es soll aber laut Hersteller mindestens API SJ rein. Da der Ölwechsel jetzt ansteht will ich umölen auf 10W 40 API SJ oder höher bzw ACAE A3-96 oder höher. Reicht es wenn ich das alte Öl nur ablasse?, es bleibt doch immer so eine halber Liter vom alten Öl drinn. Oder muss ich das komplette Öl entfernen lassen?
Noch paar Daten: 114 100 km letzter Ölwechsel Juni 2006 bei 103600 km
Auf der Web-Seite von Castrol wird diese Öl für mein Fahrzeug empfohlen: Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B3, ich denke das wäre ok.
Noch paar Daten: 114 100 km letzter Ölwechsel Juni 2006 bei 103600 km
Auf der Web-Seite von Castrol wird diese Öl für mein Fahrzeug empfohlen: Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B3, ich denke das wäre ok.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Chriss3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falsches Öl in meinem BMW suche Rat"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Falsches Öl in meinem BMW suche Rat"!
Gruß
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mach nen ganz normalen neuen Ölwechsel dann passt das schon.
in dem fall würde ich empfehlen...einen Motorreiniger einzufüllen...!
Also...schön warm fahren...dann ölablassen...ruhig ne halbe bis 1h abtropfen lassen..schraube wieder rein dann Motorspüler(reiniger) einfüllen....motor kurz laufen lassen....ca.5min...dann das auch wieder ablassen...abtropfen lassen...alten Ölfilter entfernen...neuen Filter rein..Ablasschraube rein und das neue Öl einfüllen...!!
Ist mal ein größerer Aufwand.....aber Du wirst dich wundern..was da alles aus deinem motor kommt...!!
Vuiel Erfolg
Also...schön warm fahren...dann ölablassen...ruhig ne halbe bis 1h abtropfen lassen..schraube wieder rein dann Motorspüler(reiniger) einfüllen....motor kurz laufen lassen....ca.5min...dann das auch wieder ablassen...abtropfen lassen...alten Ölfilter entfernen...neuen Filter rein..Ablasschraube rein und das neue Öl einfüllen...!!
Ist mal ein größerer Aufwand.....aber Du wirst dich wundern..was da alles aus deinem motor kommt...!!
Vuiel Erfolg
Also ich denke mal, da passiert nicht. 10W40 ist 10W40. Der rest sind irgendwelche Pseudozusätze.
Sorgen würde ich mir eventuell(!) machen wenn von 0W40 auf 14W15 oder umgekehrt ölst (oder ein ganz anderes W Öl) So Mineral auf Vollsyntätig soll wohl nicht gut sein
Sorgen würde ich mir eventuell(!) machen wenn von 0W40 auf 14W15 oder umgekehrt ölst (oder ein ganz anderes W Öl) So Mineral auf Vollsyntätig soll wohl nicht gut sein
Zitat:
in dem fall würde ich empfehlen...einen Motorreiniger einzufüllen...!
Also...schön warm fahren...dann ölablassen...ruhig ne halbe bis 1h abtropfen lassen..schraube wieder rein dann Motorspüler(reiniger) einfüllen....motor kurz laufen lassen....ca.5min...dann das auch wieder ablassen...abtropfen lassen...alten Ölfilter entfernen...neuen Filter rein..Ablasschraube rein und das neue Öl einfüllen...!!
Ist mal ein größerer Aufwand.....aber Du wirst dich wundern..was da alles aus deinem motor kommt...!!
Vuiel Erfolg(Zitat von: MasterofDisaster)
Hey,
meines Wissens nach wird die Motorölspülung in das alte Motoröl gegossen und nach der Behandlung mit abgelassen. Die Menge des Wirkstoffes der Motorölspülung kannst du im Sicherheitsdatenblatt nachlesen 100% - %Destillate = % Wirkstoff.
LG
Zitat:
in meine 318i E36 Baujahr 1991 (0005 504) wurde der letzte Ölwechsel von BMW durchgeführt die haben 15W 40 reingeschüttet. Ich habe jetzt schon insgesamt 2 Liter nachfüllen müssen nur leider das nicht ganz richtige Öl. Ich habe Castrol SAE 15W40 API SG reingefüllt. Es soll aber laut Hersteller mindestens API SJ rein. Da der Ölwechsel jetzt ansteht will ich umölen auf 10W 40 API SJ oder höher bzw ACAE A3-96 oder höher. Reicht es wenn ich das alte Öl nur ablasse?, es bleibt doch immer so eine halber Liter vom alten Öl drinn. Oder muss ich das komplette Öl entfernen lassen?
Noch paar Daten: 114 100 km letzter Ölwechsel Juni 2006 bei 103600 km
Auf der Web-Seite von Castrol wird diese Öl für mein Fahrzeug empfohlen: Castrol MAGNATEC 10W-40 A3/B3, ich denke das wäre ok.(Zitat von: Chriss3)
öl raus, neues rein. fertig.
öl altert sowieso...
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Zitat:
in dem fall würde ich empfehlen...einen Motorreiniger einzufüllen...!
Also...schön warm fahren...dann ölablassen...ruhig ne halbe bis 1h abtropfen lassen..schraube wieder rein dann Motorspüler(reiniger) einfüllen....motor kurz laufen lassen....ca.5min...dann das auch wieder ablassen...abtropfen lassen...alten Ölfilter entfernen...neuen Filter rein..Ablasschraube rein und das neue Öl einfüllen...!!
Ist mal ein größerer Aufwand.....aber Du wirst dich wundern..was da alles aus deinem motor kommt...!!
Vuiel Erfolg(Zitat von: MasterofDisaster)
Eine kleine Frage, die mir als Motorreiniger-Unerfahrener hoffentlich beantwortet wird: wieviel Motorreiniger wird denn da in den Motor eingefüllt?
Gruß, Fabi
lass den motorreiniger schrott sein und mach dir da mal nicht so viele gedanken. bmw lässt eh keine reiniger und zusätze zu. beim öl brauchst du nur darauf achten ob es von bmw zugelassen ist und gut.
als kritisch halte ich den wechsel von vollsynthetic auf mineralöl. wobei bei guter pflege und regelmäßigen ölwechsel das nichts ausmacht.
mein wägelchen fuhr bis 130.000km mit 15W40. danach eine füllung mit 0 w40 als reinigung und danach nur noch mit 5 w40. bis jetzt hat der motor 205.000km runter und noch keine probleme mit öl oder verschleiß und bringt seine volle leistung.
als kritisch halte ich den wechsel von vollsynthetic auf mineralöl. wobei bei guter pflege und regelmäßigen ölwechsel das nichts ausmacht.
mein wägelchen fuhr bis 130.000km mit 15W40. danach eine füllung mit 0 w40 als reinigung und danach nur noch mit 5 w40. bis jetzt hat der motor 205.000km runter und noch keine probleme mit öl oder verschleiß und bringt seine volle leistung.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Also das das umölen von Mineralisch auf synthetic keine Problem ist, habe ich schon auf der Internetseite von Castrol gelesen, es kann halt am Anfang eine Etwas hoherer Ölverbrauch sein. Das soll sich aber wie einpendeln. Also von Mineralisch auf Sysnthetic mache ich mir keine Sorgen. Ich meinte nur das ich jetzt beim nachfüllen immer API SG rein habe und das ist von BMW nicht zugelassen sondern nur API SJ oder höher.
Wenn er es bis jetzt überlebt hat und noch keine Schäden davon getragen hat (was man natürlich nicht ausschließen kann), dann wird er es auch weiterhin überleben!
Gruß, Fabi
Gruß, Fabi
laut den Reparaturbuch so wird's gemacht, muss mindestes API SJ rein, laut der Bediehnungsanleitung von BMW muss mindestens API SG rein, und ich habe jetzt 15W-40 API SG drinn, dann werde ich jetzt nur den Ölwechsel machen und gut ist nur halt neues Öl Castrol Magnatec 10W-40, verstehe nicht ganz warum in dem Reparaturbuch/Wartungsbuch das anderes gesehen wird als von BMW.
weil sich die freigaben bei bmw ständig ändern je nach motor. ob m50 oder m52. oder irgendjemand ist ein kleiner fehler unterlaufen. mach die neue suppe mit bmw freigabe rein und gut ist. so schnell stirbt ein motor nicht
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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ja das mach ich auch,
danke nochmal an alle die so fleißig geantwortet haben, was würde ich ohne das internet machen? ein hoch auf die Foren
danke nochmal an alle die so fleißig geantwortet haben, was würde ich ohne das internet machen? ein hoch auf die Foren
Ich hol den Fred noch mal hoch, weil ich noch immer gern wüsste, wieviel Motorreiniger denn so in den Motor eingefüllt wird...
Gruss, Fabi
Gruss, Fabi
am besten gar keiner und wenn du so etwas unbedingt machen willst, die zu verwendende menge steht bestimmt auf der dose. ich rat nur ab von dem zeug!!!
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Zitat:
in dem fall würde ich empfehlen...einen Motorreiniger einzufüllen...!
Also...schön warm fahren...dann ölablassen...ruhig ne halbe bis 1h abtropfen lassen..schraube wieder rein dann Motorspüler(reiniger) einfüllen....motor kurz laufen lassen....ca.5min...dann das auch wieder ablassen...abtropfen lassen...alten Ölfilter entfernen...neuen Filter rein..Ablasschraube rein und das neue Öl einfüllen...!!
Ist mal ein größerer Aufwand.....aber Du wirst dich wundern..was da alles aus deinem motor kommt...!!
Vuiel Erfolg(Zitat von: MasterofDisaster)
Ich hab das ja auch nicht vor, ich will nur wissen, ob das schon jemand so wie oben beschrieben gemacht hat und wieviel Motorreiniger verwendet wurde.
Gruß, Fabi
Hey,
wegen Motorölspülung kannst du ja mal z.B. bei www.erc-online.de reinschauen. Benutze die Produkte selbst.
LG
wegen Motorölspülung kannst du ja mal z.B. bei www.erc-online.de reinschauen. Benutze die Produkte selbst.
LG
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