Hey,
Weis vieleicht jemand, ob es große unterschiede zwischen der US version des 135i coupe und der euro version gibt(ausser dem KM/H-MP/H tacho)
ist es möglich denn trüben zu kaufen und dann nach österreich zu bringen..........da es einen rießigen preis unterschied gibt!!!!
mfg
Weis vieleicht jemand, ob es große unterschiede zwischen der US version des 135i coupe und der euro version gibt(ausser dem KM/H-MP/H tacho)
ist es möglich denn trüben zu kaufen und dann nach österreich zu bringen..........da es einen rießigen preis unterschied gibt!!!!
mfg
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo georg foltin,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW 135i EU vs. US"!
Gruß
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Gruß
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hast du dich mal nach dem einfuhrzoll erkundigt?
das könnte den preisunterschied relativieren
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Nu mal los....
Beleuchtungsanlage ist anders, müßte also auf EU umgeeselt werden.
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
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Zitat:
Beleuchtungsanlage ist anders, müßte also auf EU umgeeselt werden.(Zitat von: güttl)
Wieso? Es soll doch nach Ösi-Land. ;) *duckundwech*
BMW Team Oberhavel
Muahahahaha!!!
Bearbeitet von - güttl am 19.02.2008 11:15:46
Bearbeitet von - güttl am 19.02.2008 11:15:46
Glaube, was wahr ist!
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ja..........preis unterschied ist trozdem noch extrem...
in usa kostet er umgerechnet 25.000euro(xenon, klima-auto, schiebedach usw. ist alles schon dabei!!!!)
bei uns in öster. 45.000euro
selbst wenn ich die 28prozent steuer dazu zähle ist es viel billiger und ship kosten
in usa kostet er umgerechnet 25.000euro(xenon, klima-auto, schiebedach usw. ist alles schon dabei!!!!)
bei uns in öster. 45.000euro
selbst wenn ich die 28prozent steuer dazu zähle ist es viel billiger und ship kosten
Na dann: Viel Spass beim Import und der Zulassungsprozedur. Ich hoffe, der Gebirgs-TÜV und Eure Zulassungsstellen sind nicht so stranged drauf wie bei uns...
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Hmm, also bei dem Preisunterschied kann man schon
überlegen. Versandkosten im Container und umschlüsselung
auf EU-Schein kostet jeweils rund 1500€. Jetzt müsste man
mal rechnen was die Einfuhr an sich kostet.
Fahr mal zu einem FORD Autohaus in Deiner Nähe und frage
mal nach, der FORD Händler bei uns hier holt ständig
06er Mustangs rüber. Vielleicht kann man über so einen
Händler auch was zurechtbiegen. :)
überlegen. Versandkosten im Container und umschlüsselung
auf EU-Schein kostet jeweils rund 1500€. Jetzt müsste man
mal rechnen was die Einfuhr an sich kostet.
Fahr mal zu einem FORD Autohaus in Deiner Nähe und frage
mal nach, der FORD Händler bei uns hier holt ständig
06er Mustangs rüber. Vielleicht kann man über so einen
Händler auch was zurechtbiegen. :)
BMW Team Oberhavel
Die Frage ist zb wie siehts um Bremsanlage aus.
Die ist ja in amerikanischen Fahrzeugen öfters mal kleiner Dimensioniert als bei EU Fahrzeugen.
Dazu kommt dann wie schon erwähnt die Beleuchtungsanlage.
Und wenn es noch nicht gemacht wurde und du der erste bist, gibts sicherlich auch nen gewissen Aufwand bei der Umschlüsselung der Schadstoffeinstufung. Die wird ja in Amerika auch anders geregelt.
Die ist ja in amerikanischen Fahrzeugen öfters mal kleiner Dimensioniert als bei EU Fahrzeugen.
Dazu kommt dann wie schon erwähnt die Beleuchtungsanlage.
Und wenn es noch nicht gemacht wurde und du der erste bist, gibts sicherlich auch nen gewissen Aufwand bei der Umschlüsselung der Schadstoffeinstufung. Die wird ja in Amerika auch anders geregelt.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Zusätzlich sind Kosten beim BMW-Händler zu beachten, da die US-Fahrzeuge auf 210km/h limitiert sind, und somit einen europäische Software benötigen.
Das mit der Beleuchtungsfrage ist relativ, sehe
genug Fahrzeuge, vor allem Mercedes-Modelle, welche
mit EU Kennzeichen rumfahren und rotes Blink-Brems-Licht
sowie weisse/rote Seitenbegrenzungsleuchten haben. Laufen
halt als US-Import und es ist nix weiter zu machen.
genug Fahrzeuge, vor allem Mercedes-Modelle, welche
mit EU Kennzeichen rumfahren und rotes Blink-Brems-Licht
sowie weisse/rote Seitenbegrenzungsleuchten haben. Laufen
halt als US-Import und es ist nix weiter zu machen.
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Zusätzlich sind Kosten beim BMW-Händler zu beachten, da die US-Fahrzeuge auf 210km/h limitiert sind, und somit einen europäische Software benötigen.(Zitat von: Weiß-Blau-Fan-Rude)
Naja, in Österreich darfste sowieso nicht schneller als 130 fahren. Sonst kommt die berittene Gebirgsmarine nicht hinterher...
Sorry nach Österreich!
Glaube, was wahr ist!
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haha............
also weis nicht von 130kmh in österreich
da gehn schon manchmal 250kmh
Zusätzlich sind Kosten beim BMW-Händler zu beachten, da die US-Fahrzeuge auf 210km/h limitiert sind, und somit einen europäische Software benötigen. ---der 135i geht aber in usa auch 155mph mfg
also weis nicht von 130kmh in österreich
da gehn schon manchmal 250kmh
Zusätzlich sind Kosten beim BMW-Händler zu beachten, da die US-Fahrzeuge auf 210km/h limitiert sind, und somit einen europäische Software benötigen. ---der 135i geht aber in usa auch 155mph mfg
Kann mir jemand sagen aus welchem grund dieses fahrzeug in den usa af 210 km/h begrenzt sind ?
so schnell darf man dort doch sowieso nicht fahren und die 40 km/h bis 250 ??
mfg
so schnell darf man dort doch sowieso nicht fahren und die 40 km/h bis 250 ??
mfg
Zitat:
Kann mir jemand sagen aus welchem grund dieses fahrzeug in den usa af 210 km/h begrenzt sind ?
Damit man nicht die normalen Streifenwagen verblasen kann ;)
Zitat:
haha............
also weis nicht von 130kmh in österreich
da gehn schon manchmal 250kmh(Zitat von: georg foltin)
Stimmt! Besonders im Tauerntunnel! Da kann man nicht von der Fahrbahn abkommen und ne Böschung runterfallen... ;-)))
Glaube, was wahr ist!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
Sammle, was rar ist!
Trinke, was klar ist!
Bumse, was da ist!
Desweiteren kann mich Frank P. mal am Arsch lecken!!
also der wagen kostet in den USA 28.000€. dann kommen 10% zoll drauf und etwa 1200€ shipping, biste bei 32.000€. dann kommt die mwst mit 19% drauf, sind 38080€. dann ist der wagen noch nicht umgeschlüsselt und die rennerei ist noch nicht zu ende.
hier in D bekommst du grob 10% rabatt beim neuwagenkauf (kaufen nicht finanzieren!). das macht bei 45000€ nach abzug des rabatts 40.500€. dann hast du ein stressfreies fahrzeug und ganz wichtig, du hast dann sogar gewährleistung. bei einem US modell hast du soweit ich weis in der EU keine gewährleistung vom hersteller. nur bei fahrzeugen, die aus anderen EU staaten importiert werden.
hast als ca. 2400€ gespart wobei da ja noch kosten für vollabnahme oder was der wagen alles braucht fällig werden. dazu der stress und gebraucht ist ein US modell auch noch weniger wert.
mfg FRY
hier in D bekommst du grob 10% rabatt beim neuwagenkauf (kaufen nicht finanzieren!). das macht bei 45000€ nach abzug des rabatts 40.500€. dann hast du ein stressfreies fahrzeug und ganz wichtig, du hast dann sogar gewährleistung. bei einem US modell hast du soweit ich weis in der EU keine gewährleistung vom hersteller. nur bei fahrzeugen, die aus anderen EU staaten importiert werden.
hast als ca. 2400€ gespart wobei da ja noch kosten für vollabnahme oder was der wagen alles braucht fällig werden. dazu der stress und gebraucht ist ein US modell auch noch weniger wert.
mfg FRY
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