hallo, ich habe ein problem mit meinem tach ich habe schon im forum gesucht aber nichts genaues gefunden! ich habe einen 325i vfl bj.87 gekauft
am tacho geht alles auser der drehzahlmesser der geht nur bis 5000U/min (motorbegrenzer sezt ein)der tacho ist von motometer!!! ich habe einen tacho eingebaut von VDO da geht der drehzahl messer richtig (begrenzer bei ca.7500U/min ) aber der tacho spinnt er fällt aus und dannn geht er mal wieder......????was kann es sein die akkus von si platine????
am tacho geht alles auser der drehzahlmesser der geht nur bis 5000U/min (motorbegrenzer sezt ein)der tacho ist von motometer!!! ich habe einen tacho eingebaut von VDO da geht der drehzahl messer richtig (begrenzer bei ca.7500U/min ) aber der tacho spinnt er fällt aus und dannn geht er mal wieder......????was kann es sein die akkus von si platine????
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo chris rs1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tacho problem noch nichts gefunden"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "tacho problem noch nichts gefunden"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
also hab jetz heut alles durchgesehen auf dem tacho wo der DZM nicht geht sind die akkus auf der platine (SI).sind leicht korodiert!!!!bei dem tacho wo der tacho ausfällt spinnt alles ein wenig also die zeiger spinnen auch wenn die zündung aus ist und das auto abgeschlossen ist?????
Korrodiert oder ausgelaufen? Weil wenn die Akku´s ausgelaufen sind, kannst du die Platine vergessen... Hast du Tachofolien drin? Wenn ja, schau ob Sie die Zeiger nicht "blockieren".. War bei mir im Cabrio so...
sind nicht ausgelaufen sieht nur so aus als ob die kontakt stellen korrodiert sind!die zeiger sind freigängig die spinnen ja auch rum wenn der wagen ohne schlüssel da steht(zündung aus,schlüssel abgezogen) ! hab keine folien drauf
Ich würd mir an deiner Stelle mal einen Tacho von wen ausborgen oder kaufen (ca.50€), und mit den probieren... Dann weißt du wenn es geht, das der Tacho hinüber ist, wenn nicht der Signalgeber oder ähnliches!
hast du mal die sicherung gecheckt war bei mir zumindes so ;)
Wenn die Sicherung kaputt wäre, würde der Tacho gar kein Signal bekommen..
Das heißt er würde auch nicht "zucken"..
Bearbeitet von - Andi6 am 14.02.2008 14:17:49
Das heißt er würde auch nicht "zucken"..
Bearbeitet von - Andi6 am 14.02.2008 14:17:49
Anzeige:
