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Hallo Freunde!
Ich hab mir voriges Jahr meinen Traum erfüllt und ein 325i Cabrio zugelegt und natürlich eingestellt über den Winter.
Da mich jetzt die ersten warmen Sonnenstrahlen rauslocken wollte ich Ihn aus der Garage holen und das erstemal heuer ausfahren. Das ging leider nicht, da er sich nicht starten ließ. Es leuchten alle Lampen, es lassen sich alle elektrischen Komponenten einschalten, nur der Motor macht nichts. Der Schlüssel läßt sich rüberdrehen bis zur Zündung. Was kann es da haben?
Ich hab mir voriges Jahr meinen Traum erfüllt und ein 325i Cabrio zugelegt und natürlich eingestellt über den Winter.
Da mich jetzt die ersten warmen Sonnenstrahlen rauslocken wollte ich Ihn aus der Garage holen und das erstemal heuer ausfahren. Das ging leider nicht, da er sich nicht starten ließ. Es leuchten alle Lampen, es lassen sich alle elektrischen Komponenten einschalten, nur der Motor macht nichts. Der Schlüssel läßt sich rüberdrehen bis zur Zündung. Was kann es da haben?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bergzigeuner,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Winterpause kein Starten möglich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Winterpause kein Starten möglich"!
Gruß
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dreht sich der anlasser?
Nein, im Motorraumbereich tut sich garnichts.
hi.
hast du mal die sicherungen durchgeguckt, wenn sich nicht mal der anlasser dreht,oder wenigstens "klackert"
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Hast du mal versucht fremdzustarten (mit Fremdstartkabel)?
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
Ja, Sicherungen wurden alle durchgemessen, und Verbindungen habe ich auch schon alle kontrolliert.
Hi, fremdstatern habe ich noch nicht versucht, da die Batterie von mir erst erneuert wurde. hat das keine Auswirkungen auf die Elektronik?
Was heißt "erst erneuert". Die Batterie kann trotzdem zu schwach zum starten sein...
als nächstes würde ich mal an der Kraftstofpumpe messen, ob da strom ankommt beim starten. musst die rücksitzbank rausnehmen und den rechten deckel aufschrauben und dann den stecker von der pumpe abnehmen und mal messen. weiss jetzt nicht die genauen kabelfarben, aber müssten ja die zwei dicksten kabel sein meiner meinung nach. wenn strom anliegt, musst du mal an der pumpe hören, sie müsste eigentlich arbeiten sobald du zündung 2 anmachst. ist strom da, aber die pumpe gibt kein tohn von sich würde ich jetzt mal sagen, is es die kraftstofpumpe
@julius18 bevor man sowas aufwändiges macht, sollte man erstmal wissen ob der Motor "dreht".
Zitat:
Die Batterie kann trotzdem zu schwach zum starten sein...(Zitat von: ThaFreak)
So ist es! Die Batterie war sicherlich eine zeitlang nicht im Einsatz. Auch wenn du sie aufgeladen hast, kann es sein, dass es nicht fürs Starten reicht.
Versuch also mal fremdzustarten. Danach eine ganze Weile rumfahren, damit die Batterie zu voller Entfaltung kommt.
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
OK, dass werd ich jetzt gleich mal versuchen. Danke!!
also sorry aber ob die batterie genug kraft hat sehe ich doch sofort!
das ist doch das erste was man überprüft wenn der wagen stand!
PS: wenn man den wagen lange zeit stehen lässt sollte man schrott-stand-felgen haben und man nimmt die Batterie RAUS!
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PS: wenn man den wagen lange zeit stehen lässt sollte man schrott-stand-felgen haben und man nimmt die Batterie RAUS!
Also ich hab alles gemessen und die Batterie auch raus genommen und geladen. Das Zündschloss wurde ebenfalls durchgemessen, jedoch Springt er von allein immer noch nicht an. Nur wenn man ihn "anschleppt" läuft der Motot ohne Probleme.
Dann wird Den Anlasser defekt/fest sein.
Wenn die Batteria voll ist, man aber aus dem Motorraum nix hört (klacken vom Anlsser), er sich aber anschleppen lässt.
Nimm mal nen Hammer und ne Eisenstange und klopf mit etwas gefühl auf den Anlasser drauf. Wenn Glück hast löst er sich vielleicht.
MfG Holly
Wenn die Batteria voll ist, man aber aus dem Motorraum nix hört (klacken vom Anlsser), er sich aber anschleppen lässt.
Nimm mal nen Hammer und ne Eisenstange und klopf mit etwas gefühl auf den Anlasser drauf. Wenn Glück hast löst er sich vielleicht.
MfG Holly
www.kfz.eggstein.eu
danke holly, den an lasser hab ich überbrückt, der funktioniert (dreht sich durch), ich muss wohl oder übel, die leitung noch absuchen ob die einen schaden hat vom zündschloss weg. hast du vileicht sonst noch eine idee?
mfg
mfg
JA, dann Prüf mal die Leitungen .
Aber: dreht der Anlasser nur oder fährt er auch aus?
MfG Holly
Aber: dreht der Anlasser nur oder fährt er auch aus?
MfG Holly
www.kfz.eggstein.eu
Hallo Holly! was meinst du mit fährt er auch aus? mfg
hallo
mein bruder hatte das auch an seinem(war jedoch ein 318is e36 bj 94 m42).ihm wurde gesagt es wäre die ews.
er solle mal die beifahrertür mit dem schlüssel zu- und aufsperren.
und er hat wieder normal gestartet.
mfg eric
mein bruder hatte das auch an seinem(war jedoch ein 318is e36 bj 94 m42).ihm wurde gesagt es wäre die ews.
er solle mal die beifahrertür mit dem schlüssel zu- und aufsperren.
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mfg eric
Bist du PERFREKT?
Ich bin es nicht
Ich bin es nicht
mit "ährt er auch aus?", meint er warscheinlich das ausrücklager vom anlasser. is dafür zuständig, dass das ritzel vom anlasser wieder eingezogen wird, wenn er motor an ist, sost würde der anlasser ja die ganze zeit laufen. und wenn das lager defekt ist kann es sein, das der anlasser dreht, aber das lager es nicht schaft, das ritzel vom anlasser nach vorne zu schieben in die verzahnung von der schwungscheibe, worüber dann der motor angedreht wird.
mfg julius
mfg julius
Danke für eure Hilfe!!
Ich hab den Fehler gefunden.
Der Vorbesitzer hat einen Unterbrecherschalter unter der Lenkradabdeckung eingebaut... da hätte ich nie gesucht...
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Der Vorbesitzer hat einen Unterbrecherschalter unter der Lenkradabdeckung eingebaut... da hätte ich nie gesucht...
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