HAllo
Also mein Freund hat einen BMW e 36 325i Baujahr 1991 und er hat folgendes Problem:
Motor ruckt beim Beschgleunigen nur im unteren Drehzahlbereich; Zündkerzen getauscht, danach war es kurz weg, kommt aber schon wieder. Das Verbrennungsbild aller Zündkerzen war sehr schwarz.
Im oberen Drehzahlbereich läuft der Motor gut.
Hoff das uns jemand weiterhelfen kann!?
THX
GREETZ
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.01.2008 22:40:30
Also mein Freund hat einen BMW e 36 325i Baujahr 1991 und er hat folgendes Problem:
Motor ruckt beim Beschgleunigen nur im unteren Drehzahlbereich; Zündkerzen getauscht, danach war es kurz weg, kommt aber schon wieder. Das Verbrennungsbild aller Zündkerzen war sehr schwarz.
Im oberen Drehzahlbereich läuft der Motor gut.
Hoff das uns jemand weiterhelfen kann!?
THX
GREETZ
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.01.2008 22:40:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo stefan911turbo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor ruckt!! 325i Baujahr 1991"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor ruckt!! 325i Baujahr 1991"!
Gruß
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Ich tippe auf Zündspulen oder LMM.
Fehlerspeicher mal auslesen lassen.
Wenn der Fehler auftritt einfach mal den LMM abstecken und schauen wie er dann läuft.
Motorsteuergerät geht dann in ein Notprogramm und müsste dann besser laufen(wenn LMM def. sein sollte)
MfG Christian
Fehlerspeicher mal auslesen lassen.
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---Mitglied des Regioalteams-München---
hallo
habs schon probiert ist aber nciht wesentlich besser geworden... hattte das problem schon mal wer ??
GREETZ
habs schon probiert ist aber nciht wesentlich besser geworden... hattte das problem schon mal wer ??
GREETZ
Kann sein dasss er irgendwo Falschluft zieht, einfach mal alle Schläuche um die Drosselklappe auf Risse kontrollieren.
Ich bin so Klug! K-L-U-K
Falschluft prüfen---Motor im Leerlauf laufen lassen---mit Startrapidspray im Bereich des Ansaugtracktes hin sprühen---erhöht sich die Drehzahl, dann zieht er Falschluft.
MfG
MfG
---Mitglied des Regioalteams-München---
Das ist ne Zündspule! Im oberen Drehzahlbereich wird dieses Problem überspielt! Also neue Zündspulen auf eBay ersteigern und dann tauschen! Vielleicht findest Du auch ne freie Werkstatt wo einer Arbeitet der die Zündspulen durchmessen kann und dann musst Du eben nur eine oder zwei tauschen!
Hallo, ich hatte auch schon mal früher mit dem 325 das problem. Bei mir war mit nem Tausch des LMM alles erledigt...
Wenn ich mich aber so richtig daran erinnere war der nicht ganz billig...
Hoffe ich konnte etwas helfen...
HEXE
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Hoffe ich konnte etwas helfen...
HEXE
Aslo das Problem mit der Zündspule würde ich fast ausschliesen... da die Zündkerzen alle die selbe farbe haben!! würden ja wenn eine nicht funktionieren würde eine andere Färbung haben oder ??
GREETZ
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