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Beitrag von: stefan911turbo Date: 24.01.2008 Thema: Motor ruckt!! 325i Baujahr 1991 ---------------------------------------------------------- HAllo Also mein Freund hat einen BMW e 36 325i Baujahr 1991 und er hat folgendes Problem: Motor ruckt beim Beschgleunigen nur im unteren Drehzahlbereich; Zündkerzen getauscht, danach war es kurz weg, kommt aber schon wieder. Das Verbrennungsbild aller Zündkerzen war sehr schwarz. Im oberen Drehzahlbereich läuft der Motor gut. Hoff das uns jemand weiterhelfen kann!? THX GREETZ Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.01.2008 22:40:30 |
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Autor: BMW -Freak-1982 Datum: 24.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Ich tippe auf Zündspulen oder LMM. Fehlerspeicher mal auslesen lassen. Wenn der Fehler auftritt einfach mal den LMM abstecken und schauen wie er dann läuft. Motorsteuergerät geht dann in ein Notprogramm und müsste dann besser laufen(wenn LMM def. sein sollte) MfG Christian ---Mitglied des Regioalteams-München--- |
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Autor: stefan911turbo Datum: 28.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- hallo habs schon probiert ist aber nciht wesentlich besser geworden... hattte das problem schon mal wer ?? GREETZ |
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Autor: sandro320i Datum: 28.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Kann sein dasss er irgendwo Falschluft zieht, einfach mal alle Schläuche um die Drosselklappe auf Risse kontrollieren. Ich bin so Klug! K-L-U-K |
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Autor: BMW -Freak-1982 Datum: 28.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Falschluft prüfen---Motor im Leerlauf laufen lassen---mit Startrapidspray im Bereich des Ansaugtracktes hin sprühen---erhöht sich die Drehzahl, dann zieht er Falschluft. MfG ---Mitglied des Regioalteams-München--- |
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Autor: Dr Death Datum: 28.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Das ist ne Zündspule! Im oberen Drehzahlbereich wird dieses Problem überspielt! Also neue Zündspulen auf eBay ersteigern und dann tauschen! Vielleicht findest Du auch ne freie Werkstatt wo einer Arbeitet der die Zündspulen durchmessen kann und dann musst Du eben nur eine oder zwei tauschen! |
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Autor: Sumpfbiberhexe Datum: 29.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Hallo, ich hatte auch schon mal früher mit dem 325 das problem. Bei mir war mit nem Tausch des LMM alles erledigt... Wenn ich mich aber so richtig daran erinnere war der nicht ganz billig... Hoffe ich konnte etwas helfen... HEXE |
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Autor: stefan911turbo Datum: 29.01.2008 Antwort: ---------------------------------------------------------- Aslo das Problem mit der Zündspule würde ich fast ausschliesen... da die Zündkerzen alle die selbe farbe haben!! würden ja wenn eine nicht funktionieren würde eine andere Färbung haben oder ?? GREETZ |
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