Hab grad ne Ente zur restauration da stehen....hat jemand schon mal dran was gemacht, was den motor angeht?
Ist ja ein alter BMW motor drin.
Müßte den komplett über holen...
Ist ja ein alter BMW motor drin.
Müßte den komplett über holen...
Wer später Bremst is länger schnell!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sportler22,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ente restaurieren"!
Gruß
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Gruß
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Ich möchte das bidde ma wissen! (Zitat: Dittsche)
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Habe auch nen Kumpel dessen Meister bastelt immer an den Dingern rum...hat sich nen Motor mit der Post schicken lassen...:-)
Sind ja echt KULTOBJEKTE die Enten
aber ich denke Motörchen trifft es besser;-)
Viel Spass damit
Gruss Tankwart
aber ich denke Motörchen trifft es besser;-)
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Gruss Tankwart
Ich hab Benzin nicht nur im Blut ;-)))
Sind die Motoren da so winzizig?? Hat jemand mal nen Bild von nem ausgebauten Motor?
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
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im übrigen solltest ma auf http://www.entmontage.de/
gucken ;)
der hat das ding komplett zerlegt und aufgebaut...
Bearbeitet von - plop am 16.01.2008 17:23:15
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
hat die nich um die "28" Ps ???
Wer andere in der Kurv verbrät, hat meist ein 2-takt Heizgerät!
Suzuki RV50 rockt
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Willst du anfangen zu studieren? Oder wofür brauchst du die überdachte Zündkerze?
Du brauchst noch einen von diesen Atomkraft nein Danke! Aufklebern.
und eine sticker "tempo 100 ist genug" :)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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Ist ja süss ^^
Ihr habt zuviel Manta.Manta geschaut, oder :)
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L_/
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This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
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Zitat:
und eine sticker "tempo 100 ist genug" :)(Zitat von: plop)
...die karre fährt doch nur 90... *ggg*
genau :)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Ne ich will net studieren. ;o)
Die gehört ner bekannten und ich will se wieder flott machen.
Quasi Karrosse und alles was im großen dazu gehört.
dat ding tropt nähmlich aus allen wos nur tropen kann.
Aber ich muß sgen is schon irgend wie kultig und ganz lustig damit rum zu fahren... :o)
Die gehört ner bekannten und ich will se wieder flott machen.
Quasi Karrosse und alles was im großen dazu gehört.
dat ding tropt nähmlich aus allen wos nur tropen kann.
Aber ich muß sgen is schon irgend wie kultig und ganz lustig damit rum zu fahren... :o)
Wer später Bremst is länger schnell!!
Achso und was ich vorallem brauch sind die drehmomente am motor b zw die in dem motor(von den schrauben und mutter und was weiß ich noch sonst so drin is ;o) )
Wer später Bremst is länger schnell!!
räum das ding leer (die ente) - pflanz nen 3,2l reihensechser vom m3 rein und gib ihn deiner bekannten ;)
ich wette dann hat sie noch mehr freude am fahren
hehe
ich wette dann hat sie noch mehr freude am fahren
hehe
Zitat:
Achso und was ich vorallem brauch sind die drehmomente am motor b zw die in dem motor(von den schrauben und mutter und was weiß ich noch sonst so drin is ;o) )(Zitat von: sportler22)
http://www.entmontage.de/antrieb.htm
oder
hier!!!
Bearbeitet von - plop am 17.01.2008 01:51:43
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Tach zusammen!
Also ich bin der Typ, der hinter www.entmontage.de steht und wollte mal nachsehen, warum seit kurzem so viele Klicks ausgerechnet von ner BMW-Seite zu mir verlaufen und hab's hiermit ja wohl rausgefunden.
@sportler22
Zum Thema Ölverlust hab ich ne Rubrik unter dem Punkt 'Montage'. Wenn das nicht genug ist, kann ich das 2CV-Forum (http://f8.parsimony.net/forum11123/) empfehlen. Hier kannst du reichlich Experten konsultieren. So ziemlich alle Teile inklusive Austauschmotor (1.332,60Euronen) gibt's beim Franzosen(www.franzose.de).
@Alle
Der erste 2CV-Prototyp hatte tatsächlich nen BMW-Motor drinne und zwar von nem Motorrad mit unglaublichen 9PS. Die stärkste mir bekannte Ente mit halbwegs Originalfahrwerk hat nen 109PS-Subaru-Motor eingepflanzt.
Zu guter Letzt:
Tut mir schrecklich Leid, wenn wir Enthusiasten immer so dicht vor euch herfahren - mehr geht bei uns nicht!
(602ccm, 29PS, 110,5km/h)
;-)
Norbert
Also ich bin der Typ, der hinter www.entmontage.de steht und wollte mal nachsehen, warum seit kurzem so viele Klicks ausgerechnet von ner BMW-Seite zu mir verlaufen und hab's hiermit ja wohl rausgefunden.
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Zum Thema Ölverlust hab ich ne Rubrik unter dem Punkt 'Montage'. Wenn das nicht genug ist, kann ich das 2CV-Forum (http://f8.parsimony.net/forum11123/) empfehlen. Hier kannst du reichlich Experten konsultieren. So ziemlich alle Teile inklusive Austauschmotor (1.332,60Euronen) gibt's beim Franzosen(www.franzose.de).
@Alle
Der erste 2CV-Prototyp hatte tatsächlich nen BMW-Motor drinne und zwar von nem Motorrad mit unglaublichen 9PS. Die stärkste mir bekannte Ente mit halbwegs Originalfahrwerk hat nen 109PS-Subaru-Motor eingepflanzt.
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Tut mir schrecklich Leid, wenn wir Enthusiasten immer so dicht vor euch herfahren - mehr geht bei uns nicht!
(602ccm, 29PS, 110,5km/h)
;-)
Norbert
schieb die arme ENTE wieder zurüch in den TEICH
;)
;)
Poliere auch deine Felgen!
PN an mich
PN an mich
eine ente die nich taucht, taucht nix... ;)
zur entmontage...das is ma echt n gelungenes restaurationstagebuch...hut ab..
ich hätte nicht die muße alles so genau zu dokumentieren...ist ja immerhin gleich doppelte arbeit alles am pc nochmal in die seite einzupflegen was man zuvor in der garage in den händen hatte...
hut ab! ;)
zur entmontage...das is ma echt n gelungenes restaurationstagebuch...hut ab..
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hut ab! ;)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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