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Heute hab ich meinen seelischen Tiefpunkt erreicht.... hab ernsthaft darüber nachgedacht die Marke zu wechseln...
Vorgeschichte:
Hab vor fast 2 Jahren meinen 328ci mit 100tkm gekauft, alles superschön und hatte auch viel Spaß damit. Man sagt ja auch, ein BMW ist mit 100tkm erst richtig eingefahren. ;)
Jetzt, nachdem ich 50tkm damit gefahren bin, fangt die Schei** voll an.
Im Dez. hab ich folgende Teile tauschen müssen:
-Servopumpe
-Sensormatte Beifahrerseite
-Türschloss Fahrerseite
-Lüfter bei Klimabedienteil
Kosten über 500€
Und vorige Woche beginnt auf einmal die ASC und ABS Lampe an zu leuchten! Vorblidlich wie ich natürlich bin, fahr ich sofort Fehlerspeicher auslesen - Ergebnis: Raddrehzahlsensor kaputt! Okay, sofort den Mechaniker angerufen, und für morgen einen Termin ausgemacht.
Heute steige ich ins Auto -> Auto springt nicht an. WAS IST!? Batterie im Ar***!! Ich könnt sooooo kotzen!!
Außerdem:
-Hab ich das typische Problem mit den Drehzahlschwankungen THREAD DAZU
-Irgendeine Lambdasonde ist defekt, abundzu leuchtet die Motorleuchte auf und der Motor läuft im Notprogramm
-Meine Innenausstattung bekommt auch schon erste schlimme Abnützungserscheinungen THREAD DAZU
-Die Türverriegelung auf der Beifahrerseite geht nur alle heiligen Zeiten
-Wenn das Auto kalt ist, hängt der Schaltknüppel im Leerlauf hinter dem 5. und nicht dem 3. Gang (typisches BMW Problem)
-Auf der Motorhaube bildet schon enormer Rost aun den "Stirnseiten"
Umso mehr ich darüber nachdenke, umso übel wird mir! Hab ich so ein Pech oder woran liegt das? Ich schone meine Auto, lass es immer warm werden, fahre nicht bei Schnee etc.
Bin echt kurz davor mich zu verschulden, und mir einen Neuwagen zu holen!
Danke für eure Zeit!
Grüße, ein enttäuschter BMW Fahrer! ;)
Bearbeitet von - bmwhazer am 10.01.2008 17:46:51
Vorgeschichte:
Hab vor fast 2 Jahren meinen 328ci mit 100tkm gekauft, alles superschön und hatte auch viel Spaß damit. Man sagt ja auch, ein BMW ist mit 100tkm erst richtig eingefahren. ;)
Jetzt, nachdem ich 50tkm damit gefahren bin, fangt die Schei** voll an.
Im Dez. hab ich folgende Teile tauschen müssen:
-Servopumpe
-Sensormatte Beifahrerseite
-Türschloss Fahrerseite
-Lüfter bei Klimabedienteil
Kosten über 500€
Und vorige Woche beginnt auf einmal die ASC und ABS Lampe an zu leuchten! Vorblidlich wie ich natürlich bin, fahr ich sofort Fehlerspeicher auslesen - Ergebnis: Raddrehzahlsensor kaputt! Okay, sofort den Mechaniker angerufen, und für morgen einen Termin ausgemacht.
Heute steige ich ins Auto -> Auto springt nicht an. WAS IST!? Batterie im Ar***!! Ich könnt sooooo kotzen!!
Außerdem:
-Hab ich das typische Problem mit den Drehzahlschwankungen THREAD DAZU
-Irgendeine Lambdasonde ist defekt, abundzu leuchtet die Motorleuchte auf und der Motor läuft im Notprogramm
-Meine Innenausstattung bekommt auch schon erste schlimme Abnützungserscheinungen THREAD DAZU
-Die Türverriegelung auf der Beifahrerseite geht nur alle heiligen Zeiten
-Wenn das Auto kalt ist, hängt der Schaltknüppel im Leerlauf hinter dem 5. und nicht dem 3. Gang (typisches BMW Problem)
-Auf der Motorhaube bildet schon enormer Rost aun den "Stirnseiten"
Umso mehr ich darüber nachdenke, umso übel wird mir! Hab ich so ein Pech oder woran liegt das? Ich schone meine Auto, lass es immer warm werden, fahre nicht bei Schnee etc.
Bin echt kurz davor mich zu verschulden, und mir einen Neuwagen zu holen!
Danke für eure Zeit!
Grüße, ein enttäuschter BMW Fahrer! ;)
Bearbeitet von - bmwhazer am 10.01.2008 17:46:51
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bmwhazer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bin fertig mit den Nerven... schei** BMW"!
Gruß
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Naja, sowas kannst aber auch mit anderen Markenautos haben.
rost an der haube? das ist aber nicht so gut...
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Jop, an den berühmten Stellen. Am Motorhaubenfalz (wenn mann das so nennt) über dem rechten Scheinwerfer...
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Noja. Ein E46 hal ;-)
Is bestimmt noch ein vorfacelift E46 oda?
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Also,du musst es mal so sehen,von jedem hersteller egal welche marke,gibt es Auto´s die nur mucken machen.Aber es gibt auch ein ende z.B.Du verkäufst jetzt die Karre an jemanden aus deinem Nachbarort nachdem du alles repariert hast und dann kriegst du immerwieder mit wie toll doch das Auto läuft,keine mucken macht und und und.
Ich würd noch warten oder einen anderen BMW holen 330 z.B.
MFG
Ich würd noch warten oder einen anderen BMW holen 330 z.B.
MFG
Hm das hört sich ziemlich schlecht an...aber sowas kann dir mit jedem Auto passieren...wer weiss...dein Vorbesitzer könnte von dem Auto sagen das er NIE was dran gehabt hat ;)...ist echt scheisse....aber owas kann dir mit jedem Auto passieren...Lg Sebastian
Mit freundlichen Grüssen
Sebastian
Sebastian
was gebraucht wird geht nun mal kaputt..
lambdas haben nen wechselintervall von 120tkm also nichts ungewönliches. das mit dem lampen ist typisch steuergerät und deine drehzahlschwankungen hatte ich bei meinem auch, bei mir wars ölkohle die den durchlass verringerte und der leerlaufsteller das nicht mehr ausregeln konnte..
Sebi
lambdas haben nen wechselintervall von 120tkm also nichts ungewönliches. das mit dem lampen ist typisch steuergerät und deine drehzahlschwankungen hatte ich bei meinem auch, bei mir wars ölkohle die den durchlass verringerte und der leerlaufsteller das nicht mehr ausregeln konnte..
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
:D, dazu kann ich auch einiges beitragen.... hab ihn im mai 2007 gekauft, bei der heimfahrt von stuttgart (autohaus = kaufort) nach karlsruhe, klima am sack gegangen uns alle lautsprecher ausgefallen. hmm ..MKAY hab ich mir gedacht, war aber kein ding garantie hat übernommen..ca. ein monat später geht der Anlassere am Sack, Mkaaaay dachte ich, garantie auch übernommen. Wieder ein monat später, kühlflüssigkeit läuft aus...neuer Kühlmittel-Ausgleichsbehälter defekt, kosten mit einbau ca.150..selbst bezahlt. da verschleisteil, 2 wochen später Termostat kaputt, selber bezahlt kosten 130 Euro, zu guter letzt ging vor paar tagen der Keilriemen am sack, kosten auch 100 Euro. Ach ja und den rost unter der motorhaube hab ich vergessen, ansosnten alles top ;D
Kommt mir leicht bekannt vor dein problem. Auch wenn es viele leugnen werden, da sie die BMW brille aufhaben, aber der E46 ist schon so ein sorgenkind in der BMW familie, was defekte angeht.
bei mir kamen auch einige reperaturen auf einen schlag.
- Sensormatte defekt
- Türdichtung im Arsch, folge wassereintrit
- Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Nockenwellensensor
- Gebläseendstufe erneuert
diese ganzen reperaturen musste ich innerhalbn EINES monats beheben!
Aber du musst auch bedenken, dass diese probleme auch andere Hersteller haben, nicht nur BMW.
Ich sehe diese ganzen probleme daran, dass der E46 ja nach dem E36 der erste 3er war, mit richtig viel schnickschnack. also die elektronikshice die kaputt gehen kann, gab es ja beim E36 nicht. tausende von airbags und was weiss ich. denke das ist ein faktor, warum beim E46 viel kaputt geht.
naja ich hoffe ich werde jetzt ruhe haben. das meiste wurde schon erneuert.
Trotzdem liebe ich meinen Bimmer :D:D
bei mir kamen auch einige reperaturen auf einen schlag.
- Sensormatte defekt
- Türdichtung im Arsch, folge wassereintrit
- Drehzahlschwankungen im Leerlauf, Nockenwellensensor
- Gebläseendstufe erneuert
diese ganzen reperaturen musste ich innerhalbn EINES monats beheben!
Aber du musst auch bedenken, dass diese probleme auch andere Hersteller haben, nicht nur BMW.
Ich sehe diese ganzen probleme daran, dass der E46 ja nach dem E36 der erste 3er war, mit richtig viel schnickschnack. also die elektronikshice die kaputt gehen kann, gab es ja beim E36 nicht. tausende von airbags und was weiss ich. denke das ist ein faktor, warum beim E46 viel kaputt geht.
naja ich hoffe ich werde jetzt ruhe haben. das meiste wurde schon erneuert.
Trotzdem liebe ich meinen Bimmer :D:D
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
mmhhh bin ich froh das ich mir kein e46 gegönnt hab! :)
naja, wie auch immer- steckt halt niemand drin in der technik. Diese kleinigkeiten wie schloss, riemen, evtl sonden, würd ich ja noch verstehen, aber der rest!!??
Vor allem rost! Kühler... etc. wär mir auch zuviel. Hab meinen mit 120tkm gekauft. Bin in einem jahr knappe 45tkm damit gefahren!
Thermostat musste ich tauschen (was aber schon beim kauf defekt war!) und ein wenig rost am bmw emblem an der heckklappe!
Passte mir sogar ganz gut weil das emblem eh wech sollte! ;)
Aber wie kann das sein? Beim e46 diese Probleme? Auch wenns eins der ersten modelle ist müssten die doch MINDESTENS auf dem Stand vom E36 sein bei dem es so gut wie keine probleme gibt!
Und warum übernimmt das die garantie nicht???
naja, wie auch immer- steckt halt niemand drin in der technik. Diese kleinigkeiten wie schloss, riemen, evtl sonden, würd ich ja noch verstehen, aber der rest!!??
Vor allem rost! Kühler... etc. wär mir auch zuviel. Hab meinen mit 120tkm gekauft. Bin in einem jahr knappe 45tkm damit gefahren!
Thermostat musste ich tauschen (was aber schon beim kauf defekt war!) und ein wenig rost am bmw emblem an der heckklappe!
Passte mir sogar ganz gut weil das emblem eh wech sollte! ;)
Aber wie kann das sein? Beim e46 diese Probleme? Auch wenns eins der ersten modelle ist müssten die doch MINDESTENS auf dem Stand vom E36 sein bei dem es so gut wie keine probleme gibt!
Und warum übernimmt das die garantie nicht???
Achja, das Thermostat war auch kaputt.
Mit gewissen Sachen könnte ich ja Leben, aber das mit der Beifahereverriegelung und den Drehzahlschwankungen nervt extrem und ist fast auch schon peinlich!
Morgen am Abend hol mein Auto vom Mechaniker, bin neugierig wie hoch die Rechnung wieder ist.....
Mfg
Mit gewissen Sachen könnte ich ja Leben, aber das mit der Beifahereverriegelung und den Drehzahlschwankungen nervt extrem und ist fast auch schon peinlich!
Morgen am Abend hol mein Auto vom Mechaniker, bin neugierig wie hoch die Rechnung wieder ist.....
Mfg
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
nich die nerven verilieren!
Da bin ich froh das ich doch zum E36 anstatt zu nem günstigen E46 der ersten Monate gegriffen habe
o
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
L_/
OL
This is Schäuble. Copy Schäuble into your profile to hilf him on his Weg to the new Überwachungsstaat
Zitat:
Da bin ich froh das ich doch zum E36 anstatt zu nem günstigen E46 der ersten Monate gegriffen habe
...wohl war :-)
Hingegen der Meinung mancher User, dass alles Neue zwingend besser sein muss, ist dem eben mitnichten so!
Ich habe nicht die geringsten Probleme mit beiden E36, ok sind alles 1999er dies dürfte auch dazu beitragen, dass Sie nahezu ausgereift sind. Aber weder mein alter 325tds (1998er) noch das 328i Cab oder der 320i Touring machen die geringsten zicken in jeglicher Beziehung!
Bis auf Verschleißteile laufen die beiden ohne jeglichen Probleme - nicht mal die typischen Schwachstellen treten hier nennenswert auf!
Dies ist auch der Grund warum ich keinen E46,E90/91, E60 etc. kaufen werde - ich habe kein Nerv für ständiges Galama von der grausamen Optik der neuen ganz zu schweigen :-)))
Wenn die Wahl auf einen der Ersten E46 fällt würde ich immer einen der letzten E36 vorziehen!!!
Bearbeitet von - Pixsigner am 11.01.2008 01:45:58
E36 - IS IT LOVE?
Also verkaufen und dir einen e36 holen. Die sind oft unproblematischer.
hey digger ich kann dich verstehen.
is bei mir net anders auch wenn ich nen e36 hab.
beispiel gestern:
hab vor 3 wochen nagelneue bremsen bekommen und was passiert gestern! ich fahr mit schlappen 240 tacho und brems bissl stärker und zack fährt sich der linke sattel fest.
dass war dann so extrem dass ich nach dem abfahren der AB angehalten hab und geschaut hab was denn los sei. und dann rauchte es schon blau raus und es hat mir dass wasser aus dem narbendeckel gedrückt etc. scheibe blau und belag bildete aussenrum leichte bläschen :(
naja heute kommen mal wieder 2 neue scheiben, beläge, schläuche und sättel.
is halt ärgerlich
davor warens domlager pendelstützen ölpumpe usw.
gruß Norman
is bei mir net anders auch wenn ich nen e36 hab.
beispiel gestern:
hab vor 3 wochen nagelneue bremsen bekommen und was passiert gestern! ich fahr mit schlappen 240 tacho und brems bissl stärker und zack fährt sich der linke sattel fest.
dass war dann so extrem dass ich nach dem abfahren der AB angehalten hab und geschaut hab was denn los sei. und dann rauchte es schon blau raus und es hat mir dass wasser aus dem narbendeckel gedrückt etc. scheibe blau und belag bildete aussenrum leichte bläschen :(
naja heute kommen mal wieder 2 neue scheiben, beläge, schläuche und sättel.
is halt ärgerlich
davor warens domlager pendelstützen ölpumpe usw.
gruß Norman
Naja, meiner ist 11/99 und die 328ci wurden bi 5/00 gebaut. Also als einen der ersten würd ich ihn nicht bezeichnen..
Nix gegen die E36, aber wenn man sich mal an nen E46 gewöhnt hat, will man keinen E36 mehr.
Obwohl mir die E36 immer besser gefallen als die E46!
Mfg
Nix gegen die E36, aber wenn man sich mal an nen E46 gewöhnt hat, will man keinen E36 mehr.
Obwohl mir die E36 immer besser gefallen als die E46!
Mfg
Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
Hi Jungs,
Ich denke auch das die E36 Facelift Modelle um einiges besser bzw sorgenfreier ist
wie die ersten der E46 Modell Reihe aber das ist ja eigentlich auch logisch...
Ich denk wer sich einen E36 BJ 91 kauft bzw gekauft hat, der hat bestimmt ähnliche Probleme mit Rost und Kinderkrankheiten wie die ersten E46 Modelle ab BJ99.
Meine Persönlich endscheidung beim Kauf eines BMWs wird immer die sein, dass ich erst einen BMW kaufe der das Facelift bekommen hat. Und somit bei dem Fahrzeug auch viele, bzw hofftlich alle Kinderkrankheiten beseitig wurden.
Nur leider hat gerade der E46 328 viele Krankheiten die eigentlich bei einer
Premiummarke wie BMW nicht sein sollte.... Ich werde mich in den nächsten Jahren
nach nem Facelift 330er umschauen sprich ab BJ 2003. Und bleib der Marke sicher treu, den bei allen Automarken gibt es Dinge die einen Nerven, aber ein
BMW ist nunmal "Freunde am Fahren"
Gruß
Alex
Ich denke auch das die E36 Facelift Modelle um einiges besser bzw sorgenfreier ist
wie die ersten der E46 Modell Reihe aber das ist ja eigentlich auch logisch...
Ich denk wer sich einen E36 BJ 91 kauft bzw gekauft hat, der hat bestimmt ähnliche Probleme mit Rost und Kinderkrankheiten wie die ersten E46 Modelle ab BJ99.
Meine Persönlich endscheidung beim Kauf eines BMWs wird immer die sein, dass ich erst einen BMW kaufe der das Facelift bekommen hat. Und somit bei dem Fahrzeug auch viele, bzw hofftlich alle Kinderkrankheiten beseitig wurden.
Nur leider hat gerade der E46 328 viele Krankheiten die eigentlich bei einer
Premiummarke wie BMW nicht sein sollte.... Ich werde mich in den nächsten Jahren
nach nem Facelift 330er umschauen sprich ab BJ 2003. Und bleib der Marke sicher treu, den bei allen Automarken gibt es Dinge die einen Nerven, aber ein
BMW ist nunmal "Freunde am Fahren"
Gruß
Alex
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
finde das gar nicht sooo viel! für 150tkm sind die mängel doch "normal" (ausser der rost). wenn man z.B. alles beim :-) machen lässt, werden schon kleinere reparaturen teuer!
versteht mich nicht falsch.....der eine hat mehr glück der andere weniger. aber ein montagsauto ist es mit diesen mängeln trotzdem nicht...............
Bearbeitet von - copy am 11.01.2008 13:26:46
versteht mich nicht falsch.....der eine hat mehr glück der andere weniger. aber ein montagsauto ist es mit diesen mängeln trotzdem nicht...............
Bearbeitet von - copy am 11.01.2008 13:26:46
Habe einen 323i baujahr 10/98 es gibt wirklich keinen tag an dem alles in bester ordnung wäre.
gekauft im märz 07 habe bis jetzt 20 tsdkm
gefahren mit folgenden mängeln:
Querlenker ausgeschlagen
Kühler kaputt
Ausgleichsbehälter zerrissen
Airbagleuchte leuchtet schon 3 monate echt zum kotzen das auto hat was gegen mich
Differential getauscht
Hardyscheibe getauscht
Mittelager getauscht
schaltgetriebe getauscht
´
Momentan ist er in der werkstatt
weil die Hinterachse ausgerissen wird, ist ein Produktionsfehler von bmw
Zündspulen getauscht und jetzt geht er schon wieder nicht mehr irgend ein Zündproblem ich verzweifle mit dem Auto. ich wäre froh wenn ich einmal einen tank ohne probleme fahren könnte
Das türschloss sperrt auch nur ab und zu auf manchmal will es nicht
Ich habe nicht grad glück mit diesem auto mein alter e34 525tds ist halt einfach gefahren da war nichts aber auch gar nichts und die scheiß karre echt zum kotzen
mfg birk
Bearbeitet von - bmwfan_birk am 11.01.2008 16:11:28
gekauft im märz 07 habe bis jetzt 20 tsdkm
gefahren mit folgenden mängeln:
Querlenker ausgeschlagen
Kühler kaputt
Ausgleichsbehälter zerrissen
Airbagleuchte leuchtet schon 3 monate echt zum kotzen das auto hat was gegen mich
Differential getauscht
Hardyscheibe getauscht
Mittelager getauscht
schaltgetriebe getauscht
´
Momentan ist er in der werkstatt
weil die Hinterachse ausgerissen wird, ist ein Produktionsfehler von bmw
Zündspulen getauscht und jetzt geht er schon wieder nicht mehr irgend ein Zündproblem ich verzweifle mit dem Auto. ich wäre froh wenn ich einmal einen tank ohne probleme fahren könnte
Das türschloss sperrt auch nur ab und zu auf manchmal will es nicht
Ich habe nicht grad glück mit diesem auto mein alter e34 525tds ist halt einfach gefahren da war nichts aber auch gar nichts und die scheiß karre echt zum kotzen
mfg birk
Bearbeitet von - bmwfan_birk am 11.01.2008 16:11:28
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