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Tach,
also der 323d wird kommen, hatte das letztens mit nem WA diskutiert. Der 325d wird stärker. Weis jetzt nur net ob 03/08 oder 10/08
Grüße
Bearbeitet von - kevin-muc am 06.12.2007 19:11:22
also der 323d wird kommen, hatte das letztens mit nem WA diskutiert. Der 325d wird stärker. Weis jetzt nur net ob 03/08 oder 10/08
Grüße
Bearbeitet von - kevin-muc am 06.12.2007 19:11:22
Hmm
Nehmen wir mal an der 323d bekommt 197PS, der 325d bekommt dann 215 und der 330d hat 231?!?
Das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Außer der 330d bekommt auch noch eine Leistungsspritze. Aber auch nur auf höchstens 250PS, da er sonst dem 335d die Käufer abgräbt.
Nehmen wir mal an der 323d bekommt 197PS, der 325d bekommt dann 215 und der 330d hat 231?!?
Das halte ich für sehr unwahrscheinlich. Außer der 330d bekommt auch noch eine Leistungsspritze. Aber auch nur auf höchstens 250PS, da er sonst dem 335d die Käufer abgräbt.
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
sollte es dazu kommen, dass es einen 323d gibt, dann werden die anderen motoren sicher leistungssteigerungen und verbesserungen erfahren.
möglich wäre auch, dass man einfach beide motoren parallel anbietet, wobei ich das für unwahrscheinlich halte. bei MB gabs ja auch E200K und E240 gleichzeiting, beide hatten 170PS, der eine 4 der andere 6 zylinder.
mfg FRY
möglich wäre auch, dass man einfach beide motoren parallel anbietet, wobei ich das für unwahrscheinlich halte. bei MB gabs ja auch E200K und E240 gleichzeiting, beide hatten 170PS, der eine 4 der andere 6 zylinder.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Denk mal das alle 3L Diesel ne spritze kriegen :)
naja damit ist meiner schon wieder altes Eisen :(
naja damit ist meiner schon wieder altes Eisen :(
Zitat:
Hmm
Nehmen wir mal an der 323d bekommt 197PS, der 325d bekommt dann 215 und der 330d hat 231?!?
Das halte ich für sehr unwahrscheinlich.(Zitat von: Kasko)
Ganz im Gegenteil, für mich klingt das recht vernünftig...
Der x18d hat mittlerweile 140PS.
Der x20d hat auch schon 177PS.
Mit dem x23d kommen wir auf 204PS.
Da sind jeweils 27PS Unterschied.
Dem x25d geben wir statt der bisherigen 197PS einfach 230PS.
Dann heben wir den x30d auf 250PS an. (Audi holt aus dem V6 mit 3 Litern und nur einem Turbolader auch schon 240PS raus, d.h. BMW muss hier ohnehin wieder vorlegen.)
Den x35d lassen wir bei 286PS oder heben ihn geringfügig auf 290PS an, je nachdem was die Konkurrenz zu bieten hat.
Dann wäre für praktisch jeden Geschmack was dabei. So eine feine Abstufung bietet aktuell kein Hersteller und ich glaub' auch nicht, dass BMW diese Abstufung in einer einzelnen Modellreihe anbieten wird.
Dass der 2-Liter-Diesel auch noch in einer Leistungsstufe unter dem x18d angeboten wird, glaube ich nicht. Wenn man das Downsizing hier konsequent umsetzt, müsste ein Triebwerk mit ca. 1,6 Liter Hubraum rein, was sich sogar im Mini finden würde. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass sich BMW den Luxus leistet, diesen Motor einzubauen, denn dafür müsste ja wirklich alles umgebaut werden.
@ trumpeter,
war in der Presse nicht mal die rede davon, das der 318d nen 1,8 L Diesel bekommt? Hab grad mal geschaut diehaben alle 2L.
Vieleicht werden die den dann für einen x16d Motor einsetzen.
grüße
war in der Presse nicht mal die rede davon, das der 318d nen 1,8 L Diesel bekommt? Hab grad mal geschaut diehaben alle 2L.
Vieleicht werden die den dann für einen x16d Motor einsetzen.
grüße
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Zitat:
Tach,
also der 323d wird kommen, hatte das letztens mit nem WA diskutiert. Der 325d wird stärker. Weis jetzt nur net ob 03/08 oder 10/08
Grüße
Bearbeitet von - kevin-muc am 06.12.2007 19:11:22(Zitat von: Kevin-muc)
der kommt 9/2008
Gruß
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 15 Monaten
Jetzt wäre es mal an der Zeit, dass bei BMW was Vergleichbares zum Daimler 2,2 l mit 204 PS kommt .... Gibt es neue Informationen hierzu?
Bearbeitet von: Ginko am 10.09.2009 um 23:39:54
Bearbeitet von: Ginko am 10.09.2009 um 23:39:54
Wie schon am anfang gesagt, der 325d ist noch nicht lange im program und hat ja auch eine vergleichbare leistung.
Ich habe irgentwo gelesen dass für diese Generation vom 3er keine neuen motoren mehr geplant sind.
Ich habe irgentwo gelesen dass für diese Generation vom 3er keine neuen motoren mehr geplant sind.
einmal Bimmer, immer Bimmer
323d sollte nach ursprünglichem Plan eigenlich zum E90/E91 LCI im Herbst 2008 kommen...wie wir wissen, war dem dann doch nicht so ;) ABER: Der 330d ist ja ein ganz anderer Motor als der 325d (wir erinnern uns, dass da zum LCI ein gänzlich neuer rauskam....), ergo hat der 325d gegenwärtig geringe Chancen, das anstehende E92/E93 LCI zu überleben...dafür wirds dann wohl den 323d geben.
@Trumpeter: Das Nebenaggregatemanagement (also bedarfsgesteuerte Wasserpumpe, Ölpumpe, Klima) haben auch alle anderen, dass ist ja nicht mit Stop-Start gekoppelt.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 11.09.2009 um 10:13:56
@Trumpeter: Das Nebenaggregatemanagement (also bedarfsgesteuerte Wasserpumpe, Ölpumpe, Klima) haben auch alle anderen, dass ist ja nicht mit Stop-Start gekoppelt.
Bearbeitet von: DerBMWFahrer am 11.09.2009 um 10:13:56
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
spekulationen, spekulationen, fakt ist aber auch, dass der 325d die techn. daten aufm papier pulverisiert. ich habe nun schon mehrere modelle mit diesem motor gefahren und alle liefen laut gps spielend 240-242km/h.
der motor ist für nen 6-zylinder echt klasse, sparsam, aber ordentlich dampf gepaart mit dem 6-pötte-image und entsprechendem sound
der motor ist für nen 6-zylinder echt klasse, sparsam, aber ordentlich dampf gepaart mit dem 6-pötte-image und entsprechendem sound
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lautestes zertifiziertes Cabrio-Frontsystem Deutschlands
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Die Leute verstehen mein Hobby nicht.
Ich verstehe die Leute nicht............die Musik ist zu laut!!!
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Na wenn das jetzt mal kein absolut faktisch Argument ist....*gäääääähn*
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