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hi,
hab mir heute die orginalen bmw federwegsbegrenzer die mann auf den dämpfer rauf schiebt gekauft für hinten und eingebaut aber die bringen garnichts da muss ich wohl 2 pro seite nehmen wa ? ist das normal habt ihr auch soviele drin oder wie ? das schleifen nervt übelst nagut mann hört es nicht aber man siehts am reifen :-(
Bearbeitet von - Game am 01.11.2007 18:44:29
hab mir heute die orginalen bmw federwegsbegrenzer die mann auf den dämpfer rauf schiebt gekauft für hinten und eingebaut aber die bringen garnichts da muss ich wohl 2 pro seite nehmen wa ? ist das normal habt ihr auch soviele drin oder wie ? das schleifen nervt übelst nagut mann hört es nicht aber man siehts am reifen :-(
Bearbeitet von - Game am 01.11.2007 18:44:29
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Game,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federwegsbegrenzer(Pic im Thread)"!
Gruß
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Gruß
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warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
etwa diese hier?
ich bin eine butterblume
ne die man auf dem dämpfer rauf schiebt !
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
du meinst die klipse auf die kolbenstange?
ganz schlechte entscheidung. gib mal in die suche federwgsbegrenzer ein und lies mal was zu den miniblocks gesagt wird, und was bei den klipsen rauskommt.
fakt ist das die dinger ganz schnell deine dämpfer kaput machen. die kann man nehmen wenn man mal beim tüv vorbeifahren muss und es irgenwo schleift. aber nicht als dauerhafte lösung
ganz schlechte entscheidung. gib mal in die suche federwgsbegrenzer ein und lies mal was zu den miniblocks gesagt wird, und was bei den klipsen rauskommt.
fakt ist das die dinger ganz schnell deine dämpfer kaput machen. die kann man nehmen wenn man mal beim tüv vorbeifahren muss und es irgenwo schleift. aber nicht als dauerhafte lösung
ich bin eine butterblume
ja ich weiss aber trotz den dinger schleift das immer noch :-( das ist ja das problem
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
also entweder haust du dir nocheinpaar drauf, oder aber (und das ist meine favourisierte variante) du nimmst die miniblocks. die kosten bei ebay 20€ incl. versand, und du wirst deine dämpfer noch länger fahren dürfen.
federwegsbegrenzer
Bearbeitet von - doedelhai159 am 01.11.2007 19:13:31
federwegsbegrenzer
Bearbeitet von - doedelhai159 am 01.11.2007 19:13:31
ich bin eine butterblume
Zitat:
also entweder haust du dir nocheinpaar drauf, oder aber (und das ist meine favourisierte variante) du nimmst die miniblocks. die kosten bei ebay 20€ incl. versand, und du wirst deine dämpfer noch länger fahren dürfen.
federwegsbegrenzer
Bearbeitet von - doedelhai159 am 01.11.2007 19:13:31(Zitat von: Doedelhai159)
jo die bestell ich morgen bei bmw direkt da geht das schneller ich denke die haben die auch
Theorie ist, wenn man weiss wie es geht, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
Praxis ist, wenn es funktioniert, aber man weiss nicht warum.
Microsoft vereint Theorie und Praxis: nichts funktioniert und keiner weiss
warum.
müssten sie
ich bin eine butterblume
Da musst schon mehr Clips nehmen. Ich habe 10 Stück pro Seite verbaut. Diese Miniblocks passen bei mir nicht.
10 clipse pro seite??? hast du denn überhaupt noch federweg??? ganz böses Faul... Ich mein, wenn das Auto nur aufs Treffen und anschließend wieder heim bewegt wird seh ich das ein, aber 10STCK????
Zitat:
a musst schon mehr Clips nehmen. Ich habe 10 Stück pro Seite verbaut
...looool... no comment!
E36 - IS IT LOVE?
Zitat:
fakt ist das die dinger ganz schnell deine dämpfer kaput machen. die kann man nehmen wenn man mal beim tüv vorbeifahren muss und es irgenwo schleift. aber nicht als dauerhafte lösung
Kann des nich lebensgefährlich sein, wenn der Reifen bein einfedern schleift? Man stelle sich vor, das Fahrzeug fährt 50 und der rechte Reifen federn ein (Hubbel) und schleift.
Zitat:Zitat:
fakt ist das die dinger ganz schnell deine dämpfer kaput machen. die kann man nehmen wenn man mal beim tüv vorbeifahren muss und es irgenwo schleift. aber nicht als dauerhafte lösung
Kann des nich lebensgefährlich sein, wenn der Reifen bein einfedern schleift? Man stelle sich vor, das Fahrzeug fährt 50 und der rechte Reifen federn ein (Hubbel) und schleift.(Zitat von: herr_welker)
dafür gibs ja die miniblocks. grundsätzlich sollte kein reifen schleifen. das es lebensgefährlich is wenn die reifen nich 100% in orndung sind durfte ich schon lernen.
ich bin eine butterblume
10 stück a 1 cm? also federweg um 10 cm begrenzt von vllt 15 cm? oha.. also leiber ziehen lassen oder humane felgen fahren ;)
sowas kann böse enden, wenn alle stöße auf die karosse gehen! wenn du pech hast, reißt dir das ganze lager raus.
ich würde davon maximal einen pro seite verbauen.
diese miniblocks und begrenzer, alles pfusch! kannst dir auch das schlechtwegepaket von bmw holen, bringt aber leider auch nicht viel, das auto setzt sich nach nen paar wochen wieder.
und ähm? seit wann gibt es solche begrenzer bei bmw? die lachen einen da doch aus!
Bearbeitet von - gr33nacid am 01.11.2007 23:07:25
sowas kann böse enden, wenn alle stöße auf die karosse gehen! wenn du pech hast, reißt dir das ganze lager raus.
ich würde davon maximal einen pro seite verbauen.
diese miniblocks und begrenzer, alles pfusch! kannst dir auch das schlechtwegepaket von bmw holen, bringt aber leider auch nicht viel, das auto setzt sich nach nen paar wochen wieder.
und ähm? seit wann gibt es solche begrenzer bei bmw? die lachen einen da doch aus!
Bearbeitet von - gr33nacid am 01.11.2007 23:07:25
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
er hat doch im 1.Post geschrieben "original" begrenzer?! meint er damit nicht die gelben (weichen) anschlagspuffer? die steckt man auch nur auf die kolbenstange auf ...
Zitat:
er hat doch im 1.Post geschrieben "original" begrenzer?! meint er damit nicht die gelben (weichen) anschlagspuffer? die steckt man auch nur auf die kolbenstange auf ...(Zitat von: theblade)
wenn er die meint, isses kein wunder das da nix passiert. das sind ganz einfache zusatzdämpfer, die das genaue gegenteil von den klipsen bewirken. das der impuls nicht auf die karosserie übergeben wird beim durchschlagen.
diese bringen dann natürlich nichts.
ich bin eine butterblume
Ihr habt mich vielleicht falsch verstanden.
Das war auf die Frage von Game die Antwort.
Ich habe nicht diese Clips sondern von BMW diese Anschlagpuffer verbaut. Mein Federweg ist no 5cm. Und das reicht mir.
Compacto: Nein, ich fahr mit meinem jeden Tag. Bin bis jetzt auch nicht auf die Begrenzer gekommen, da das FK-Gewinde bock hart ist und fast nix federt.
Pixsigner: Ich weis das es nicht gut ist, aber diese Miniblocks kann ich bei meinem Gewinde nicht verbauen, da der Versteller unten ist und oben nur die Federunterlage passt.
Zitat:
Da musst schon mehr Clips nehmen
Das war auf die Frage von Game die Antwort.
Zitat:
Ich habe 10 Stück pro Seite verbaut
Ich habe nicht diese Clips sondern von BMW diese Anschlagpuffer verbaut. Mein Federweg ist no 5cm. Und das reicht mir.
Compacto: Nein, ich fahr mit meinem jeden Tag. Bin bis jetzt auch nicht auf die Begrenzer gekommen, da das FK-Gewinde bock hart ist und fast nix federt.
Pixsigner: Ich weis das es nicht gut ist, aber diese Miniblocks kann ich bei meinem Gewinde nicht verbauen, da der Versteller unten ist und oben nur die Federunterlage passt.
Zitat:
Ich habe nicht diese Clips sondern von BMW diese Anschlagpuffer verbaut. Mein Federweg ist no 5cm. Und das reicht mir.(Zitat von: Black_Devil_316)
hehe wusst ichs doch :-))
naja wenn die teile neu sind kommste nen stück höher (ca nen 1cm?!) ...denke aber das die sich nach der zeit wieder setzen werden...also is nix auf dauer
Zitat:
denke aber das die sich nach der zeit wieder setzen werden...also is nix auf dauer
Diese Miniblock sind da genauso. Mit der Zeit werden die Weicher.
Aber bevor hier einer meint, ich habe nicht genügend gezogen, hier habt ihr ein Bild, 10x17 ET4.
Zitat:Zitat:
denke aber das die sich nach der zeit wieder setzen werden...also is nix auf dauer
Diese Miniblock sind da genauso. Mit der Zeit werden die Weicher.
Aber bevor hier einer meint, ich habe nicht genügend gezogen, hier habt ihr ein Bild, 10x17 ET4.(Zitat von: Black_Devil_316)
schleift der bei dir nicht trotzdem ein bisschen beim einfedern an den flanken?! ist jedenfalls bei mir so ...9x16et15
schreib mal deine daten der felge (vorallem die et) - danke
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