Hallo Liebe BMW Freunde,
ich hatte mit meinem Auto vor kurzem einen Unfall. Muss deswegen einiges am Auto neu, um und abbauen. Da das Geld für eine Werkstaat nach dem Kauf einfach nicht mehr da ist. Muss ich alles in eigen Regie machen. Als erstes muss ich die Distanzscheiben abbekommen. Hab schon alle schrauben gelöst, und das bissel mit dem Hammer leicht bearbeitet. Aber die wollen sich einfach nicht lösen. Gibt es da einen Trick oder stell ich mich einfach zu blöd an?
Wer echt für jede Hilfe dankbar:)!
ich hatte mit meinem Auto vor kurzem einen Unfall. Muss deswegen einiges am Auto neu, um und abbauen. Da das Geld für eine Werkstaat nach dem Kauf einfach nicht mehr da ist. Muss ich alles in eigen Regie machen. Als erstes muss ich die Distanzscheiben abbekommen. Hab schon alle schrauben gelöst, und das bissel mit dem Hammer leicht bearbeitet. Aber die wollen sich einfach nicht lösen. Gibt es da einen Trick oder stell ich mich einfach zu blöd an?
Wer echt für jede Hilfe dankbar:)!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo XinniX,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Distanzscheiben wechsel"!
Gruß
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Gruß
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Kenne ich, ist schon heftig wie die manchmal festpappen.
Darfst da einfach nicht so zimperlich sein ;-) Musst da echt n paar mal volles Rohr einen gegen geben :-D
Mfg Obi
Darfst da einfach nicht so zimperlich sein ;-) Musst da echt n paar mal volles Rohr einen gegen geben :-D
Mfg Obi
Ok, werde es dann wohl mal morgen mit etwas mehr
Kraft probieren... direkt kaputt machen kann man ja nichts oder?
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...und das nächste mal ganz dünn mit Kupferspray einsprühen, dann passier das nicht mehr!!!
E36 - IS IT LOVE?
Hallo,
wenn es die Platten zum an die Nabe anschrauben sind, dann lös die Schrauben mit der die Platten an der Nabe befestigt sind. Dann schraub wieder das Rad an die Platten und Du hast einen deutlich größeren Hebel.
Ein wenig Drehen und gleichzeitig Ziehen und die Dinger sollten mit dem Rad runterkommen.
Die Platten zum Zwischenlegen, d.h. mit den längeren Schrauben bekomm ich eigentlich immer damit los, daß ich mir irgendwas suche, das ich in die Bohrung stecke (darf aber nur in die Platte reinreichen) und dann über die Mittenzentrierung die Platte zum Drehen bekomme.
Wenn sie sich dann einigermaßen drehen lassen, mit der Hand weiterdrehen und von der Nabe abziehen.
Was Du aber nicht tun solltest ist mit einem Schraubenziehen zwischen der Platte und der Nabe reinstochern, evlt. noch mit einem Hammer nachhelfen. Das ist ganz großer Mist, da beim nächsten Anbau die Platte evtl. nicht plan anliegt und Du eine deftige Unwucht bekommst.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 21.10.2007 20:56:54
wenn es die Platten zum an die Nabe anschrauben sind, dann lös die Schrauben mit der die Platten an der Nabe befestigt sind. Dann schraub wieder das Rad an die Platten und Du hast einen deutlich größeren Hebel.
Ein wenig Drehen und gleichzeitig Ziehen und die Dinger sollten mit dem Rad runterkommen.
Die Platten zum Zwischenlegen, d.h. mit den längeren Schrauben bekomm ich eigentlich immer damit los, daß ich mir irgendwas suche, das ich in die Bohrung stecke (darf aber nur in die Platte reinreichen) und dann über die Mittenzentrierung die Platte zum Drehen bekomme.
Wenn sie sich dann einigermaßen drehen lassen, mit der Hand weiterdrehen und von der Nabe abziehen.
Was Du aber nicht tun solltest ist mit einem Schraubenziehen zwischen der Platte und der Nabe reinstochern, evlt. noch mit einem Hammer nachhelfen. Das ist ganz großer Mist, da beim nächsten Anbau die Platte evtl. nicht plan anliegt und Du eine deftige Unwucht bekommst.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 21.10.2007 20:56:54
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
Danke nochmal SuMo-Driver, hat so funktioniert wie du gesagt hast!
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