Hallo,
Ein kollege hat sich vor kurzem einen e36 limo gekauft. Das problem wenn hinten 2 Leute drinne sitzen, dann schleift der Hinterreifen an der inneren Kotflügelkante. Auch sonst sitzt der Wagen hinten sehr tief, der Reifen verswindet fast zu 1/3 im hinteren radkasten. Obwohl nur 40/15 H&R federn verbaut wurden. Reifen sind hinten 245/40 R17.
An was könnte das liegen? Fahrwerk scheint laut ADAC Prüfstand noch 70% sein. Was kann man da machen? Bördeln will er aber vermeiden...
Ein kollege hat sich vor kurzem einen e36 limo gekauft. Das problem wenn hinten 2 Leute drinne sitzen, dann schleift der Hinterreifen an der inneren Kotflügelkante. Auch sonst sitzt der Wagen hinten sehr tief, der Reifen verswindet fast zu 1/3 im hinteren radkasten. Obwohl nur 40/15 H&R federn verbaut wurden. Reifen sind hinten 245/40 R17.
An was könnte das liegen? Fahrwerk scheint laut ADAC Prüfstand noch 70% sein. Was kann man da machen? Bördeln will er aber vermeiden...
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo attila,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterreifen schleift am Kotflügel??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterreifen schleift am Kotflügel??"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hey, bin zwar noch neu auf dem Gebiet, aber was hälst du von Federeinschlagbegrenzern?
also du meinst jetzt sicher federwegsbegrenzer :) oder lenkeinschlagsbegrenzer (die kann man aber hinten schlecht verbauen ;) )
was hat er denn für ne felge
nen schmalerer reifen wird abhilfe schaffen
je nach dem wo der jetzt genau schleift wär
schlechtwegepaket auch noch machbar, wenn er eh hinten so tief steht, würde sich das auch positiv auf die optik auswirken - aber wenn er an der kante schleift und nich im radhaus, wäre es unfug derartig viele begrenzer reinzuhauen, dann lieber die paar € fürs bördeln investieren
was hat er denn für ne felge
nen schmalerer reifen wird abhilfe schaffen
je nach dem wo der jetzt genau schleift wär
schlechtwegepaket auch noch machbar, wenn er eh hinten so tief steht, würde sich das auch positiv auf die optik auswirken - aber wenn er an der kante schleift und nich im radhaus, wäre es unfug derartig viele begrenzer reinzuhauen, dann lieber die paar € fürs bördeln investieren
Würde Dir auch ein Schlechtwegepacket oder ein Weitec 20mm Höherlegungskit empfehlen.
Zitat:
also du meinst jetzt sicher federwegsbegrenzer
jaaa genau die meinte ich ;-)
und sollte der reifen innen im radkasten schleifen dann musst spurplatten verbauen ..
und wenn er aussen schleift dann musst die Kanten umlegen lassen (börteln)
und wenn er aussen schleift dann musst die Kanten umlegen lassen (börteln)
Bmw .. Freude am Fahren
Hallo, er schleift am äußeren Radkasten. Bördeln wollte er eigentlich vermeiden (rostbildung).
Da der Wagen eh etwas tief sitzt hinten, kann man das Problem mit dem Schlechtwegepacket beheben?
mfg
Da der Wagen eh etwas tief sitzt hinten, kann man das Problem mit dem Schlechtwegepacket beheben?
mfg
Anzeige:
