Hallo,
habe einen Eisenmann an meinem 325er. Bei schnelleren Kurven schleift er immer am linken Hinterreifen. Am Reifen und am Endtopf schon deutliche Spuren zu sehn.
Was kann ich dagegen tun, der Auspuff sitzt achon mittig in der der Ausparung?
habe einen Eisenmann an meinem 325er. Bei schnelleren Kurven schleift er immer am linken Hinterreifen. Am Reifen und am Endtopf schon deutliche Spuren zu sehn.
Was kann ich dagegen tun, der Auspuff sitzt achon mittig in der der Ausparung?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo attila,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Auspuff schleift am Hinterreifen?!"!
Gruß
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Bist Du ganz sicher, dass der Auspuff an dem Reifen schleift?!?!
Hast Du mal versucht, ihn gegen den Reifen zu drücken?
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Gruß, Patrick
90% aller Computerfehler sitzen vor der Tastatur
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Ja, ich bin mir ganz sicher. Man sieht auch deutlich wie sich das Metall am Endtopf abgerieben hat.
Bei schnelleren Rechtskurven hört man das Schleifen auch im Innenraum
Bearbeitet von - attila am 07.07.2007 14:09:55
Bei schnelleren Rechtskurven hört man das Schleifen auch im Innenraum
Bearbeitet von - attila am 07.07.2007 14:09:55
Haste mal geschaut ob die Befestiegungsgummis alle dran sind? MFG Marcel.
Haste och für nen 325 er gebauten ESD drann?
also ich würd auch mal die gummis der ESD-Aufhängung kontrollieren. Evtl. ist eines kaputt oder sie sind weich (geworden).
Als notlösung könntest du am Fals des ESD etwas wegflexen und es wieder sauber verschweißen lassen. So eine Aussparung ist bei manchen Orig. M3 ESD bereits serienmäßig.
Als notlösung könntest du am Fals des ESD etwas wegflexen und es wieder sauber verschweißen lassen. So eine Aussparung ist bei manchen Orig. M3 ESD bereits serienmäßig.
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also ich würd auch mal die gummis der ESD-Aufhängung kontrollieren. Evtl. ist eines kaputt oder sie sind weich (geworden).
Als notlösung könntest du am Fals des ESD etwas wegflexen und es wieder sauber verschweißen lassen. So eine Aussparung ist bei manchen Orig. M3 ESD bereits serienmäßig.
was hast du denn für Räder drauf, vllt. hast ja auch noch platz für eine Spurverbreiterung.
also ich würd auch mal die gummis der ESD-Aufhängung kontrollieren. Evtl. ist eines kaputt oder sie sind weich (geworden).
Als notlösung könntest du am Fals des ESD etwas wegflexen und es wieder sauber verschweißen lassen. So eine Aussparung ist bei manchen Orig. M3 ESD bereits serienmäßig.
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Ich habe auf der HA 245/40 R17 drauf. Die Gummis habe ich beide schon ausgetauscht.
Fährst Du die Kombination Reifen/Felgen-Auspuff schon länger oder erst seit kurzem?
Gruß, Patrick
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Die Felgen hab ich schon seit paar Jahren. Den Auspuff erst seit Dezember, mit den winterreifen aber keine Probleme gehabt.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 61 Monaten
Hallo, ich habe auch einen 325i mit einer Eisenmann Auspuffanlage wie du .. und auch wie du 245/40 17 oben > Distanzscheiben helfen ... mindestens 1 cm !!!
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