hallo freunde ,
habe heute vergebens versucht meine original federn der VA Wieder einzubauen hatte vorher 60mm Tieferlegungsfedern drinn . nur habe ich es nicht geschafft die federn mit meinem spanner so weit zu spannen das ich das dom lager auf die kolbenstange setzen konnte , rausziehen war nicht der fall zog sich sofort zurück , wie kann das sein das mann die original federn überhaupt so weit einspannen muss , besser gesagt gibt es einen trick bei der sache habe neue dämpfer drinn wollte auch normale federn wieder drinn haben nun habe ich schon wieder die sportfedern reinmachen müssen weils mit dem federn spannen bzw kolbenstangen länge nicht hingehauen hat !
danke
habe heute vergebens versucht meine original federn der VA Wieder einzubauen hatte vorher 60mm Tieferlegungsfedern drinn . nur habe ich es nicht geschafft die federn mit meinem spanner so weit zu spannen das ich das dom lager auf die kolbenstange setzen konnte , rausziehen war nicht der fall zog sich sofort zurück , wie kann das sein das mann die original federn überhaupt so weit einspannen muss , besser gesagt gibt es einen trick bei der sache habe neue dämpfer drinn wollte auch normale federn wieder drinn haben nun habe ich schon wieder die sportfedern reinmachen müssen weils mit dem federn spannen bzw kolbenstangen länge nicht hingehauen hat !
danke
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo seddo79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "probleme beim Federnausbau / einbau"!
Gruß
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Gruß
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Egentlich nur federn zusammendrucken. mehr ist da nicht.
ich habe diese federspanner wo man links und rechts eine ansetzen muss , es kann doch nicht sein das mann die original federn so vorspannen muss !
ja des kenn ich, war bei mir mal ähnlich, hab so ein neuen federspanner mit 2 tellern benutzt. der ging aber nicht weit genug zusammen. musste dann das alte modell, wo an 2 punkten abwechselnd gespannnt wird nehmen, damit gings aber. musst schon ordentlich spannen.
BMW Freak
www.hunter-club.net
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also kann dazu sagen das es teilweise recht schwierig ist die kolbestange aus den dämpfer zuziehen. musste ich und kumpel zu zweit machen!
ich hab die kolbenstange rauszgezogen und festgehalten (unter dem oberen federteller!) und kumpel hat domlager aufgesetzt und die mutter festgeschraubt.
musste dir mal ne 2.person dazu holen. dann klappts
ich hab die kolbenstange rauszgezogen und festgehalten (unter dem oberen federteller!) und kumpel hat domlager aufgesetzt und die mutter festgeschraubt.
musste dir mal ne 2.person dazu holen. dann klappts
hallo seddo79,
ich könnte mit dir um 100 euro wetten du hast " GEKÜRZTE STOßDÄMPFER " an deiner Vorderachse ! Und deswegen bekommst du auch deine original federn gar nicht mehr hinein! oder, du hast " billige " federspanner, und diese schaffen es nicht deine federn zu weit zu spannen, dass du sie überhaupt rein bekommst !
=> Also, meine frage, hast du gekürzte stoßdämpfer ? Wenn ja, dann brauchst du gar nicht mehr deine original federn einabuen, weil du sie eh nieeee schaffen wirst.
=> Und wenn nein, dann liegt es an deinem federspanner ! Dann versuch folgendes : Tu zuerst NUR auf einer seite das federspanner so weit wie möglich zu spannen, und dann erst die zweite auf die gegenüber liegende seite spannen! dann wieder die erste federspanner aufmachen, und um einen ring weiter höher mit dem spanne anfangen !
( ich hoffe du hast verstanden was ich meine )
gruß bebim90
ich könnte mit dir um 100 euro wetten du hast " GEKÜRZTE STOßDÄMPFER " an deiner Vorderachse ! Und deswegen bekommst du auch deine original federn gar nicht mehr hinein! oder, du hast " billige " federspanner, und diese schaffen es nicht deine federn zu weit zu spannen, dass du sie überhaupt rein bekommst !
=> Also, meine frage, hast du gekürzte stoßdämpfer ? Wenn ja, dann brauchst du gar nicht mehr deine original federn einabuen, weil du sie eh nieeee schaffen wirst.
=> Und wenn nein, dann liegt es an deinem federspanner ! Dann versuch folgendes : Tu zuerst NUR auf einer seite das federspanner so weit wie möglich zu spannen, und dann erst die zweite auf die gegenüber liegende seite spannen! dann wieder die erste federspanner aufmachen, und um einen ring weiter höher mit dem spanne anfangen !
( ich hoffe du hast verstanden was ich meine )
gruß bebim90
ich hatte ja bei den stossdämpfern vorher auch originale federn drin die tieferlegungsfedern habe ich ja nur 2 monate drin gehabt! wenn ich den federspanner an einer seite löse droht die andere mir seitlich abzuhauen !
... dann hast du mit großer wahrscheinlichkeit 20 euro federspanner oder ?
Zitat:
also kann dazu sagen das es teilweise recht schwierig ist die kolbestange aus den dämpfer zuziehen. musste ich und kumpel zu zweit machen!
ich hab die kolbenstange rauszgezogen und festgehalten (unter dem oberen federteller!) und kumpel hat domlager aufgesetzt und die mutter festgeschraubt.
musste dir mal ne 2.person dazu holen. dann klappts(Zitat von: theblade)
Also ich würde da auch ne 2te Person als Hilfe dazunehmen... Hab ich auch so gemacht, allerdings hatte ich nur Probleme die gekürzten Federn auf die gekürzten Stoßdämpfer zu bekommen, andersrum kann ich mir das fast nicht vorstellen?
@Bebim90 ich hab auch Federspanner für 20€, die musste ich sogar noch kürzen, weil sie zu lang für den e36 Dom waren, sind aber trozdem richtig massiv in der Ausführung und haben ihre Arbeit 1a erledigt...
Gruß
frag am besten mal in einer werkstatt nach ob die dir einen gescheiten federspanner geben. du benutzt sicher diese gewindestäbe mit mit 2 solchen haken.
genau die benutze ich
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