Hallo,
ich hab folgendes Problem. Ich hab ein K&N Kit 57i in meinem Compact verbaut. Aber ab 4000 Umdrehungen ca. zieht das Auto wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete nicht richtig hoch, sondern man darf das Pedal nur bis zur Hälfte durchtreten.
Hab nen Kaltluftschlauch dran, auch wenn der nicht viel bringt, aber auch ne Lufthutze in der Motorhaube. Sollte also genug Kaltluft bekommen denk ich mal...
An was könnte das noch liegen?
Achja: Wenn der Motor noch kalt ist muss ich immer mit ca. 1500 - 2000 Umdrehungen losfahren und die Kupplung lange schleifen lassen, ansonsten kackt mir der Motor ab.
Gruß
Dominik
Bearbeitet von - Millencolin. am 19.09.2007 21:02:15
ich hab folgendes Problem. Ich hab ein K&N Kit 57i in meinem Compact verbaut. Aber ab 4000 Umdrehungen ca. zieht das Auto wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete nicht richtig hoch, sondern man darf das Pedal nur bis zur Hälfte durchtreten.
Hab nen Kaltluftschlauch dran, auch wenn der nicht viel bringt, aber auch ne Lufthutze in der Motorhaube. Sollte also genug Kaltluft bekommen denk ich mal...
An was könnte das noch liegen?
Achja: Wenn der Motor noch kalt ist muss ich immer mit ca. 1500 - 2000 Umdrehungen losfahren und die Kupplung lange schleifen lassen, ansonsten kackt mir der Motor ab.
Gruß
Dominik
Bearbeitet von - Millencolin. am 19.09.2007 21:02:15
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Millencolin.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlechte Gasannahme ab 4000 mit offenem Filter?!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlechte Gasannahme ab 4000 mit offenem Filter?!"!
Gruß
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vielleicht liegts am luftmengenmesser
Bmw .. Freude am Fahren
Das Gemisch wird wohl zu mager sein.Infolge dessen haut es mit der gesamten Steuerungssensorik nicht mehr ganz hin und das Kennfeld ist somit hinfällig.
Ist nur eine Vermutung von mir. Mit Eingriffen dieser Art verschlimmbessert man meistens nur das System.Halbwegs solide "Tuningmaßnahmen" erfordern bedeutend mehr als einen anderen Luftfilter oder das vielgerühmte Chiptuning.
Ist nur eine Vermutung von mir. Mit Eingriffen dieser Art verschlimmbessert man meistens nur das System.Halbwegs solide "Tuningmaßnahmen" erfordern bedeutend mehr als einen anderen Luftfilter oder das vielgerühmte Chiptuning.
ich würde mal schnell den org filter mit gehäuse wieder montieren
ist der effekt wieder weg, dann weisst du WO das problem liegt
falls es weg wäre, würde ich spätestens nach solchen aktionen das teil werfen
Zitat:
Achja: Wenn der Motor noch kalt ist muss ich immer mit ca. 1500 - 2000 Umdrehungen losfahren und die Kupplung lange schleifen lassen, ansonsten kackt mir der Motor ab.
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Tja, originaler Filter is weg ;-)
Der K&N war beim Kauf ja schon dran...
Der K&N war beim Kauf ja schon dran...
was das thema leistung betrifft, geht bei einem serienfahrzeug nichts über einen sauberen original-filter. die "SUCHE" gibt einiges zum thema her;-)!!!
.....lediglich der sound beim offenen ist besser!
.....lediglich der sound beim offenen ist besser!
Wegen Leistung, das weiß ich, dass ein Sportfilter nix bringt. Hat aber in Verbindung mit dem Eisenmann einen schönen Sound ;-)
Kann ich den trotzdem drin lassen, auch wenn der Motor wenn er kalt ist die ersten paar Minuten nicht richtig läuft, sondern erst wenn er wärmer wird, oder kann das unter Umständen schädlich fürn Motor werden?
Gruß
Kann ich den trotzdem drin lassen, auch wenn der Motor wenn er kalt ist die ersten paar Minuten nicht richtig läuft, sondern erst wenn er wärmer wird, oder kann das unter Umständen schädlich fürn Motor werden?
Gruß
drin lassen kannst du ihn schon! und schädlich ist auch subjektiv.....klar ist ein offener eher schlechter als ein originaler, aber der motor wird dir bestimmt nicht gleich die hucke machen. trotzdem hat es aber ein grund, dass er im kalten zustand ruckelt. und ich persönlich würde das nicht gut finden, da es ja eine ursache (gemisch o.ä.) haben muss.
....aber jeder wie er es mag!;-)
....aber jeder wie er es mag!;-)
hast du keinen in deiner nähe, der mal schnell dir den org luffi leihen kann ?
mich würde es sehr stören, wenn in der kaltlaufphase mein auto bock, vorallem
wenn der winter bald vor der tür steht, wär das erste im "to do" heft bei mir
und äähhmm eisenmann mit offenen luffi, ganz böse, aber eingetragen ;-) ??
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
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Luftfilter ist eingetragen, Eisenmann noch nicht. Hab den erst seit Freitag drauf, aber hab Teilegutachten dabei und so, also dürfts kein Problem sein. Und wenn doch, kauf ich mir nen originalen Luftfilterkasten und lass den Auspuff eintragen und dann bau ich den K%N wieder drauf... Hat aber echt nen geilen Sound...
Was mit dem Filter wirklich beschissen ist, ist wenn man gleich nach 10 Metern ne kleine Steigung anfahren muss (in meiner Schule) und hinter einem Autos stehen. Da ists mitm Anfahren scheiße schwer... Und wenn ich zu schnell über die Steigung fahr, geht er mir auch noch auf... :D
Was mit dem Filter wirklich beschissen ist, ist wenn man gleich nach 10 Metern ne kleine Steigung anfahren muss (in meiner Schule) und hinter einem Autos stehen. Da ists mitm Anfahren scheiße schwer... Und wenn ich zu schnell über die Steigung fahr, geht er mir auch noch auf... :D
oje den eisenmann noch nicht eingetragen, na dann kauf dir schon mal
einen neuen luffi + gehäuse, das wird nichts mit beidem, entweder ESD oder luffi !
wurde bei euch neu geregelt per gesetzt
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jep....da du ja den serienfilter wieder eintragen musst! und den eisenmann bekommst du dann nur in verbindung mit dem original-luftfilter eingetragen. baust du dann den eingetragenen serienfilter wieder aus und willst nachdem der eisenmann eingetragen wurde, wieder den offenen eintragen lassen, gehts wieder nicht wegen dem gerade eingetragenen eisenmann. *ähhhhhhh....grübel*.....stimmt!!!!!
Bearbeitet von - copy am 24.09.2007 18:14:48
Bearbeitet von - copy am 24.09.2007 18:14:48
Hmm... Dann lass ichs einfach so... Hab ja noch ne ABE von nem anderen Sportauspuff im Handschuhfach und wenn ich auf Polizei treff, zeig ich ihnen einfach die ABE, vll klappts...
Was ist eigentlich da an Strafe drin, wenn man mit nicht eingetragenen Sachen fährt?
Was ist eigentlich da an Strafe drin, wenn man mit nicht eingetragenen Sachen fährt?
das mit den 2 ABE's klappt doch nicht, da du BEIDES nicht eingetragen bekommst ;-)
was die strafen bei euch angeht, weiss ich nichts genaues, einmal heisst es stilllegen
vorallem bei lauten auspuff, ein anderes mal heisst es sie dürfen nicht stilllegen ?!?
was es sicher hageln wird, sind geldstrafen und punkte
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Gut, dass ich jetzt meine Winterreifen drauf hab, sonst wär der Lappen weg...
Sommerreifen nicht eingetragen und abgefahren, Auspuff nicht eingetragen...
Wo könnte man eigentlich Auspuff und Filter eintragen lassen? Wär das irgendwo möglich?
Sommerreifen nicht eingetragen und abgefahren, Auspuff nicht eingetragen...
Wo könnte man eigentlich Auspuff und Filter eintragen lassen? Wär das irgendwo möglich?
...das mit den abe´s kann schon funktionieren. je nachdem wie man auftritt und sich benimmt, sind die kleinen grünen anscheißer mehr oder weniger aufmerksam, was das suchen nach mängeln betrifft. außerdem sind das auch nur menschen die hier und da mal was übersehen. wird natürlich nicht gerade zum tuningtreffen fahren....denn da schauen die schon genauer. und auch was das still-legen betrifft, ist das ermessensache. wenn der kleene grüne einen schlechten tag hat, kann er den wagen wohl still-legen. kann aber muss nicht. bist du nett, freundlich und stellst dich etwas doof, wirst du mit einem mängelschein nachhause fahren.
sind aber meine persönlichen erfahrungen nach 10 jahren rumfahrerei, unzähligen polizeikontrollen mit nicht eingetragen rädern und anderen-kleineren anbauteilen an früheren fahrzeugen!!! ;-)
sind aber meine persönlichen erfahrungen nach 10 jahren rumfahrerei, unzähligen polizeikontrollen mit nicht eingetragen rädern und anderen-kleineren anbauteilen an früheren fahrzeugen!!! ;-)
Zitat:
Gut, dass ich jetzt meine Winterreifen drauf hab, sonst wär der Lappen weg...
Sommerreifen nicht eingetragen und abgefahren, Auspuff nicht eingetragen...(Zitat von: Millencolin.)
lol, das wär bei uns russisch roulett spielen mit 5 vollen kammern
wie fahrt ihr z.t. durch die gegend, nervenkitzel kann man auch anderst haben ...
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anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
Ich war ja mit den Somemrreifen nur kurz auf nem Treffen in unserer Stadt... Die Reifen sind vom Vorbesitzer noch so abgefahren und ich hab zur Zeit keine Kohle mehr für neue und der Winter kommt eh bald, also lieber gleich Winterreifen drauf...
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