Hallo,
da es sonntag ist, und um mein problem inner werkstatt auch nur sehen zu lassen, die von mir 200 € wollen..schreib ichs erstma hier rein..vielleicht kennt sich ja jemand damit aus..:)
ALso ich besitze ein bmw e36 316i coupe..lief bis heute morgen einwandfrei..dann aufeinmal..krieg ich probleme mitm standgas..
Ich mach motor an, leerlauf und tue nichts mehr..da fängt die drehzahl anzeige an zu spinnen, wackelt immer zwischen etwas unter 1000 und 1100 u/m ca..
Erst dacht ich es wär einfach die anzeige bissel kaputt..(wäre zwar komisch auf einmal..) aber man hört ganz deutlich wie das gas stoßweise kommt, nicht ein einziger fluss sondern immer mal bissel mehr mal weniger..und ich mache dabei nichts!
das selbe im ersten gang mit getretener kupplung..
nun frag ich eben euch woran das liegen könnte? so auf einmal seit heute morgen spinnts so rum..
sonst evtl hilfreich wär zu wissen dass ich ölwechsel noch durchführen muss, ist in moment bei 2 striche im mini bordcomputer angezeigt..
und dass ne freundin von mir die heut morgen damit gefahren ist, 10x versucht hat im 3tten gang loszufahren..
hoffe es ist nichts ernstes..
würd mich auf antworten freuen.
Jake
da es sonntag ist, und um mein problem inner werkstatt auch nur sehen zu lassen, die von mir 200 € wollen..schreib ichs erstma hier rein..vielleicht kennt sich ja jemand damit aus..:)
ALso ich besitze ein bmw e36 316i coupe..lief bis heute morgen einwandfrei..dann aufeinmal..krieg ich probleme mitm standgas..
Ich mach motor an, leerlauf und tue nichts mehr..da fängt die drehzahl anzeige an zu spinnen, wackelt immer zwischen etwas unter 1000 und 1100 u/m ca..
Erst dacht ich es wär einfach die anzeige bissel kaputt..(wäre zwar komisch auf einmal..) aber man hört ganz deutlich wie das gas stoßweise kommt, nicht ein einziger fluss sondern immer mal bissel mehr mal weniger..und ich mache dabei nichts!
das selbe im ersten gang mit getretener kupplung..
nun frag ich eben euch woran das liegen könnte? so auf einmal seit heute morgen spinnts so rum..
sonst evtl hilfreich wär zu wissen dass ich ölwechsel noch durchführen muss, ist in moment bei 2 striche im mini bordcomputer angezeigt..
und dass ne freundin von mir die heut morgen damit gefahren ist, 10x versucht hat im 3tten gang loszufahren..
hoffe es ist nichts ernstes..
würd mich auf antworten freuen.
Jake
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Icywhisper,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 316i, probleme mit dem gas."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw 316i, probleme mit dem gas."!
Gruß
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ich hatte das selbe prob... hab einfach den leerlaufregler und den luftmassenmesser sauber gemacht bzw sauber machen lassen und das problem war weg:) ...der motor läuft dann auch viel ruhiger und leiser.
mhh klingt doch nicht soo schlimm dann...aber kann wirklich das sein und einfach so vorkommen? so auf einmal?
und kann ich weiterhin damit fahren? muss ja heut nacht zur arbeit..oder könnte da was am motor bzw getriebe passieren?
schonmal danke für die antwort, gibst mir bissel hoffnung..
und kann ich weiterhin damit fahren? muss ja heut nacht zur arbeit..oder könnte da was am motor bzw getriebe passieren?
schonmal danke für die antwort, gibst mir bissel hoffnung..
Kaputtgehen kann da nix, kannst weiter fahren. Würde ich allerdings nicht auf die lange Bank schieben, denn das kann ja auch schlimmer werden, z.B. stottern, absaufen o.ä.
Okay, bedanke mich schonmal fur die antworten..werd also nächste woche es mal schauen lassen bzw sauber machen lassen.
Hallo!
Das könnte nach deiner beschreibung auch sehr gut die Lambda-Sonde sein. War bei nem Kumpel erst, vor 4 Wochen.
Genau die gleichen Symptome wie bei dir: Einfach so Standgas zwischen 900-1100 U/min geschwankt. Achte mal drauf ob du einen Mehrverbrauch bemerkst. Sollte das auch noch auftreten ist es auf JEDEN FALL die Lamda-Sonde.
MfG Alex
Das könnte nach deiner beschreibung auch sehr gut die Lambda-Sonde sein. War bei nem Kumpel erst, vor 4 Wochen.
Genau die gleichen Symptome wie bei dir: Einfach so Standgas zwischen 900-1100 U/min geschwankt. Achte mal drauf ob du einen Mehrverbrauch bemerkst. Sollte das auch noch auftreten ist es auf JEDEN FALL die Lamda-Sonde.
MfG Alex
--> ! BMW - Freude am Fahren - das ist nicht nur ein Werbespruch, sondern REALITÄT ! <--
und wofür ist die wichtig? bzw ists iwie gefährlich fürs auto selbst?..
kann ich damit 200 km fahren?..
kann ich damit 200 km fahren?..
Hallo!
Die Lambda-Sonde misst irgendwas in den abgasen. nach diesem wert wird die einspritzung des Benzins und das mischverhältnis benzin/luft gelregelt. ist die lambda-sonde kaputt oder fehlt gänzlich, wird zuviel benzin eingesprizt und du verbauchst dementsprechend viel.
JA, du kannst damit 200km fahren. schadet dem motor nicht! auf dauer würde ich das aber nicht machen. nicht nur weils sehr ins geld geht! lass es baldmöglichst reparieren.
fürs auto selbst ist es also erstmal nicht gefährlich. solange du nicht 2000km damit fährst!
MfG Alex
Die Lambda-Sonde misst irgendwas in den abgasen. nach diesem wert wird die einspritzung des Benzins und das mischverhältnis benzin/luft gelregelt. ist die lambda-sonde kaputt oder fehlt gänzlich, wird zuviel benzin eingesprizt und du verbauchst dementsprechend viel.
JA, du kannst damit 200km fahren. schadet dem motor nicht! auf dauer würde ich das aber nicht machen. nicht nur weils sehr ins geld geht! lass es baldmöglichst reparieren.
fürs auto selbst ist es also erstmal nicht gefährlich. solange du nicht 2000km damit fährst!
MfG Alex
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