Hey...Hab mich grade hier neu angemeldet,weil ich die seite sehr interessant fand.
also ich habe einen bmw e36 316i bj 95 limousine den ich siet 4.10 fahre.
Leider habe ich zur zeit eine menge problem mit den auto und der tüv ist im februar fällig:-(
Naja denn komme ich mal zu meinen Problemen,meine beiden Seitenscheiben vorne lasse sich nicht richtig öffnen,sie klincken sich irgendwie nach außen aus.ganz schlimm im sommer:-)man sagte mir da sind bestimmt diese pins abgebrochensollen nur 2 euro kosten,kann das sein???
und jetzt mein momentan größtes problem,ich habe letzten monat den Kühler ausgetauscht und vergessen zu entlüften,dann lief der motor immer heiss.jetzt ist der tüv fällig und mir wurde gesagt das ist schnell gemacht und ich brauche nur ein neues thermostaat!?aber ich habe jetzt angst das meine kopfdichtung durchgeknallt ist weil da jetzt ziemlich viel öl am motor ausgetreten ist.
Also woarn kann ich das erkennen???
falls das so sein sollte kann ich nämlich die weitern reparaturen sparen weil es sich denn glaub ich nicht mehr lohnt in den pkw zu stecken obwohl ich ihn ungerne aufgebe müsste(grade neue dayline scheinwerfer bekommen usw)
und der wagen ist vorübergehend jetzt abgemeldet wie mach ich das denn mit der werkstatt und tüv brauch ich da extra kz?vielen dank schon mal im voraus
also ich habe einen bmw e36 316i bj 95 limousine den ich siet 4.10 fahre.
Leider habe ich zur zeit eine menge problem mit den auto und der tüv ist im februar fällig:-(
Naja denn komme ich mal zu meinen Problemen,meine beiden Seitenscheiben vorne lasse sich nicht richtig öffnen,sie klincken sich irgendwie nach außen aus.ganz schlimm im sommer:-)man sagte mir da sind bestimmt diese pins abgebrochensollen nur 2 euro kosten,kann das sein???
und jetzt mein momentan größtes problem,ich habe letzten monat den Kühler ausgetauscht und vergessen zu entlüften,dann lief der motor immer heiss.jetzt ist der tüv fällig und mir wurde gesagt das ist schnell gemacht und ich brauche nur ein neues thermostaat!?aber ich habe jetzt angst das meine kopfdichtung durchgeknallt ist weil da jetzt ziemlich viel öl am motor ausgetreten ist.
Also woarn kann ich das erkennen???
falls das so sein sollte kann ich nämlich die weitern reparaturen sparen weil es sich denn glaub ich nicht mehr lohnt in den pkw zu stecken obwohl ich ihn ungerne aufgebe müsste(grade neue dayline scheinwerfer bekommen usw)
und der wagen ist vorübergehend jetzt abgemeldet wie mach ich das denn mit der werkstatt und tüv brauch ich da extra kz?vielen dank schon mal im voraus
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Scobo28,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "diverser Probleme mit Bmw 316i"!
Gruß
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Gruß
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Wie sieht denn dein Kühlwasser aus ? bzw. dein Öl.. ist es wässrig ?
Bzw das Kühlwasser ölig ?
DAnn ist die Dichtung durch. Aber so wie sich das anhört, würde ich nicht sagen dass es so ist.. wieso fährst du auch mit nem uberhitzen motor rum? :p
Und ich glaube um zum tüv zu kommen brauchst du Kennzeichen... Sonst kannst du ja auch erst zum tüv gehen wenn dein auto fertig ist, und du es vorher wieder angemeldet hast.
grüße
Bzw das Kühlwasser ölig ?
DAnn ist die Dichtung durch. Aber so wie sich das anhört, würde ich nicht sagen dass es so ist.. wieso fährst du auch mit nem uberhitzen motor rum? :p
Und ich glaube um zum tüv zu kommen brauchst du Kennzeichen... Sonst kannst du ja auch erst zum tüv gehen wenn dein auto fertig ist, und du es vorher wieder angemeldet hast.
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Hallo.
1.) Wenn das Fenster einknickt, so wie Du es beschreibst kann es mehrere Ursachen haben.
a.) Fenster aus Fensterführung (aussen) ausgehakt. Die Fensterführung garantiert, das das Fenster oben mit der Tür und den Dichtungen bündig abschliesst. Sollte die Scheibe ausgehakt sein, bzw neben der Fensterführung hängen, verschiebt es sich. Ebenso könnte die Fensterführungsschiene im inneren der Tür ausgehakt bzw. nicht vorhanden sein. (Keine Ahnung ob und bei wem Du den PKW evtl gebraucht gekauft hast)
b.) Gleitstücke in der Laufschiene sind defekt. Das passiert sehr häufig. Im "nice2know" Bereich (oben anwählen), ist eine sehr gute Anleitung wie man die wechselt. Kosten zur Zeit pro Stück ca 3 EUR bei BMW.
c.) Infolge der massiven Manipulation an der Scheibe (wie auch immer durch rohe Gewalt, durch Schwergängikeit oder auch bei Deinem Problem des Aushakens) ist das Türgestänge verbogen. Das kann man eventuell wieder in Gang bringen, wenn mann die Anleitung im Nice2know-Bereich befolgt und prüft, ob das Gestänge irgendwo an der Tür hakt. Dann entsprechend gerade biegen und die Justierung am Aussenrand der Tür einstellen. Drauf achten, das bisher keine Risse an dem Gestänge sind die ein weiteres Verbiegen heraufbeschwören können. Eventuell kann man das Löten, ansonsten muss das Gestänge getauscht werden.
Wenn Du das alles befolgt und evtl Teile ausgetauscht hast, dann das Fenster mehrmals rauf und runter fahren bevor Du alles wieder zusammenbaust. Evtl. muss bei einem elektrischen Fenster die Abschaltautomatik des Fensterhebers justiert werden. Hierzu gibt es auch eine Anleitung, wenn Du keine findest, dann schreibe ich Dir eine.
2.) Marfstyle gebe ich Recht. Du kannst nochmal unter den Deckel des Öleinfüllstutzens gucken ob es da massive (!) weisse Ablagerungen gibt. Das wäre ein Indiz dafür, dass der ZK defekt ist.
Warum denkst Du, brauchst Du ein neues Thermostat? Eventuell ist es mit einem vernünftigen entlüften bereits getan.
3.) Wenn das KFZ abgemeldet ist, kannst Du den direkten Weg zum TÜV und sogar den direkten Weg zum Strassenverkehrsamt ohne Kennzeichen machen. Du benötigst lediglich eine Doppelkarte bzw den elektronischen Code Deiner Versicherung, sodass Du nachweisen kannst, das für das Fahrzeug Versicherungsschutz besteht. Eine vorherige Anmeldung dieser Fahrt beim zuständigen Strassenverkehrsamt ist allerdings zwingend erforderlich. UND wie gesagt...nur direkte Wege, keine Umwege.
1.) Wenn das Fenster einknickt, so wie Du es beschreibst kann es mehrere Ursachen haben.
a.) Fenster aus Fensterführung (aussen) ausgehakt. Die Fensterführung garantiert, das das Fenster oben mit der Tür und den Dichtungen bündig abschliesst. Sollte die Scheibe ausgehakt sein, bzw neben der Fensterführung hängen, verschiebt es sich. Ebenso könnte die Fensterführungsschiene im inneren der Tür ausgehakt bzw. nicht vorhanden sein. (Keine Ahnung ob und bei wem Du den PKW evtl gebraucht gekauft hast)
b.) Gleitstücke in der Laufschiene sind defekt. Das passiert sehr häufig. Im "nice2know" Bereich (oben anwählen), ist eine sehr gute Anleitung wie man die wechselt. Kosten zur Zeit pro Stück ca 3 EUR bei BMW.
c.) Infolge der massiven Manipulation an der Scheibe (wie auch immer durch rohe Gewalt, durch Schwergängikeit oder auch bei Deinem Problem des Aushakens) ist das Türgestänge verbogen. Das kann man eventuell wieder in Gang bringen, wenn mann die Anleitung im Nice2know-Bereich befolgt und prüft, ob das Gestänge irgendwo an der Tür hakt. Dann entsprechend gerade biegen und die Justierung am Aussenrand der Tür einstellen. Drauf achten, das bisher keine Risse an dem Gestänge sind die ein weiteres Verbiegen heraufbeschwören können. Eventuell kann man das Löten, ansonsten muss das Gestänge getauscht werden.
Wenn Du das alles befolgt und evtl Teile ausgetauscht hast, dann das Fenster mehrmals rauf und runter fahren bevor Du alles wieder zusammenbaust. Evtl. muss bei einem elektrischen Fenster die Abschaltautomatik des Fensterhebers justiert werden. Hierzu gibt es auch eine Anleitung, wenn Du keine findest, dann schreibe ich Dir eine.
2.) Marfstyle gebe ich Recht. Du kannst nochmal unter den Deckel des Öleinfüllstutzens gucken ob es da massive (!) weisse Ablagerungen gibt. Das wäre ein Indiz dafür, dass der ZK defekt ist.
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Hallo zusammen,
meines wissens nach darf man nicht mit einem abgemeldeten auto zum tüv fahren. Früher durft man das aber ich glaube das hat sich geändert.
mfg sven
meines wissens nach darf man nicht mit einem abgemeldeten auto zum tüv fahren. Früher durft man das aber ich glaube das hat sich geändert.
mfg sven
Hmmm das muss ich moirgen mal in den deckel schauen ob da was drin ist.
ja das so ne sache gewesen bis zu 10min ging das ja und wenn er in roten reinkam bin ich stehen geblieben und habe ihn abkühlen lassen ich bracuhte das auto dringend und atu wollte 330 euro für kühler mit einbau haben.
ja mein kz habe ich ja noch,denke mit doppelkarte geht das direkt den weg zum tüv oder so.
Na okay mit den fenster muss ich mal schauen wie ich das machen,trau mich da nicht wirklich selber ran,nachher mach ich nochmehr kaputt oder so:-)
also die fenster haken sich aus den rahmen nach außen,sieht echt heftig aus.und denn dreht man bißchen hin und her und irgendwann fast die schiene die wohl wieder und man kann die wenisgtens wieder zu machen.naja das ja nicht das wichtigste fürn tüv.
ja das mit den thermostaat hat mir nen kfz mechaniker gesagt obwohl er den wagen noch nei gesehen hat,auch komisch.ja das wäre natürliuch super wenn man nur kurz entlüften muss und fertig.
okay danke euch beide;-)meld mich morgen mal wegen den öl...schönen abend noch
ja das so ne sache gewesen bis zu 10min ging das ja und wenn er in roten reinkam bin ich stehen geblieben und habe ihn abkühlen lassen ich bracuhte das auto dringend und atu wollte 330 euro für kühler mit einbau haben.
ja mein kz habe ich ja noch,denke mit doppelkarte geht das direkt den weg zum tüv oder so.
Na okay mit den fenster muss ich mal schauen wie ich das machen,trau mich da nicht wirklich selber ran,nachher mach ich nochmehr kaputt oder so:-)
also die fenster haken sich aus den rahmen nach außen,sieht echt heftig aus.und denn dreht man bißchen hin und her und irgendwann fast die schiene die wohl wieder und man kann die wenisgtens wieder zu machen.naja das ja nicht das wichtigste fürn tüv.
ja das mit den thermostaat hat mir nen kfz mechaniker gesagt obwohl er den wagen noch nei gesehen hat,auch komisch.ja das wäre natürliuch super wenn man nur kurz entlüften muss und fertig.
okay danke euch beide;-)meld mich morgen mal wegen den öl...schönen abend noch
also so sieht mein öl normal aus,morgen früh nochmal im hellen schauen,das wäre ja hammer nur entlüften und querlenker einbau und fertig ist die karre aber denke der tüv wird noch mehr sachen finden:-(
Zitat:
Hallo zusammen,
meines wissens nach darf man nicht mit einem abgemeldeten auto zum tüv fahren. Früher durft man das aber ich glaube das hat sich geändert.
mfg sven(Zitat von: XXKid91XX)
Nein. ist genau so wie ich es beschrieben habe. Zur Sicherheit kann man aber bei der jeweiligen Versicherung anrufen um das genau zu erfragen. Das muss man eh, weil man den elektronischen Code braucht, der die Doppelkarte ersetzt hat.
Eventuell bieten die das nicht an. Ist dann aber eine Ausnahme.
Bearbeitet von: Jusa am 27.01.2011 um 23:07:44
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