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MMh ok das könnte es sein. Wenn ich Auto anmache geht der Lüfter mit der Visko sofort volle Kanne an und bläst saumäßig Luft durch die Kante. Ey ich danke dir sowas von Dolle. Das Kostet wenigstens ned so viel:D
Und hier mein M http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11404
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kohlwheelz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wo ist Thermostat beim M3?"!
Gruß
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Gruß
Gerne, berichte bitte ob es wirklich die Lüfter waren!
lg
lg
Mist ist doch nicht die Visko, die Funktioniert genau so leicht am anfang und so schnell wenn er Warm ist wie bei meinem Vater seinem 2002er 530i. Ich dreh noch durch. Kann man den Fühler einfach wechseln? Oder Kühlwasser wieder ablassen? Vieleicht auch ein Falscher Fühler verbaut z.b. ein normaler vom 6Zyl weil der ja normal bei 88°C das Therm. öffnet verbaut wurden weil vor ca. 1 Jahr für 3000€ komplett Vanos, Kopfdichtung neu rein gekommen ist und dabei auch Kühler.
Und hier mein M http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11404
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
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Muss nochmal nachfragen weil keiner mehr antwortet:D Also mein Verbrauch ist normal und er schiebt auch schön warme luft rein nachdem der Kühlwasserstand kurz vor mitte erreicht wurde. Soll es da wirklich die Wasserpumpe sein? Ist doch total unlogich?? Kann sowas der temp. Fühler sein und wie kann ich das Überprüfen? Kann man da bei bmw irgendwas auslesen oder irgendwo messer:D
Gruß Christoph
Gruß Christoph
Und hier mein M http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11404
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
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Der BMWler, kann dir genau sagen wieviel Grad dein Wasser hat und das mit dem "stand" vergleichen.
Geht alles elektronisch.
Das mit der WaPu tauschen, war nur eine Idee aber da du jetzt wieder alles zusammengebaut hast, lass es natürlich bleiben.
Ich hätte/habe sie damals gleich mitgemacht.
lg
Geht alles elektronisch.
Das mit der WaPu tauschen, war nur eine Idee aber da du jetzt wieder alles zusammengebaut hast, lass es natürlich bleiben.
Ich hätte/habe sie damals gleich mitgemacht.
lg
Hinweis:
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Abend zusammen,
ich hab auch noch Fragen zu dem Thema, weil das morgen bei mir ansteht.
Wie sieht es mit dem Rohr aus das nach hinten weggeht? Ist das geschraubt oder nur gesteckt?
Meine die Nr. 13 hier:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/browse/engine/waterpump_thermostat/
Und was ist mit der Schraube Nr. 11, die kann man ja nicht einfach rausziehen oder? Zumindest bei mir liegt dort fast ein Teil der Drosselklappe auf.
Würde mich um etwas beistand freuen ;)
Danke im vorraus.
ich hab auch noch Fragen zu dem Thema, weil das morgen bei mir ansteht.
Wie sieht es mit dem Rohr aus das nach hinten weggeht? Ist das geschraubt oder nur gesteckt?
Meine die Nr. 13 hier:
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/M3_3.2-S50/browse/engine/waterpump_thermostat/
Und was ist mit der Schraube Nr. 11, die kann man ja nicht einfach rausziehen oder? Zumindest bei mir liegt dort fast ein Teil der Drosselklappe auf.
Würde mich um etwas beistand freuen ;)
Danke im vorraus.
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