Hi Leute,
habe da ne Frage hab nen 320 Coupe BJ 93, so zum Problem wenn ich ganz normal fahren das Auto im Warmgefahrenen Zustand mal heizze dann Quitscht bzw. Pfeifft der irgendwo - Wenn ich die Kupplung dann durchtrete dann ist das ganze Weg und nach ein paar Minuten normal Fahrt oder bissl Gas mässig ist es auch weg !
Das gibts doch nicht was kann das sein ? Sollte ich mir sorgen machen ?
MFG
habe da ne Frage hab nen 320 Coupe BJ 93, so zum Problem wenn ich ganz normal fahren das Auto im Warmgefahrenen Zustand mal heizze dann Quitscht bzw. Pfeifft der irgendwo - Wenn ich die Kupplung dann durchtrete dann ist das ganze Weg und nach ein paar Minuten normal Fahrt oder bissl Gas mässig ist es auch weg !
Das gibts doch nicht was kann das sein ? Sollte ich mir sorgen machen ?
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Fabi-87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Was ist das ? Kupplung ? Quitschen / Pfeiffen ?"!
Gruß
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Der Wagen hat 155 tkm runter !
Wollt jetzt ÖL Umsteigen, würde ein Getriebe ÖL Wechsel helfen ?
MFG
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Schwer zu sagen...
Erstmal hat die kupplung ja nu eigentlich nix mit dem getriebe zu tun..
Was da genau pfeift oder quitscht ist aus der ferne schlecht zu sagen.
Scheint ja auf jedenfall was ab dem getriebe zu sein... wenns beim kupplung
treten weg ist dann isses ja motor unabhängig.
Getriebeöl wechseln wär auf jedenfall ne maßnahme die wie auch immer das ergebnis ist,
nicht umsonst wäre. Macht er das geräusch auch wenn du in Neutral-stellung
einkuppelst ?
Wenns nur während der fahrt ist könnte es das diff sein.. die pfeifen dann mal gern
wennn sie hin sind oder das öl dadrin nix mehr taugt oda sogar zu wenig drin ist.
Erstmal hat die kupplung ja nu eigentlich nix mit dem getriebe zu tun..
Was da genau pfeift oder quitscht ist aus der ferne schlecht zu sagen.
Scheint ja auf jedenfall was ab dem getriebe zu sein... wenns beim kupplung
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Hi, danke für deine Nachricht !
Im Stand ist es nicht nur im 1-5 Gang dann !
Und wenn ich die Kupplung trete ist es weg !
Naja ich werd jetzt erstmal ÖL Mässig Umsteigen, das Getriebe ÖL Wechseln und evtl. das Differntial oder das ÖL !
Und dann mal gucken !
So ein scheiss !!
MFG
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klingt dann ganz nach dem diff...
Ist halt etwas risiko.. wenn du das Diff öl wechselst und keine besserung in sicht ist.
das zeug ist ja ziemlich teuer... aber immerhin noch günstiger als nen gutes gebrauchtes
diff.... daher versuch macht klug...
Ist halt etwas risiko.. wenn du das Diff öl wechselst und keine besserung in sicht ist.
das zeug ist ja ziemlich teuer... aber immerhin noch günstiger als nen gutes gebrauchtes
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Zum Thema Kupplung kannst auch die Suche benutzen, da gibts einige Threads darüber!
Was kostet mich denn ungefähr ein Diff ?
MFG
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Hallo habe mir auch vor 3 Tagen ein gebrauchtes diff eingebaut habe ich über ebay bezogen und zwar vom händler
mus sagen das ich sehr zu frieden war für 130,00 €
das diff hatte 123 tausend runter gehabt
und sa noch gut aus halt die normalen verschmutzungen aber es ist schön dicht und macht keine geräusche
mfg
mus sagen das ich sehr zu frieden war für 130,00 €
das diff hatte 123 tausend runter gehabt
und sa noch gut aus halt die normalen verschmutzungen aber es ist schön dicht und macht keine geräusche
mfg
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