hallo ich möchte das lenkrad ALTES LENKRAD in dieses NEUES LENKRAD umtauschen
passt es und funktioniert der airbag danach noch
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Deutschland
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Hallo njusis,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lenkrad tauschen"!
Gruß
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Gruß
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wieso nicht?! aber ob das eine verbesserung ist - naja...
ich finds schöner kann man für das alte lenkrad das farbige emblem nachrüsten oder hat jemand schonmal erfahrungen gemacht mit dem wechsel wie ich es vorhabe zwischen den beiden
Hi ist keine große sache aber dran denken die batterie vorher abzuklemmen.
mfg bmwfan85
mfg bmwfan85
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt!!!!
ich find das zweite eindeutig schöner.
passt auch einwandfrei.
passt auch einwandfrei.
ich bin eine butterblume
ok, mir gefallen sie beide nicht *lol*
ich verstehe nicht waurm du das hässlige lenkrad gegen das noch hässligere lenkrad tauschst aber egal. Bei den Lenkrädern musst du auf das bj gucken weil die älteren einen anderen schleifring als die neureren haben und somit die stecker nicht passen. sonst halt beim tauschen vorher erstmal halbe stunde vom stromaklemmen sonst leuchtet die airbag leuchte.
@ njusis:
Hier wird der Umbau recht gut erklärt, das einzubauende Lenkrad ist zwar ein anderes, der Vorgang ist aber der gleiche. Die angegebenen Teilenummern für die Kleinteile sind z.T. nicht mehr aktuell, anhand dieser Nummern sollte aber jeder BMW-Händler die aktuellen finden können.
Lediglich ein Punkt wird dort nicht behandelt:
Sollte Dein Fahrzeug bis 9/93 produziert sein, so hat Dein aktuell verbauter Schleifring einen anderen Anschlußstecker, als der des neuen Schleifringes. Hier benötigst Du entweder einen Reparaturkabelsatz für die Airbagzündleitung für Fahrzeuge ab 9/93 oder Du mußt irgendwie basteln (was ich nicht unbedingt tun würde.)
Beachte bei diesem Umbau bitte, daß er eigentlich nicht zulässig ist, da
1. Gebrauchte Airbags nicht wieder verbaut werden dürfen
2. Arbeiten an Airbagsystemen nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden dürfen
3. Das neue Lenkrad (auch wenn es technisch gesehen problemlos funktioniert) keine Freigabe für die älteren Modelle hat.
4. Der Umbau eingetragen werden müßte, was auf Grund der Punkte 1-3 wahrscheinlich unmöglich sein dürfte
Hier wird der Umbau recht gut erklärt, das einzubauende Lenkrad ist zwar ein anderes, der Vorgang ist aber der gleiche. Die angegebenen Teilenummern für die Kleinteile sind z.T. nicht mehr aktuell, anhand dieser Nummern sollte aber jeder BMW-Händler die aktuellen finden können.
Lediglich ein Punkt wird dort nicht behandelt:
Sollte Dein Fahrzeug bis 9/93 produziert sein, so hat Dein aktuell verbauter Schleifring einen anderen Anschlußstecker, als der des neuen Schleifringes. Hier benötigst Du entweder einen Reparaturkabelsatz für die Airbagzündleitung für Fahrzeuge ab 9/93 oder Du mußt irgendwie basteln (was ich nicht unbedingt tun würde.)
Beachte bei diesem Umbau bitte, daß er eigentlich nicht zulässig ist, da
1. Gebrauchte Airbags nicht wieder verbaut werden dürfen
2. Arbeiten an Airbagsystemen nur durch qualifiziertes Personal durchgeführt werden dürfen
3. Das neue Lenkrad (auch wenn es technisch gesehen problemlos funktioniert) keine Freigabe für die älteren Modelle hat.
4. Der Umbau eingetragen werden müßte, was auf Grund der Punkte 1-3 wahrscheinlich unmöglich sein dürfte
danke daniel für die anleitung beide lenkräder stammen aus einem 94 denke dann das es klappen wird
was kostet es bei BMW wenn ich es dort wechseln lasse
was kostet es bei BMW wenn ich es dort wechseln lasse
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 26 Monaten
Muß schnell mal dieses Thema wieder raufholen.
Darf beim Lenkradausbau die Lenkradsperre eingerastet sein oder nicht?
Wäre wirklich dringend!!!!
gruß
mcbully
Darf beim Lenkradausbau die Lenkradsperre eingerastet sein oder nicht?
Wäre wirklich dringend!!!!
gruß
mcbully
Wieso nicht, bei mir ist sie auch eingerastet.
Ich war nur etwas vorsichtig beim Aufmachen der schraube (habe das lenkrad festgehalten) da sich die sperre angefühlt hat als ob sie jeden moment nachgibt.
EDIT: vergiss aber nicht die Mittelstellung mit einer reisnadel/ edding zu markieren!
Bearbeitet von: Jago am 14.10.2009 um 09:39:57
Ich war nur etwas vorsichtig beim Aufmachen der schraube (habe das lenkrad festgehalten) da sich die sperre angefühlt hat als ob sie jeden moment nachgibt.
EDIT: vergiss aber nicht die Mittelstellung mit einer reisnadel/ edding zu markieren!
Bearbeitet von: Jago am 14.10.2009 um 09:39:57
Du solltest drauf achten, das der Blinkerhebel in Neutralstellung ist -
sprich der blinker nicht oben oder unten steht...sonst kann es sein das beim einlenken diese rückstell nippel brechen.
Ansonsten liegt es bei dir mit der einrastung...Hab zum lösen das Lenkrad
einrasten lassen..aber zusätzlich beim lösen das lenkrad von einem 2. Festhalten
lassen - damit du dir das lenkradschloss nicht ruinierst falls die schraube
zu fest.
nachdem ich die Zentralmutter gelöst hatte, hab ich die sperre wieder entfernt,
und das Lenkrad die Mittelstellung gebracht...
Die Stellung markieren wie schon gesagt wurde kann auf jedenfall nicht schaden.
Wenn du Airbag hast, auf jedenfall Batterie vorher abklemmen und am besten
5 Minuten warten..da gabs mal ne Richtlinie (vor bj 94 ne stunde warten und nach bj 95 reichen 5 Minuten)...ich sage mal vorsicht ist besser als Nachsicht.
möchtest ja auch kein Fehler später im Airbagsteuergerät haben.
Wichtig auch erst die Batterie wieder anklemmen wenn die Airbag kontakte wieder
alle richtig verbunden sind.
sprich der blinker nicht oben oder unten steht...sonst kann es sein das beim einlenken diese rückstell nippel brechen.
Ansonsten liegt es bei dir mit der einrastung...Hab zum lösen das Lenkrad
einrasten lassen..aber zusätzlich beim lösen das lenkrad von einem 2. Festhalten
lassen - damit du dir das lenkradschloss nicht ruinierst falls die schraube
zu fest.
nachdem ich die Zentralmutter gelöst hatte, hab ich die sperre wieder entfernt,
und das Lenkrad die Mittelstellung gebracht...
Die Stellung markieren wie schon gesagt wurde kann auf jedenfall nicht schaden.
Wenn du Airbag hast, auf jedenfall Batterie vorher abklemmen und am besten
5 Minuten warten..da gabs mal ne Richtlinie (vor bj 94 ne stunde warten und nach bj 95 reichen 5 Minuten)...ich sage mal vorsicht ist besser als Nachsicht.
möchtest ja auch kein Fehler später im Airbagsteuergerät haben.
Wichtig auch erst die Batterie wieder anklemmen wenn die Airbag kontakte wieder
alle richtig verbunden sind.
jupp, einrasten ist schon ne gute idee, mach ich auch immer so.
geht auch einfacher....batt abklemmen, zündschlüssel nochmal auf Pos II drehen, das entzieht dem fahrzeug jeglichen reststrom und gut ist.
Zitat:
da gabs mal ne Richtlinie (vor bj 94 ne stunde warten und nach bj 95 reichen 5 Minuten)...(Zitat von: Serial-Thriller)
geht auch einfacher....batt abklemmen, zündschlüssel nochmal auf Pos II drehen, das entzieht dem fahrzeug jeglichen reststrom und gut ist.
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