Hallo,
habe für 600,- einen 325i ( US Version ) Motor angeboten bekommen. Inklusive Getriebe und allen Anbauteilen. Bin mir nicht sicher ob ich den nehmen soll kann evtl. noch runtergehandelt werden. Genaueres wie laufleistung bj etc muss ich noch in erfahrung bringen.
bevor ich da noch weiteres in Erfahrung bringe wollte ich wissen ob das ohne grosse probleme überhaupt tauschbar ist.
frage mich auch ob es sinnvoll ist einen motor neuerer Generation gegen einen der älteren M50 reihe zu tauschen.
Was genau sind da die Nachteile???
Tauschen würde ich ihn halt schon mal gern wegen Leistung !!!
Vielen Dank im Vorraus.
habe für 600,- einen 325i ( US Version ) Motor angeboten bekommen. Inklusive Getriebe und allen Anbauteilen. Bin mir nicht sicher ob ich den nehmen soll kann evtl. noch runtergehandelt werden. Genaueres wie laufleistung bj etc muss ich noch in erfahrung bringen.
bevor ich da noch weiteres in Erfahrung bringe wollte ich wissen ob das ohne grosse probleme überhaupt tauschbar ist.
frage mich auch ob es sinnvoll ist einen motor neuerer Generation gegen einen der älteren M50 reihe zu tauschen.
Was genau sind da die Nachteile???
Tauschen würde ich ihn halt schon mal gern wegen Leistung !!!
Vielen Dank im Vorraus.
Beam me up
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MaskaN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ( m50 ) Motor in 320i ( m52 ) einbauen."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325i ( m50 ) Motor in 320i ( m52 ) einbauen."!
Gruß
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Hallo.
Erstens würd ich den nicht einbauen, da der M50 alt und träge ist.
Zweitens wirst zu probleme beim eintragen haben, da du dein auto (abgastechnisch) verschlechterst.
drittens hast du große elektronik probleme mit der ews.
PS. Ist aber alles zu suchen im forum :-)
Erstens würd ich den nicht einbauen, da der M50 alt und träge ist.
Zweitens wirst zu probleme beim eintragen haben, da du dein auto (abgastechnisch) verschlechterst.
drittens hast du große elektronik probleme mit der ews.
PS. Ist aber alles zu suchen im forum :-)
Hi,
mit der Eintragung dürfte es keine Probleme geben, da es den Motor in der Baureihe gab.
M50 mit KLR und man hat Euro-2.
Aber sinnvoll ist so ein Umbau nicht.
Der o.g. Motor ist was für einen geschotteten M50.
Wenn Du nur den Motor hast, fehlen Dir etliche Sachen, die Du dann teuer extra besorgen darfst.
Motorumbauten macht man besser mit einem kompletten Schlachtfahrzeug, aus dem man sich bedienen kann...
Ciao - Carsten
mit der Eintragung dürfte es keine Probleme geben, da es den Motor in der Baureihe gab.
M50 mit KLR und man hat Euro-2.
Aber sinnvoll ist so ein Umbau nicht.
Der o.g. Motor ist was für einen geschotteten M50.
Wenn Du nur den Motor hast, fehlen Dir etliche Sachen, die Du dann teuer extra besorgen darfst.
Motorumbauten macht man besser mit einem kompletten Schlachtfahrzeug, aus dem man sich bedienen kann...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
inklusive getriebe und allen anbauteilen ist alles dabei.( EWS, Kabelbaum, Steuergerät )
Ja das das im forum schonmal war stimmt allerdings. Hab es auch selbst mal gelesen. Nur diesmal nicht wieder finden können - sorry
vielen Dank schonmal :-)
Ja das das im forum schonmal war stimmt allerdings. Hab es auch selbst mal gelesen. Nur diesmal nicht wieder finden können - sorry
vielen Dank schonmal :-)
Beam me up
denke mal ich werde weiterhin ausschau nach einem m52 b28 Motor halten. Kann man eigtl genauso problemlos US Motoren einbauen? weil ich bekomme da jetzt öfter mal Teile angeboten
wenn jemand interrese an dem motor hat kann er sich melden. genauere Daten werde ich noch in Erfahrung bringen.
wenn jemand interrese an dem motor hat kann er sich melden. genauere Daten werde ich noch in Erfahrung bringen.
Beam me up
Soweit ich weiss bekommt man einen Motorumbau gar nicht eingetragen, wenn der Motor eine schlechtere Abgasnorm wie der originale hat. Waren die Worte des TÜVlers als ich meinen Umbau eintragen lies, wurde direkt nach gefragt und per Brief des Spenderwagens kontrolliert.
davon mal abgesehn...wenn zB der Verbrauch wirklich viel schlechter wäre als jetzt oder bei einem 328, würde ich von dem Kauf auf jedenfall absehn. Da schaue ich schon ein wenig drauf.
Das er natürlich Träge ist schreckt mich schon sehr ab !
Das er natürlich Träge ist schreckt mich schon sehr ab !
Beam me up
Warum sollte der M50 träge sein? Also wenn es einer mit Vanos ist ist der absolut okay.
Aber ich würde auch nicht den Umbau vorhnemen. Wenn ich keinen M50 hätte, sondern einen M52 wie du, dann würde ich auf jeden Fall nach einem M52er suchen. Es gibt zwar den B25 auch als M52, aber das ist der vom 323i, dann doch lieber einen M52B28 rein und gut ist ;).
Aber ich würde auch nicht den Umbau vorhnemen. Wenn ich keinen M50 hätte, sondern einen M52 wie du, dann würde ich auf jeden Fall nach einem M52er suchen. Es gibt zwar den B25 auch als M52, aber das ist der vom 323i, dann doch lieber einen M52B28 rein und gut ist ;).
ja vanos hat er auf jedenfall...sind halt nicht einfach zu finden die guten Dinger. werde mich trotzdem noch gedulden. M52b28 wär natürlich Sahne :-)
Beam me up
Ist der US 325i nicht auch kastriert wie der US M3? In dem Fall wäre es ja noch größerer Unsinn den einzubauen, Hubraum hin oder her....
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