Hi Leute,
welche Leitung unter der Lenksäule führt den eigendlich Dauerplus (+12V)...???
Hintergrund ist die FFB von "InPro" habe diese ja nun auch mein Fahrzeug eingebaut und nach der Anleitung mit dem Grundmodul und den Pins verbunden...
Allerdings funzt es mal und dann auch wieder nicht...
Und da ich ehrlich gesagt jetzt auch kein Nerv mehr haben, mich mit diesen sch*** Pins und Modulen auseinanderzusetzen, möchte ich die FFB nun direkt an die Stellmotoren für die ZV anschließen.Ne Anleitung dafür ist auch mit dabei gewesen, allerdings ist dort nicht beschrieben, welche Leitung in diesem ganzen Kabelgewirr nun Dauerplus führt.Habe leider auch nichts zum messen gehabt, daher würde ich mich freuen, wenn mir jemand die Leitung inkl. der Farbkennung sagen könnte...
Am besten so genau wie Möglich wie z.B welcher Kabelbaum wo in welchen Stecker hinführt u.s.w...
T H A N K S...
Bär
welche Leitung unter der Lenksäule führt den eigendlich Dauerplus (+12V)...???
Hintergrund ist die FFB von "InPro" habe diese ja nun auch mein Fahrzeug eingebaut und nach der Anleitung mit dem Grundmodul und den Pins verbunden...
Allerdings funzt es mal und dann auch wieder nicht...
Und da ich ehrlich gesagt jetzt auch kein Nerv mehr haben, mich mit diesen sch*** Pins und Modulen auseinanderzusetzen, möchte ich die FFB nun direkt an die Stellmotoren für die ZV anschließen.Ne Anleitung dafür ist auch mit dabei gewesen, allerdings ist dort nicht beschrieben, welche Leitung in diesem ganzen Kabelgewirr nun Dauerplus führt.Habe leider auch nichts zum messen gehabt, daher würde ich mich freuen, wenn mir jemand die Leitung inkl. der Farbkennung sagen könnte...
Am besten so genau wie Möglich wie z.B welcher Kabelbaum wo in welchen Stecker hinführt u.s.w...
T H A N K S...
Bär
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Lalelubär,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Leitung unter dem Lenkrad führt Dauerplus?"!
Gruß
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Gruß
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Wie wäre es mit dem Zigarettenanzünder?
Was hast du denn für ein ZV-Modul, ZVM oder ZKE?
Ich hoffe du hast nicht diese Stromdiebe verwendet.
mfg
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mfg
<-- see on the left side
Hí,
hast meine PN bei MT bekommen...:)
Ja den Zigarettenansünder, habe ich jetzt auch schon rausgefunden, dass wäre natürlich ne Möglichkeit...:)
Ja habe leider diese Stromdiebe verwendet, da ich nichts "durchschneiden" wollte, solage es nicht zu 100% zuverlässig funzt...:(
Habe mir auch gestern Abend schon, deinen Thread hier im Forum bezüglich der "IncaPro" Verkabelung und dem Zusatzkanal durchgelesen, für mich sind das aber alles nur dicke ??? dahinter....
Also ich habe das sog. Grundmodul verbaut, ist doch dann das ZVM, oder nicht...???
Bär
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Bär
Hast du direkt hinter dem Handschuhfach das Modul mit dem gelben oder pinken Stecker und grünen Stecker?
Wenn dein Modul an der A-Säule ist dann hast du ZVM.
Sieh dir mal den Link hier an: Klick
Hier auch noch ein nützlicher Link: Klick
Aber ich sehe gerade, du hast einen 318ti Bj. 96. Mein 318ti Bj. 01/95 hat ZKE. Und du hast ja auch eFh.
Bearbeitet von - kiese am 10.07.2007 20:24:29
Wenn dein Modul an der A-Säule ist dann hast du ZVM.
Sieh dir mal den Link hier an: Klick
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Aber ich sehe gerade, du hast einen 318ti Bj. 96. Mein 318ti Bj. 01/95 hat ZKE. Und du hast ja auch eFh.
Bearbeitet von - kiese am 10.07.2007 20:24:29
<-- see on the left side
Hmm OK, also so wie es dann aussieht habe ich doch das ZKE drin, achja mein 318ti ist Bj 95er nicht 96, ist also ein kleiner Schreibfehler...
Habe die FFB so angeschlossen wie in dem 2 Link von dir gepostet, sprich über Pin 4 und Pin 17.Pin 4 war/ist auch belegt gewesen, nur leider Pin 17 NICHT...
Somit habe ich mich dann für die andere Variante entschieden, sprich die Stellmotoren direkt anzusteuern.Deswegen auch meine Frage mit dem Dauerplus uner dem Lenkrad...
Wie kommt es eigendlich, dass Pin Nr. 17 bei mir NICHT belegt ist, obwohl ich ja scheinbar das ZEK Modul habe...???
HILFE....
Bär
Habe die FFB so angeschlossen wie in dem 2 Link von dir gepostet, sprich über Pin 4 und Pin 17.Pin 4 war/ist auch belegt gewesen, nur leider Pin 17 NICHT...
Somit habe ich mich dann für die andere Variante entschieden, sprich die Stellmotoren direkt anzusteuern.Deswegen auch meine Frage mit dem Dauerplus uner dem Lenkrad...
Wie kommt es eigendlich, dass Pin Nr. 17 bei mir NICHT belegt ist, obwohl ich ja scheinbar das ZEK Modul habe...???
HILFE....
Bär
sorry bevor du irgendeines nimmst, gehe in baumakrt und kauf dir für 5 euro ein stromprüfer..(sonst der rote von der zündung bzw am radio gibt es auch eines...
Hast du nicht die Inca-Pro mit den aufgegrimpten Kontakten, die genau in den Stecker der ZKE passen? Ich weiß nicht warum bei dir der eine Pin belegt ist und er andere nicht, aber das hält einen doch nicht ab, das Kabel der FFB trotzdem dort anzuschließen.
Die Kabel der Stellmotoren müssten am linken schwarzen Stecker das dicke blaue und weiße Kabel sein. Aber ich rate dir davon ab, weil das weitaus umständlicher ist, als direkt an die Kontakte.
mfg
Die Kabel der Stellmotoren müssten am linken schwarzen Stecker das dicke blaue und weiße Kabel sein. Aber ich rate dir davon ab, weil das weitaus umständlicher ist, als direkt an die Kontakte.
mfg
<-- see on the left side
Moin,
ja das weiß ich leider auch nicht, aber wie soll ich denn ein Kabel dort anschließen, wenn keine passenden Pins vorhanden sind und ich dort auch sonst keine Möglichkeit habe, draufzugehen...???
Bär
PS.Ich habe mir diese FFB gekauft:
Link
Bearbeitet von - Lalelubär am 11.07.2007 05:50:11
ja das weiß ich leider auch nicht, aber wie soll ich denn ein Kabel dort anschließen, wenn keine passenden Pins vorhanden sind und ich dort auch sonst keine Möglichkeit habe, draufzugehen...???
Bär
PS.Ich habe mir diese FFB gekauft:
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Bearbeitet von - Lalelubär am 11.07.2007 05:50:11
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