Hallo BMW-Profis!
Habe mich vorher hier informiert bzgl. der Rückstellung der Intervallserviceanzeige in meinem E36 BMW 320i Touring (Bj. 04/95).
Nachdem ich nun den PIN 7 mit 19 verbunden hatte und die IS-Anzeige auch zurück gestellt war, läßt sich mein Wagen nun nicht mehr starten :(
Sobald der Zündschlüssel umgedreht wird und der Motor starten sollte, leuchten die Kontrollampen auf und es "klackert" im Motorraum ungefähr alle zwei Sekunden sonst passiert nix :( Der Motor springt nicht an.
Weiß jemand von Euch Rat und kann mir helfen?
Kennt jemand das Problem?
Wäre super, wenn mir jemand Rat geben könnte, da ich den Wagen am Montag wieder nutzen muss.
Vielen Dank schon mal im voraus.
Solltet Ihr noch weitere Infos brauchen, nur zu, sagt bescheid!
Habe mich vorher hier informiert bzgl. der Rückstellung der Intervallserviceanzeige in meinem E36 BMW 320i Touring (Bj. 04/95).
Nachdem ich nun den PIN 7 mit 19 verbunden hatte und die IS-Anzeige auch zurück gestellt war, läßt sich mein Wagen nun nicht mehr starten :(
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Weiß jemand von Euch Rat und kann mir helfen?
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Vielen Dank schon mal im voraus.
Solltet Ihr noch weitere Infos brauchen, nur zu, sagt bescheid!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo UncleCracker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "nach Intervall Rückstellung Startproblem"!
Gruß
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Gruß
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Heissa!
Das Problem sollte aber nicht im Zusammenhang mit der Rückstellung liegen? Wüsste nicht, dass es da einen Mod oder Wegfahrsperre für diesen Eingriff gibt.
Das Klackern ist dein Relais das den Impuls zum Starten gibt.
Wenn nix passiert sollte der Anlasser futsch sein oder die Batterie leer.
Mess mal die Spannung im Ruhezustand und unter Last (Anlassen).
Grüße
Das Problem sollte aber nicht im Zusammenhang mit der Rückstellung liegen? Wüsste nicht, dass es da einen Mod oder Wegfahrsperre für diesen Eingriff gibt.
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Wenn du ganz pech hast dann hast du das Steuergerät geschossen! Das wird teuer...
Das kann dadurch kommen dass du evtl versucht hast (versehentlich) die falschen PINs zu überbrücken!?
Dadurch kann das SG flötten gegangen sein..
Weil wenn vor dem Rückstellen alles ok war kann ich mir nichts anderes darunter vorstellen..
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Wenns Klackert kanns das Steuergerät noch nicht sein, das sendet ja erstma den Impuls weiter zur Zündanlage oder lieg ich da falsch? bei meinem vorgänger Beamer wars ähnlich, da war dann aber der Anlasser flöten gegangen, von jetzt auf gleich ;(
Hallo, ich nochmal
wollt mich erstmal für Eure schnelle Hilfe bedanken und Euch mitteilen, dass der Wagen wieder läuft.
Anscheinend ist die Batterie nich mehr so gut in Schuss, da Sie ratzeputz leer war.
Nachdem ich diese wieder aufgeladen hatte, sprang der Wagen sofort ohne Murren an.
wollt mich erstmal für Eure schnelle Hilfe bedanken und Euch mitteilen, dass der Wagen wieder läuft.
Anscheinend ist die Batterie nich mehr so gut in Schuss, da Sie ratzeputz leer war.
Nachdem ich diese wieder aufgeladen hatte, sprang der Wagen sofort ohne Murren an.
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