Hallo,
ich habe serienmäßig in meinem Coupe das M-Fahrwerk verbaut und möchte gern folgende Komponenten miteinander verbinden:
M3-Front mit GT-Ecken bei 17Zoll Rondell Felgen.
Wie tief kann ich meinen BMW legen damit ich ohne weiteres nicht gleich bei jeder Bodenwelle etc. aufsetzte? Hat hier jemand Erfahrung oder kann sogar mal ein Bild hier reinstellen?
ich habe serienmäßig in meinem Coupe das M-Fahrwerk verbaut und möchte gern folgende Komponenten miteinander verbinden:
M3-Front mit GT-Ecken bei 17Zoll Rondell Felgen.
Wie tief kann ich meinen BMW legen damit ich ohne weiteres nicht gleich bei jeder Bodenwelle etc. aufsetzte? Hat hier jemand Erfahrung oder kann sogar mal ein Bild hier reinstellen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo dscater1905,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "max. Tieferlegung M-Fahrwerk mit GT-Ecken"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "max. Tieferlegung M-Fahrwerk mit GT-Ecken"!
Gruß
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60/40 sollte ohne probleme hinhauen...
B averian
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///M-Power Forever
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk *g*
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Naja ich hab meine bei 60/40 und 17 Zoll wieder abmontiert war mir persönlich zu tief.Bin paar mal hängengeblieben.
Winter is damit natürlich nicht mehr drin falls du das auch vorhast.
Winter is damit natürlich nicht mehr drin falls du das auch vorhast.
VERITAS AEQUITAS
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Wieviel weniger Bodenfreiheit hat man mit den GT Ecken?
Etwa 4-5 cm weniger Bodenfreiheit hat man schon.
Mit meinen 17-Zöllern bin ich mit 40er-Federn einmal hängengeblieben.
Das war recht unangenehm...
Mit meinen 17-Zöllern bin ich mit 40er-Federn einmal hängengeblieben.
Das war recht unangenehm...
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
Glaub ich das des unangenehm ist. Hm wenns 5cm sind dann gehts im Sommer. Kommen dann im Winter dann halt ab...
Also nachgemessen hab ich so schnell nicht, aber 4cm werden das wohl mindestens sein.
Mit den 19-zöllern geht das aber jetzt gut.
Viele andere "Hindernisse" haben dadurch auch ihren Schrecken verloren.
Mit den 19-zöllern geht das aber jetzt gut.
Viele andere "Hindernisse" haben dadurch auch ihren Schrecken verloren.
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Hi schau mal in meine Fotostory. Habe vorne auch 60er Federn drin. M3 Spoiler + Lippe +Gt Ecken. Ist eiugentlich gut Fahrbar so sieht auch mal den unterschied zwischen den 17ern und 18ern
5cm vorne sind optisch ok und auch noch fahrbar - hab selbst 50/20 und m3 gt mit 17er...
Also ich fahre auch GT-Ecken, 60/40 Federn und 17 Zoll und ich hab noch ca. 11 cm bis zum Boden vorne. Ich dachte auch erst das das sehr wenig ist aber es ist auf jedenfall noch alltagstauglich, du musst halt schon ein bisschen aufpassen und kannst halt nicht mehr überall rauffahren....aber wie heißt es so schön, "Wer schön sein will muss leiden"...;-)
Zitat:
Also ich fahre auch GT-Ecken, 60/40 Federn und 17 Zoll und ich hab noch ca. 11 cm bis zum Boden vorne. Ich dachte auch erst das das sehr wenig ist aber es ist auf jedenfall noch alltagstauglich, du musst halt schon ein bisschen aufpassen und kannst halt nicht mehr überall rauffahren....aber wie heißt es so schön, "Wer schön sein will muss leiden"...;-)(Zitat von: Rollores)
11cm... Was isn das fürn Geländewagen?
Mein alter Wagen hatte noch 8cm Bodenfreiheit - und hätt ich ihn nicht verkauft wäre der diesen Sommer auf ca. 5cm Bodenfreiheit runtergesunken. Selbst mit den 8cm Bodenfreiheit hatte ich nie Probleme mit Schleifen oder Aufsetzen (außer im Parkhaus, aber das ist ja beim Tiefergelegten Auto normal...) - und das ganze war ein Golf, welcher ja vorne viel länger ist als ein E36, ergo viel früher aufsetzen würde...
Der E36 von meinem Vater hat auch ne M-Schürze mit GT-Ecken und ist bei ca. 9cm. Das ist absolut alltagstauglich (auch im Winter... versteh sowieso nicht wieso Sommerfahrhöhe nicht Wintertauglich sein soll... ist ja nicht so als ob wir hier 20cm Schnee kriegen). Um damit irgendwo hängenzubleiben muss man schon fahren wie ein Blinder... das man auf Hindernisse achten muss ist ja selbstverständlich.
Bearbeitet von - Dr.AK am 13.06.2008 11:11:19
60/40 geht ohne grössere Probleme. natürlich muss man bei den Schwellen die steiler sind bzw. parkhauseinfahrten die etwas steiler sind entweder ganz langsam oder schräg auffahren. zu 95 % hat man KEINE probleme. Ausserdem weisst eh recht schnell wo du probs hast und wo nicht! ;-))))
lg philipp
PS. 11cm Bodenfreiheit kann ich mir nicht vorstellen. ;-)
lg philipp
PS. 11cm Bodenfreiheit kann ich mir nicht vorstellen. ;-)
Mitglied und Moderator im Regionalteam Wien & Umgebung
Zitat:
Also ich fahre auch GT-Ecken, 60/40 Federn und 17 Zoll und ich hab noch ca. 11 cm bis zum Boden vorne
11cm vorne bei den ecken??? ist ja ziemlich hoch...
hab auch gt-ecken und m-fahrwerk mit 50/20 und 17er felgen mit 225/45/17 und meiner ist 8cm vom boden weg...
mfg
11cm? Was das fürn Offroader? :D
Ja gut dann kann ich mir die beruhigt hinbaun fürn Sommer und im Winter sind die dann eh ab.
Ja gut dann kann ich mir die beruhigt hinbaun fürn Sommer und im Winter sind die dann eh ab.
Ihr Freaks...
...11 cm und "Offroader" - gehts noch?
Meiner Meinung nach ist das schon hart an der Grenze, was man letztendlich als "alltagstauglich" bezeichnen kann. Ich selbst fahre auch GT-Ecken (tiefer mit Gewindefahrwerk) und habe ca. 10,5 cm Bodenfreiheit. Bin immer wieder am Überlegen das Auto vorne etwas höher zu schrauben, weil man ständig wie ein Wahnsinniger aufpassen muss.
Aus optischen Gründen belasse ich es jedoch bei dieser Bodenfreiheit. Aber wie gesagt, es ist hart an der Grenze zur Alltagstauglichkeit, weil man "normale" Höhen wirklich nur geradeso überfahren kann.
...11 cm und "Offroader" - gehts noch?
Meiner Meinung nach ist das schon hart an der Grenze, was man letztendlich als "alltagstauglich" bezeichnen kann. Ich selbst fahre auch GT-Ecken (tiefer mit Gewindefahrwerk) und habe ca. 10,5 cm Bodenfreiheit. Bin immer wieder am Überlegen das Auto vorne etwas höher zu schrauben, weil man ständig wie ein Wahnsinniger aufpassen muss.
Aus optischen Gründen belasse ich es jedoch bei dieser Bodenfreiheit. Aber wie gesagt, es ist hart an der Grenze zur Alltagstauglichkeit, weil man "normale" Höhen wirklich nur geradeso überfahren kann.
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
@ matze85halle:
Sehe ich genauso!
Habe bei mir die Ecken in Verbindung mit dem M-Technik-Fahrwerk verbaut (Bodenfreiheit knapp 11cm), das ist die absolute Untergrenze des gerade noch so Erträglichen, habe mir die Ecken schon ein paar mal abgerissen.
Sehe ich genauso!
Habe bei mir die Ecken in Verbindung mit dem M-Technik-Fahrwerk verbaut (Bodenfreiheit knapp 11cm), das ist die absolute Untergrenze des gerade noch so Erträglichen, habe mir die Ecken schon ein paar mal abgerissen.
hab die alpina front und nur 7cm bodenfreiheit...geht auch noch zu fahren also wo soll das problem bei 8cm mit den gt ecken sein?? dort ist der wagen ja nur außen so tief.
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