SUche eine bebilderte Anleitung zum Abbau des Bremssattels und anschließend der Scheibe.
Muss meine Ausbauen um die Rundlaufgenauigkeit zu prüfen, da ich beim bremsen ein flatterndes Lenkrad habe.
Evtl. muss ich sie dann auch abdrehen.
Danke!
Muss meine Ausbauen um die Rundlaufgenauigkeit zu prüfen, da ich beim bremsen ein flatterndes Lenkrad habe.
Evtl. muss ich sie dann auch abdrehen.
Danke!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo CrAsHoVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Suche Anleitung zum Aus-/Einbau Bremsscheibe"!
Gruß
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versteh ich nicht, kann man doch auch so sehen, rad ab und die scheibe mit der hand drehen,und dann siehst du ob sie eiert.
ansonsten:
Rad ab,
2 Schrauben am bremssattel lösen, Imbus.
Bremssattel runternehmen samt klötze,
Kreuzschraube von der Scheibe vorne los machen,
Scheibe runternehmen.
Das is so einfach, ich glaub da gibt es keine bilder zu ansonsten mal im nice to know suchen.
Bearbeitet von - si-78 am 16.05.2007 13:14:32
Bearbeitet von - si-78 am 16.05.2007 13:16:25
ansonsten:
Rad ab,
2 Schrauben am bremssattel lösen, Imbus.
Bremssattel runternehmen samt klötze,
Kreuzschraube von der Scheibe vorne los machen,
Scheibe runternehmen.
Das is so einfach, ich glaub da gibt es keine bilder zu ansonsten mal im nice to know suchen.
Bearbeitet von - si-78 am 16.05.2007 13:14:32
Bearbeitet von - si-78 am 16.05.2007 13:16:25
Hier kann man es sehen.
den Bremsschlauch brauchst du in deinem Fall nicht abmachen, lass den mal dran, sonst musst du hinterher entlüften für nix und wieder nix.
Mfg
Mfg
Hi,
schau im Nice2Know in den Fahrwerks-Artikel von Hobbyschrauber rein.
Flattern beim Bremsen kann auch bei defekten Radführungsgelenken auftreten.
Ciao - Carsten
schau im Nice2Know in den Fahrwerks-Artikel von Hobbyschrauber rein.
Flattern beim Bremsen kann auch bei defekten Radführungsgelenken auftreten.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Alles klar! Ich war ja schon beim tausch dabei, aber wenn man es nicht selber einaml gemacht hat dann ist man sich halt unsicher. :)
Wie war das? Ich bau den Bremssattel runter und nehme die Klötze raus. Anschließend muss ich den Kolben zurückdrücken oder?
Muss ich die Beläge rausnehmen?? Eigentlich nicht oder?
Wie war das? Ich bau den Bremssattel runter und nehme die Klötze raus. Anschließend muss ich den Kolben zurückdrücken oder?
Muss ich die Beläge rausnehmen?? Eigentlich nicht oder?
Ja is doch klar :-)
Richtig du muss den kolben zurück drücken sonst kriegst du den sattel hinterher samt klötzen nicht zwischen die scheibe.
Die Klötze würd ich rausnehmen, is doch kein Problem, merk dir nur wierum die drin waren, wenn du die beim zurück drücken drin lässt is das nicht so toll für die klötze.
Richtig du muss den kolben zurück drücken sonst kriegst du den sattel hinterher samt klötzen nicht zwischen die scheibe.
Die Klötze würd ich rausnehmen, is doch kein Problem, merk dir nur wierum die drin waren, wenn du die beim zurück drücken drin lässt is das nicht so toll für die klötze.
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