Hy,
ich hab mal ne Frage. Ich habe mir für meinen Compact e46 ein paar neue Felgen in 19 Zoll mit Reifen mit nem 35er Querschnitt gegönnt. Die Reifen sitzen auch eigentlich voll im Radkasten. Habe aber eigentlich keine Tieferlegung am Fahrzeug sondern Serie. Aber optisch, kann man da (zumindest hinten) auch nicht mehr viel runter. Ein Kumpel hat sich für seine Limo ein paar 17 Zöller mit 45 Querschnitt gekauft und irgentwie hat der Luft ohne Ende im Radkasten. Ist der Compi generell tiefer als die Limo? Oder habe ich doch irgentein anderes Fahrwerk? In meinem Serviceheft unter sonderausstattung ist zumindest nix vermerkt. Hat einer ne Ahnung?
Gruß Alex
ich hab mal ne Frage. Ich habe mir für meinen Compact e46 ein paar neue Felgen in 19 Zoll mit Reifen mit nem 35er Querschnitt gegönnt. Die Reifen sitzen auch eigentlich voll im Radkasten. Habe aber eigentlich keine Tieferlegung am Fahrzeug sondern Serie. Aber optisch, kann man da (zumindest hinten) auch nicht mehr viel runter. Ein Kumpel hat sich für seine Limo ein paar 17 Zöller mit 45 Querschnitt gekauft und irgentwie hat der Luft ohne Ende im Radkasten. Ist der Compi generell tiefer als die Limo? Oder habe ich doch irgentein anderes Fahrwerk? In meinem Serviceheft unter sonderausstattung ist zumindest nix vermerkt. Hat einer ne Ahnung?
Gruß Alex
Wer später bremst ist länger schnell :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Alsteff,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Compact tiefer als Limo?"!
Gruß
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Gruß
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Also soweit ich weiss, hatte der BMW E46 Compact vor dem Facelift 2003 eine Serienmäßige Tieferlegung um ca. 25mm verbaut, nach dem Facelift nicht mehr
..:: Born To Be Alive ::..
Danke für die Antwort. dann werd ich die wohl haben? Meiner ist Bj. 02
Wer später bremst ist länger schnell :-)
kann ich nur bestätigen hab auch hinten 19er mit 265 / 30 und da ist echt nicht mehr viel platz zum tiefer gehn (hab aber auch das M-Fahrwerk drin das is ja tiefer als Serie.
http://www.e46compact.de
Das normale Serienfahrwerk lässt die E46 Limo oft wie ein Geländefahrzeug wirken, was den Vergleich natürlich noch dramatischer ausfallen lässt. Der Compact "sitzt" da von Haus aus schon etwas tiefer, was allerdings auch dem Design zu verdanken ist. Immerhin handelt es sich ja optisch nicht wie beim E36 um eine gekürzte Limo...
Ob der Compact serienmäßig tieferliegt, wie es z.B. beim Coupe der Fall ist, weiß ich zwar nicht, ist aber gut vorstellbar. Natürlich wirkt auch die unterschiedliche Bereifung potenzierend auf den optischen Unterschied - die Gesamtgröße des Rades unterscheidet sich allerdings nur gering...
MfG
Ob der Compact serienmäßig tieferliegt, wie es z.B. beim Coupe der Fall ist, weiß ich zwar nicht, ist aber gut vorstellbar. Natürlich wirkt auch die unterschiedliche Bereifung potenzierend auf den optischen Unterschied - die Gesamtgröße des Rades unterscheidet sich allerdings nur gering...
MfG
Zitat:
Also soweit ich weiss, hatte der BMW E46 Compact vor dem Facelift 2003 eine Serienmäßige Tieferlegung um ca. 25mm verbaut, nach dem Facelift nicht mehr(Zitat von: crazydid)
Stimmt schon, das Ganze heist bei BMW "sportliche Fahrwerksabstimmung" und war beim Compact bis zu Facelift serienmäßig verbaut, danach optional bzw. im M-Paket enthalten.
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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