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Hallo Freunde,
kann mir jemand sagen ob eine ASA Felge mit der Größe 9x18 ET 35 an der HA auf ein Coupe ohne Bördelarbeiten passt ,evt mit 255/35 Bereifung?
Habe in der Suche nichts Passendes Gefunden!!!
Kann mir da einer Helfen!!!
Danke im vorraus...
kann mir jemand sagen ob eine ASA Felge mit der Größe 9x18 ET 35 an der HA auf ein Coupe ohne Bördelarbeiten passt ,evt mit 255/35 Bereifung?
Habe in der Suche nichts Passendes Gefunden!!!
Kann mir da einer Helfen!!!
Danke im vorraus...
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo e46 coupe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passt eine ASA Felge 9x18 ET35 an der HA"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Passt eine ASA Felge 9x18 ET35 an der HA"!
Gruß
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Hallo,
ums bördeln wirst nicht drum rum kommen.
Ist doch net schlimm.
Gruss
ums bördeln wirst nicht drum rum kommen.
Ist doch net schlimm.
Gruss
Kippe aus, anschnallen, Schnauze halten!!!
Ich bremse nur zum Kotzen!!!
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Danke Rambo für die Antwort!!!
Mfg.
Mfg.
Wenn du meinst du hast ALLES unter Kontrolle, dann hast Du schon verloren!!!
Bördeln ist da auf jeden Fall angesagt - hatte "zum Spaß" mal meine alte 8,5x18" ET35 montiert - da hätte ich an der HA die Kanten anlegen müssen. Viel mehr wird es aber nicht werden...
MfG
MfG
Hi !!!
Das ist ja gut zu wissen ...
Habe mir neue Felgen bestellt und wollte eigentlich nicht Börteln oder die Kanten umlegen.
Mir hat der Verkaüfer zugesichert das ne 9,5x18 ET35 an der HA passt ...
Das ist ja gut zu wissen ...
Habe mir neue Felgen bestellt und wollte eigentlich nicht Börteln oder die Kanten umlegen.
Mir hat der Verkaüfer zugesichert das ne 9,5x18 ET35 an der HA passt ...
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
kann ich mir bei ner limo schlecht vorstellen...
kommt natürlich auch draauf an welche reifen drauf ziehst.
gruss
kommt natürlich auch draauf an welche reifen drauf ziehst.
gruss
Kippe aus, anschnallen, Schnauze halten!!!
Ich bremse nur zum Kotzen!!!
Ich bremse nur zum Kotzen!!!
Also hab mir 8,5 und 9,5x18 ET 35 bestellt,und wollte vorne 225/40 und hinten 245/35 raufziehen
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
Zitat:
Also hab mir 8,5 und 9,5x18 ET 35 bestellt,und wollte vorne 225/40 und hinten 245/35 raufziehen
Genau sowas schwebt mir auch vor, bitte berichte wies/obs klappt!
MfG Mr.Martin
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vorne is kein problem.
hinten musste aufjednfall bördeln.
ich habe bei meiner 8,5 * 18 und 225 reifen schon kanten anlegen müssen is auch ET35.
hatte das gleiche problem wie du wurde mir auch zu gesichert.
Gruss Lars
hinten musste aufjednfall bördeln.
ich habe bei meiner 8,5 * 18 und 225 reifen schon kanten anlegen müssen is auch ET35.
hatte das gleiche problem wie du wurde mir auch zu gesichert.
Gruss Lars
da fragt man schon den Laden und dann wissen die selber nich mal ob's passt grr
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
Zitat:
da fragt man schon den Laden und dann wissen die selber nich mal ob's passt grr(Zitat von: * Bmw Chris +)
Die wollten wohl einfach die Dinger verkaufen. Bei 9,5x18" ET35 musst du auf jeden Fall ordentlich bördeln lassen - schau mal in den Fotostories, da siehst du es bei angeg. Breite schon recht offensichtlich, dass die Radläufe bearbeitet werden müssen...
MfG
Ich habe 9,5x18 ET30 mit 255er und mußte gabz ordentlich ziehen lassen,ob die 5 mm weniger reichen um drum rum zu kommen wage ich zu bezweifeln.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Naja was soll's muss ich halt durch ...
Will hoffe das es nicht zu teuer wird mit den bördelarbeiten.
Will hoffe das es nicht zu teuer wird mit den bördelarbeiten.
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
ich habe 8,5x18 ET 35 rundrum und 225/40. Touring. Forn passt alles top. hinten schleift es auf der rechten seite leicht, aber auch nur, wenns extrem in die tiefe geht. soll heißen: 5 Mann drin, kasten Bier und ein Wocheneinkauf für sieben mann und dazu über nen geschwindigkeitsbegrenzer gefahren. Ich habe bis jetzt nur ein mal auf dem Reifen hinten rechts aufgesessen und bin rund 10 000 gefahren.
frage: wie teuer is Bördeln an der Hinterachse? Wie weit kann man ohne Lackieren Bördeln lassen? Überlege wegen Tieferlegung und Distanzen? habe aber nur Low-Budget
mfg
frage: wie teuer is Bördeln an der Hinterachse? Wie weit kann man ohne Lackieren Bördeln lassen? Überlege wegen Tieferlegung und Distanzen? habe aber nur Low-Budget
mfg
Hi !!!
Habe meine neuen Felgen jetzt drauf ...
8,5x18 & 9,5x18 habe für das Bördeln an der Hinterachse 60,- € gezahlt.
Mfg der Chris.
Habe meine neuen Felgen jetzt drauf ...
8,5x18 & 9,5x18 habe für das Bördeln an der Hinterachse 60,- € gezahlt.
Mfg der Chris.
Wenn ich tot bin, möchte ich auf dem Bauch liegend beerdigt werden, damit mich alle nochmal am Arsch lecken können.
ich habe damals 40€ pro seite bezahlt also is dein Preis recht ok.
Zeig mal bite fotos bin echt neugierieg...
Gruss Lars
Zeig mal bite fotos bin echt neugierieg...
Gruss Lars
Zitat:
Überlege wegen Tieferlegung und Distanzen?(Zitat von: suzifahn)
Die Freigängigkeit wird dadurch zumindest nicht beeinflusst. Was soll´s denn werden? Fahrwerk oder nur Federn?
MfG
@Raser83:
naja, ich habe erst auf federn spekuliert. da ich aber rund 70tkm runter habe, vergess ich die idee wieder. Es soll ein Sportfahrwerk werden, das fest eingestellt ist und bleibt. ich wollte forn höchstens 50 und hinten 20-30 runter. das Problem ist ja, dass es, wenn ich tieferlegen lass, es hinten rechts schleift. Momentan machts das nur im Extremfall, da Serienfahrwerk genug Reserve hat. Alternative wären ja Begrenzer, dann müsst ich nix Bördeln, aber ich glaub, die Dinger sind nicht gut, wenn das Auto wirklich mal auf Block geht, oder ??
Auf jedenfall muss ich bördeln lassen, wenn wegen der Optik hinten noch Distanzen dran kommen.
und ne andere Überlegung betrifft die wahl zwischen linearen oder Progressieven Federn. Wasn da besser/geschmeidiger ?
mfg
naja, ich habe erst auf federn spekuliert. da ich aber rund 70tkm runter habe, vergess ich die idee wieder. Es soll ein Sportfahrwerk werden, das fest eingestellt ist und bleibt. ich wollte forn höchstens 50 und hinten 20-30 runter. das Problem ist ja, dass es, wenn ich tieferlegen lass, es hinten rechts schleift. Momentan machts das nur im Extremfall, da Serienfahrwerk genug Reserve hat. Alternative wären ja Begrenzer, dann müsst ich nix Bördeln, aber ich glaub, die Dinger sind nicht gut, wenn das Auto wirklich mal auf Block geht, oder ??
Auf jedenfall muss ich bördeln lassen, wenn wegen der Optik hinten noch Distanzen dran kommen.
und ne andere Überlegung betrifft die wahl zwischen linearen oder Progressieven Federn. Wasn da besser/geschmeidiger ?
mfg
Würde auf jeden Fall hinten Bördeln - ein freigängiges Rad ist meiner Meinung immer besser als ein begrenzter Federweg und Bördeln kostet ja nun auch nicht die Welt...
Zum Thema Fahrwerk würde ich dich nochmal an den Nice-2-Know Bereich verweisen - da stehen einige interessante Dinge. Ein Komplettfahrwerk in 50/30 ist eher selten zu finden, da die meisten Komplettfahrwerk beim E46 das Maß 60/40 bzw. 55/35 haben (was meiner Meinung nach auch am besten zum E46 passt). Alternativ könntest du dir selbst ein Fahrwerk zusammenstellen z.B. aus Bilstein oder Sachs-Dämpfern und entsprechenden Federn - diese Lösung ist aber i.d.R. teurer, als die Anschaffung eines "Pakets".
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 25.09.2006 09:25:44
Zum Thema Fahrwerk würde ich dich nochmal an den Nice-2-Know Bereich verweisen - da stehen einige interessante Dinge. Ein Komplettfahrwerk in 50/30 ist eher selten zu finden, da die meisten Komplettfahrwerk beim E46 das Maß 60/40 bzw. 55/35 haben (was meiner Meinung nach auch am besten zum E46 passt). Alternativ könntest du dir selbst ein Fahrwerk zusammenstellen z.B. aus Bilstein oder Sachs-Dämpfern und entsprechenden Federn - diese Lösung ist aber i.d.R. teurer, als die Anschaffung eines "Pakets".
MfG
Bearbeitet von - autobahnraser83 am 25.09.2006 09:25:44
danke. erstma mein geldbeutel aufbessern und denn kann ich über so spielerein nachdenken ;-)
Ach ja, die Finanzen...
MfG
MfG
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