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Seit ein paar tagen klagt ein kumpel über leistungsverlust bei seinem 318ti (m44). Hauptsächlich hat sich das jenseits der 200km/h marke bemerkbar gemacht. Die 200 erreicht er nur noch mit mühe und not. Rein optisch macht der motor ein guten eindruck. Es tritt kein öl únd kein wasser aus. Kühlwasser ist auch sauber und selbst ausm auspuff kommt nichts von beidem an. Die kupplung ist allerdings schon ein wenig schlapp zieht aber noch durch. In der Fehlerdiagnosse wird nichts angezeigt.
Ich weiß is schwer per ferndiagnose aber vieleicht hat jemand ein tip *zu bulldog guck* ;-)
Ich weiß is schwer per ferndiagnose aber vieleicht hat jemand ein tip *zu bulldog guck* ;-)
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo morphi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungs Verlust beim 318ti (m44)"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Leistungs Verlust beim 318ti (m44)"!
Gruß
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up
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Laufleistung ? Braucht er Wasser ?
132tkm, wasser verbraucht er nicht.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab uns schau mal was passiert bei ner probefahrt allerdings nur bei ab 200 km /h ?
Lmm abziehen und dann 200km/h fahren?
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Was hatn der bock gelaufen?
Zitat:
132tkm
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Kontrolliert mal die Zündung und die Disa kein Fsp Eintrag ?
Und gibbet neue Erkenntnisse ?
Nee der kumpel hat sich beim Fussballspielen irgendwas am fuss gebrochen und is seit dem halbinwalide.
rofl
rofl
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
So also es geht hier um mein Auto.
Ich habe in letzter Zeit folgende Sachen gew. und überprüft.
1. Kupplung mit ZMS > hat wieder mehr Grip geht schon wieder was besser
2. Spritfilter neu
3. Neue Zündkerzen mit 4 Elektroden
4. Kompression gemsessen auf allen Zyl. zw 14,5 und 15 Bar !!!
5. Sportluftfilter ausgebaut Original wieder rein
6. Fehler auslesen > Klopfsensor 1 und 2 der bei BMW meinte liegt am Polnischen Sprit meint er.
Habe nun also Super Plus ne runde getankt und ab mit nem Freund auf de Bahn erst wollte er wieder nicht richtig.
Dann meinte mein Freund ich solle doch mal gucken ob er im 4 noch in den Bégrenzer fährt.
Gesagt getan bis 190 rein in begrenzer auf einmal im 5 Gang ging er dann spürbar besser nach vorn trotzdem noch nicht so wie er
anfang war wo ich ihn gekauft habe ( vor knapp 10 000 Km).
hat vllt. noch einer ne Idee was ich machen kann?
Bearbeitet von - ChaosPilot2007 am 19.06.2007 00:17:58
Ich habe in letzter Zeit folgende Sachen gew. und überprüft.
1. Kupplung mit ZMS > hat wieder mehr Grip geht schon wieder was besser
2. Spritfilter neu
3. Neue Zündkerzen mit 4 Elektroden
4. Kompression gemsessen auf allen Zyl. zw 14,5 und 15 Bar !!!
5. Sportluftfilter ausgebaut Original wieder rein
6. Fehler auslesen > Klopfsensor 1 und 2 der bei BMW meinte liegt am Polnischen Sprit meint er.
Habe nun also Super Plus ne runde getankt und ab mit nem Freund auf de Bahn erst wollte er wieder nicht richtig.
Dann meinte mein Freund ich solle doch mal gucken ob er im 4 noch in den Bégrenzer fährt.
Gesagt getan bis 190 rein in begrenzer auf einmal im 5 Gang ging er dann spürbar besser nach vorn trotzdem noch nicht so wie er
anfang war wo ich ihn gekauft habe ( vor knapp 10 000 Km).
hat vllt. noch einer ne Idee was ich machen kann?
Bearbeitet von - ChaosPilot2007 am 19.06.2007 00:17:58
Noch mal zur Vollständigkeit, vorher ging er mühelos über die 220 marke.
Wie überprüft man die Disa?
Bearbeitet von - morphi am 19.06.2007 00:14:39
Wie überprüft man die Disa?
Bearbeitet von - morphi am 19.06.2007 00:14:39
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Luftfilter vieleicht totdreckig???
Irgendwo ein Schlauch am Ansaugtrakt ab?
Bei der Mutter meiner Ex hat mal ein Marder sein erbeutetes Brötchen in den Luftfilter-Ansaugkanal geschoben hehehehe.
Guck mal ob da vieleicht n Marder eingezogen ist! ;)
Irgendwo ein Schlauch am Ansaugtrakt ab?
Bei der Mutter meiner Ex hat mal ein Marder sein erbeutetes Brötchen in den Luftfilter-Ansaugkanal geschoben hehehehe.
Guck mal ob da vieleicht n Marder eingezogen ist! ;)
Hehe, nette idee leo. Aber haben heut erst wieder den orinalen luftfilterkasten eingebaut. Da war kein marder drin :-)
Filter is auch noch top.
Bearbeitet von - morphi am 19.06.2007 00:16:47
Filter is auch noch top.
Bearbeitet von - morphi am 19.06.2007 00:16:47
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Heute erst wieder den originalen? Was habta den vorher eingebaut gehabt? Nen offenen Luftfilter?
Auch mal wieder mit den Originalkasten versucht "Probe zu fahren 200kmh"?
habt ihr vieleicht neue Räder aufgezogen, breiter größer?
Zufällig extremen Ballast im Kofferraum oder extrem zugenommen?
Das könnte alles das Auto langsamer machen, auch extreme verpoilerung wie Tischtheken Spoiler auf Kofferdeckel bremsen das Auto ab.
Auch mal wieder mit den Originalkasten versucht "Probe zu fahren 200kmh"?
habt ihr vieleicht neue Räder aufgezogen, breiter größer?
Zufällig extremen Ballast im Kofferraum oder extrem zugenommen?
Das könnte alles das Auto langsamer machen, auch extreme verpoilerung wie Tischtheken Spoiler auf Kofferdeckel bremsen das Auto ab.
Naja ein wenig dicker sind wa geworden. Aber ansonsten is alles beim alten. Sind jetzt zwischenzeitlich mal mit nem offenen Filter gefahren. Aber die 235 hat er mit kasten gefahren. Hatten deshalb den K&N als leistungskiller vermutet.
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Also wo ich die Geschwindigkeit geschafft habe war das Auto nicht viel anders als jetzt ausser
Andere Auspuffanlage Gr. von Friedrich Motorsport ( vorher war eine mit kleineren durchmesser von MK Racing bzw Remus drunter)
Gewindefahrwerk und ne Kiste mit 12 Kg mehr Gewichtszunahme ist nicht erfolgt.
Andere Auspuffanlage Gr. von Friedrich Motorsport ( vorher war eine mit kleineren durchmesser von MK Racing bzw Remus drunter)
Gewindefahrwerk und ne Kiste mit 12 Kg mehr Gewichtszunahme ist nicht erfolgt.
235kmh mit nem 318ti??? Mein 320i lief 224k mh! Und mein Z3 läuft 242 dann ist schluss!
Vieleicht bist du jetz ne andere Strecke gefahren als wie da wo du die 235kmh geschafft hast? Bergab!
Bearbeitet von - bmwleo am 19.06.2007 00:32:10
Vieleicht bist du jetz ne andere Strecke gefahren als wie da wo du die 235kmh geschafft hast? Bergab!
Bearbeitet von - bmwleo am 19.06.2007 00:32:10
Isn compact. Die sind eh ein stück flinker. 235 laut tacho (nicht gps)
Meiner ist nich besonders lang, aber dafür extrem dünn :-)
Ich sage ja auch immer laut Tacho.
Wo ich ihn geholt habe und das erstemal gefahren diese Geschwindigkeit, war es auf gerader Strecke meine Freundin war auch mit Auto
und hat es auch gesehen. Danach selbst mit 4 Leuten ( Wintereifen) Laut Tacho 220-225 ging auch.und da war noch Luft.
Das einzigste zum Anfang war noch nicht dieses komische klappern / rasseln aus dem Ansaugkrümmer deshalb vermuten wir ja auf DISA.
Wo ich ihn geholt habe und das erstemal gefahren diese Geschwindigkeit, war es auf gerader Strecke meine Freundin war auch mit Auto
und hat es auch gesehen. Danach selbst mit 4 Leuten ( Wintereifen) Laut Tacho 220-225 ging auch.und da war noch Luft.
Das einzigste zum Anfang war noch nicht dieses komische klappern / rasseln aus dem Ansaugkrümmer deshalb vermuten wir ja auf DISA.
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