Hey Leute meine Lichtmaschine ist kaputt gegangen warum auch immer. Sie hat natürlich durch weiteres fahren zu Werkstätten zur überprüfung direkt die Batterie noch mitgenommen... Naja meine Frage ist welche Lichtmaschine genau brauche ich??? Ich fahre einen BMW e36 323 bj. 96 Ich weiss das mein Motor ein M52 ist und meine Lichtmaschine mit Kühlung ist, das heisst mit diesem Kühlanschluss. Ich bitte um ganz ganz schnelle Antwort, da ich dringend eine neue brauche um mit dem Schmuckstück zur Arbeit etc. zu kommen.
PS: BMW sagt ausbauen und Nummer nachgucken... das dauert aber jetzt zu lange will so schnell wie möglich eine billig bestellen. Am besten heute abend damit sie Samstag da ist (Nachtschicht ab Sonntag)
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.03.2007 22:32:39
PS: BMW sagt ausbauen und Nummer nachgucken... das dauert aber jetzt zu lange will so schnell wie möglich eine billig bestellen. Am besten heute abend damit sie Samstag da ist (Nachtschicht ab Sonntag)
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.03.2007 22:32:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo squane,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Lichtmaschine Defekt! Welche brauch ich jetzt ?"!
Gruß
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Gruß
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dann schau halt schnell nach was auf deiner lichtmaschine draufsteht, musst ja dazu net mal viel ausbauen geb da bmw schon recht nur so weißt 100% welche du drinhattest und welche also brauchst
Gruß Flo
Gruß Flo
Eine Lichtmaschine kann aber auch repariert werden.
Zitat:
dann schau halt schnell nach was auf deiner lichtmaschine draufsteht, musst ja dazu net mal viel ausbauen geb da bmw schon recht nur so weißt 100% welche du drinhattest und welche also brauchst
Gruß Flo(Zitat von: BMWFlo85)
Da muß ich BMWFlo85 recht geben. Ohne die Nummer wirst du nix. Es gibt einige verschiedene.
Ja Jungs erstmal danke für eure Antworten, hehe dachte jemand hätte ne einfachere Methode... Dann bau ich sie halt morgen aus.
Zu dir NIB ja hab schon gehört das man die reparieren lassen kann, is auch net ganz so teuer, aber viele haben mir gesagt, das hält nich lange weisst du, es würde sich eher lohnen eine nie beschädigte zu holen und die alte zu verschrotten.
Zu dir NIB ja hab schon gehört das man die reparieren lassen kann, is auch net ganz so teuer, aber viele haben mir gesagt, das hält nich lange weisst du, es würde sich eher lohnen eine nie beschädigte zu holen und die alte zu verschrotten.
Ja wie lange die halt weiß man nicht aber möglich ist es aber wenn du lieber eine neue willst OK.
So wie du es schilderst, denke ch mal das der Ladestrom zu hoch. Dann würde ich als erstes den Regler mal rausschmeißen und schauen wie dann der Ladestrom ist.
hallo,
auch wenns zu spät ist - normalerweise ist NUR der REGLER kaputt und der kostet lediglich 30 euros wogegen eine neue LIMA mit 300 euros zu buche schlägt - denn der anker sollte normalerweise ein autoleben lang halten ( bei einem diesel golf erst bei 230.000 km laufleistung tausch der kpl. lima notwendig gewesen ) - und wenn du nur den regler tauschen willst, dann mußt du wirklich nach der nummer auf der lima schauen, dann kannste einen neuen regler ganz einfach selbst tauschen ( mit 2 - 3 schrauben und fertig ) - good lack
auch wenns zu spät ist - normalerweise ist NUR der REGLER kaputt und der kostet lediglich 30 euros wogegen eine neue LIMA mit 300 euros zu buche schlägt - denn der anker sollte normalerweise ein autoleben lang halten ( bei einem diesel golf erst bei 230.000 km laufleistung tausch der kpl. lima notwendig gewesen ) - und wenn du nur den regler tauschen willst, dann mußt du wirklich nach der nummer auf der lima schauen, dann kannste einen neuen regler ganz einfach selbst tauschen ( mit 2 - 3 schrauben und fertig ) - good lack
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und justage raum stuttgart/bawü
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und wenn du die lima was hat, dann schau ob du dir gleichdie 140A Lima einbauchen kannst. natürlich mit dem regler. denn dann hättest du auch genung power bei einem Carhifi einbau... :)
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frauen sie wie autos, je schöner sie sind, desto teurer werden sie ...
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Also das problem ist ja, das die Batterie ladeanzeige leuchtet, also Batterie wird nicht geladen. Ja weiss das der Regler es sein könnte, hmmm... mal gucken fahre gleich in die Werkstatt, woran merke ich das der Regler und nicht die ganze Lima im arsch ist???
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