Hallo,
ich möchte mir dieses Jahr den neuen 335 Coupe zulegen. Nun ist mir aufgefallen, dass gut die Hälfte aller gebrauchten Fahrzeuge eine Automatik Schaltung haben.
Wie ist Eure Meinung: Ist Automatik oder Handschaltung besser in Bezug auf Sportlichkeit, Verbrauch, Fahrkomfort etc.?
ich möchte mir dieses Jahr den neuen 335 Coupe zulegen. Nun ist mir aufgefallen, dass gut die Hälfte aller gebrauchten Fahrzeuge eine Automatik Schaltung haben.
Wie ist Eure Meinung: Ist Automatik oder Handschaltung besser in Bezug auf Sportlichkeit, Verbrauch, Fahrkomfort etc.?
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Deutschland
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Hallo Lord Cyber 3,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "335Ci mit oder ohne Automatik?"!
Gruß
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in bezug auf sportlichkeit ist eine handschaltung auf jeden fall sinnvoller. im speziellen würde ich dir das M-Sportpaket empfehlen.
Beim Automatik-Getriebe ist der elektronische Kraftaufwand hoeher,also mehr Verbrauch, d. h. wenn du viel auf autobahnen etc. unterwegs bist macht eine automatik nicht viel sinn da du hier sowieso nicht viel schaltest.
zum fahrkomfort: ich habe das sportpaket und muss auch beim komfort keine abstriche machen, am M-Fahrwerk kommst du nicht vorbei wenn du sportlich sein willst.
ich halte eben nicht sehr viel von einer automatik, aber mit dem SMG im M5,M6 könnte ich mich gut anfreunden...
Bearbeitet von - GeorgR1 am 20.03.2007 21:50:42
Beim Automatik-Getriebe ist der elektronische Kraftaufwand hoeher,also mehr Verbrauch, d. h. wenn du viel auf autobahnen etc. unterwegs bist macht eine automatik nicht viel sinn da du hier sowieso nicht viel schaltest.
zum fahrkomfort: ich habe das sportpaket und muss auch beim komfort keine abstriche machen, am M-Fahrwerk kommst du nicht vorbei wenn du sportlich sein willst.
ich halte eben nicht sehr viel von einer automatik, aber mit dem SMG im M5,M6 könnte ich mich gut anfreunden...
Bearbeitet von - GeorgR1 am 20.03.2007 21:50:42
///M Power
Im Grunde genommen hat Georg schon alles geschrieben.
Sportlichtkeit und Verbrauch: Handschaltung
Fahrkomfort: Automatik
Der Verbrauch der Automatik ist prinzipbedingt aufgrund des Mehrgewichts und des Wandlers höher (hat wenig mit dem mehr an Elektronik zu tun).
Probier am besten beides aus. Der 335i hat genügend Leistung, so daß Dir das Fahren mit der Automatik nicht träge vorkommt (was gerne bei Automatik empfunden wird).
Persönlich würde ich die Handschaltung nehmen. (Bis zur Automatik fehlen mir noch 2 Zylinder und 20 Jahre :-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 20.03.2007 22:04:40
Sportlichtkeit und Verbrauch: Handschaltung
Fahrkomfort: Automatik
Der Verbrauch der Automatik ist prinzipbedingt aufgrund des Mehrgewichts und des Wandlers höher (hat wenig mit dem mehr an Elektronik zu tun).
Probier am besten beides aus. Der 335i hat genügend Leistung, so daß Dir das Fahren mit der Automatik nicht träge vorkommt (was gerne bei Automatik empfunden wird).
Persönlich würde ich die Handschaltung nehmen. (Bis zur Automatik fehlen mir noch 2 Zylinder und 20 Jahre :-))
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 20.03.2007 22:04:40
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
M-Sportpaket ist ne tolle Idee, die wenigsten Gebrauchten haben dies aber vielleicht hab ich ja Glück.
Zum Thema Automatik+Autobahn: Ich fahr gerne mal etwas schneller (besonders als andere ;-)) Das Schöne an der Automatik ist, dass diese beim Kickdown das Maximum rausholt. Sprich bei 195 wird nochmal in den vierten Gang geschaltet (z.B. bei der 5 Gang Automatik vom 330Ci E46). So kann man schön alle anderen auch höher motorisierten PKWs oftmals stehen lassen. Wer schaltet bei so hohen Geschwindigkeiten bei Handschaltung nochmal einen Gang runter? (Getriebeschaden lässt Grüßen;-)
Besonders fein ist dass bei Porsche Cayenne oder Audi Q7 und Co....
SMG gibt es für den 335er nicht oder?
Zum Thema Automatik+Autobahn: Ich fahr gerne mal etwas schneller (besonders als andere ;-)) Das Schöne an der Automatik ist, dass diese beim Kickdown das Maximum rausholt. Sprich bei 195 wird nochmal in den vierten Gang geschaltet (z.B. bei der 5 Gang Automatik vom 330Ci E46). So kann man schön alle anderen auch höher motorisierten PKWs oftmals stehen lassen. Wer schaltet bei so hohen Geschwindigkeiten bei Handschaltung nochmal einen Gang runter? (Getriebeschaden lässt Grüßen;-)
Besonders fein ist dass bei Porsche Cayenne oder Audi Q7 und Co....
SMG gibt es für den 335er nicht oder?
Hi,
nun in erster Linie hängt es wohl davon ab, wie
bequem Du bist und ob Du viel in der Stadt fährst.
Ich bin den 335Ci auch schon gefahren und habe den Eindruck (wie immer bei Automatik), dass er
nicht ganz so spontan aufs Gas reagiert und meistens mehr verbraucht (Mehrgewicht).
Bei nem Benziner finde ich Handschaltung immer besser, bei nem Diesel würd ich aber Autom. nehmen.
Fahr doch mal beide Probe.
MfG
nun in erster Linie hängt es wohl davon ab, wie
bequem Du bist und ob Du viel in der Stadt fährst.
Ich bin den 335Ci auch schon gefahren und habe den Eindruck (wie immer bei Automatik), dass er
nicht ganz so spontan aufs Gas reagiert und meistens mehr verbraucht (Mehrgewicht).
Bei nem Benziner finde ich Handschaltung immer besser, bei nem Diesel würd ich aber Autom. nehmen.
Fahr doch mal beide Probe.
MfG
Gmäeß eneir Sutide eneir elgnihcesn Uvinisterät, ist es nchit witihcg in wlecehr Rneflogheie die Bstachuebn in eneim Wrot snid, das ezniige was wcthiig ist, ist daß der estre und der leztte Bstabchue an der ritihcegn Pstoiion snid.
Das mit dem Ansprechverhalten der Automatik stimmt. Vor allem wenn man mal einfach nur so Gas geben will ohne zu schalten haut einem die Automatik immer einen Schaltvorgang dazwischen. Die Sport-Stellung hilft hier ein wenig.
Genau!
Ich leg gern auch mal nen kurzen Spurt hin, einfach um mich an der Soundkulisse und dem Abzug zu erfreuen. Da nerven die Gangwechsel
Ich leg gern auch mal nen kurzen Spurt hin, einfach um mich an der Soundkulisse und dem Abzug zu erfreuen. Da nerven die Gangwechsel
Gmäeß eneir Sutide eneir elgnihcesn Uvinisterät, ist es nchit witihcg in wlecehr Rneflogheie die Bstachuebn in eneim Wrot snid, das ezniige was wcthiig ist, ist daß der estre und der leztte Bstabchue an der ritihcegn Pstoiion snid.
SMG ist soweit ich weiß nur für den V10 Motor lieferbar. wie die anderen schon geschrieben haben bist du beim 335er mit handschaltung besser beraten
und eine art "kickdown" wirst du beim 335er auch ohne automatik spüren. der geht mit dem 6. auch souverän richtung 250 km/h
ich denke bis 200 kannst du schon mit dem 5. anziehen, oder was denkt ihr?
Bearbeitet von - GeorgR1 am 20.03.2007 22:47:10
und eine art "kickdown" wirst du beim 335er auch ohne automatik spüren. der geht mit dem 6. auch souverän richtung 250 km/h
ich denke bis 200 kannst du schon mit dem 5. anziehen, oder was denkt ihr?
Bearbeitet von - GeorgR1 am 20.03.2007 22:47:10
///M Power
selbst im 330i geht der 5. gang bis über 200km/h.
das SMG wird es in absehbarer zeit nicht mehr geben, selbst der E92 M3 wird keins mehr bekommen.
die automatik ist absolut gelungen und bei dem hohen drehmoment des motors auf alle fälle eine alternative. zum sportlichen cruisen ist es sehr gut geeignet und die wippen am lenkrad lassen ja auch noch ein bisschen spiel für eigene gang-wünsche. wenn das fahrzeug viel auf der BAB bewegt wird, dann würde ich eher zum automatik tendieren. auch im stadtverkehr ist die automatik eine gute wahl, der verbrauch ist sogar geringer als mit schaltgetriebe. wobei das sicherlich auch noch vom fahrer abhängt wie gut der mit der automatik harmoniert.
mfg FRY
das SMG wird es in absehbarer zeit nicht mehr geben, selbst der E92 M3 wird keins mehr bekommen.
die automatik ist absolut gelungen und bei dem hohen drehmoment des motors auf alle fälle eine alternative. zum sportlichen cruisen ist es sehr gut geeignet und die wippen am lenkrad lassen ja auch noch ein bisschen spiel für eigene gang-wünsche. wenn das fahrzeug viel auf der BAB bewegt wird, dann würde ich eher zum automatik tendieren. auch im stadtverkehr ist die automatik eine gute wahl, der verbrauch ist sogar geringer als mit schaltgetriebe. wobei das sicherlich auch noch vom fahrer abhängt wie gut der mit der automatik harmoniert.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Also beim 330i geht der 5. noch über 200, wie FRY schon schrieb. Und er zieht dabei noch richtig geil durch.
Der 335i Schalter zieht auch im sechsten Gang vehement bis 250. Konnte mit dem 335i Automatik, auf der AB in diesem Bereich keinen
Kickdown-Vorteil feststellen.
Bei Autobahnfahrten ist es meist eh wurst welche Getriebeart man hat- außer bei Stau und stop and go.
Der 335i Schalter zieht auch im sechsten Gang vehement bis 250. Konnte mit dem 335i Automatik, auf der AB in diesem Bereich keinen
Kickdown-Vorteil feststellen.
Bei Autobahnfahrten ist es meist eh wurst welche Getriebeart man hat- außer bei Stau und stop and go.
Gmäeß eneir Sutide eneir elgnihcesn Uvinisterät, ist es nchit witihcg in wlecehr Rneflogheie die Bstachuebn in eneim Wrot snid, das ezniige was wcthiig ist, ist daß der estre und der leztte Bstabchue an der ritihcegn Pstoiion snid.
Ist eigentlich eher ´ne Geschmacksfrage, aber ich finde bei so einem sportlichen Auto gehört Handschaltung rein.
MfG Dino
MfG Dino
Okay, überzeugt, sofern ich einen 335er mit Schaltung günstiger bekomme werde ich mir dann mal wieder ne Handschaltung gönnen.
ich würde beide varianten erst probe fahren.
bin zwar absoluter handschalter-fan, aber beim 335i würde ich ins grübeln kommen. das hohe drehmoiment des motors harmoniert sehr gut mit der automatik. die wippen am lenkrad zum schalten bringen da sicherlich auch noch mal ein bisschen sportlicheres feeling.
mfg FRY
bin zwar absoluter handschalter-fan, aber beim 335i würde ich ins grübeln kommen. das hohe drehmoiment des motors harmoniert sehr gut mit der automatik. die wippen am lenkrad zum schalten bringen da sicherlich auch noch mal ein bisschen sportlicheres feeling.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ja tiptronic hätte mal was, aber ich würde immer die kupplung suchen, das wäre eine sehr große umstellung
///M Power
@GeorgR1:
Geil ist wenn Du bei der Umstellung dann die Kupplung treten willst und merkst dass Du auf der Bremse stehst, da Du ja jetzt Automatik fährst.
Da legt man schon am Anfang das ein oder andere mal eine Vollbremsung hin.
Geil ist wenn Du bei der Umstellung dann die Kupplung treten willst und merkst dass Du auf der Bremse stehst, da Du ja jetzt Automatik fährst.
Da legt man schon am Anfang das ein oder andere mal eine Vollbremsung hin.
Leute wie fahrt ihr denn Auto???? Ich fahre total gemischte autos (automatik und Handschalter) aber ne voll bremsung ist mir noch NIE passiert... Automatik fahre ich auch nur mit einem Fuß. Da kann das ja garnicht passieren;-)
Back to Topic: Ist echt ne schwere entscheidung... Fahren sich beide absolut super. Aber ich tendier zum Handschalter. Ist ja auch billiger (beim Neuwagenkauf zumindest)
Back to Topic: Ist echt ne schwere entscheidung... Fahren sich beide absolut super. Aber ich tendier zum Handschalter. Ist ja auch billiger (beim Neuwagenkauf zumindest)
Zitat:
Da legt man schon am Anfang das ein oder andere mal eine Vollbremsung hin.
kenn ich :o) bin letztens den ML420CDi von meinem onkel gefahren und bis ich hier aus der spielstraßen siedlung ras war hatte ich schon den ein oder anderen kopfnicker. wenn ich dann hier raus bin habb ich mich dran gewöhnt und auf der straße passiert es nicht mehr. trotzdem ne umstellung wenn man ungefähr einmal im jahr einen automatikwagen fährt.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
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Beim Automatik-Getriebe ist der elektronische Kraftaufwand hoeher,also mehr Verbrauch, d. h. wenn du viel auf autobahnen etc. unterwegs bist macht eine automatik nicht viel sinn da du hier sowieso nicht viel schaltest.
zum fahrkomfort: ich habe das sportpaket und muss auch beim komfort keine abstriche machen, am M-Fahrwerk kommst du nicht vorbei wenn du sportlich sein willst.[gray]
Hast Du schon mal einen 335i-Automaten gefahren oder wie kommst Du darauf?
0-100 ist der Handschalter lächerliche 0,2 Sekunden schneller. Wetten, daß von 100 Leuten höchstens 3 in der Lage sind, den Automaten zu überholen?
Und im Verbrauch sind beide gleich (lt. techn. Daten 9,5 l/100km). Automaten fahren überwiegend in den kleineren Drehzahlen - Voraussetzung für weniger Verbrauch! Gewandelt wird auch nicht mehr viel. Kurz nach dem Anfahren wird geschlossen.
Also ich war bei meiner Probefahrt begeistert vom 6-Gang-Automaten (ZF-Getriebe) und ich hab mir letzte Wochen einen 335i mit M-Sportpaket und Automatik bestellt.
Hab über 30 Jahre per Hand geschaltet und jetzt bleibt die Hand am Lenkrad (bzw. an den Schaltwippen).
Bearbeitet von - Der_Filmfreund am 31.03.2007 21:21:18
http://mein.auto-treff.com/16307-2.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/189621.html]
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
http://mein.auto-treff.com/16307-1.bmw - http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/140238.html
Zitat:
Wetten, daß von 100 Leuten höchstens 3 in der Lage sind, den Automaten zu überholen?
es geht ja nicht primär darum, jemanden zu überholen, außerdem ist das duell sicher ausgeglichen wenn ein 335er mit handschaltung und einer mit automatik aufeinandertreffen; bei gleichen PS wird hier natürlich nicht viel unterschied sein.
ich muss auch sagen, tiptronic ist auch etwas geiles, aber mir geht es in erster linie um das bewusste "schalterlebnis", wo noch der fahrer selbst aktiver die gänge bestimmen kann. sicher werden viele sagen daß kann man mit automatik auch, aber "kupplung rein, zurückschalten auf einen niedrigeren gang mit dem M-Schalthebel und ab geht die post" - diese automatismen sind mit automatik mit einer großen umstellung verbunden wenn man immer handschalter gewohnt war.
andererseits wäre es doch langweilig wenn wir alle die gleiche ausstattung hätten...
///M Power
Ich hatte das 335i Coupè für vier Tage zur Probe. Der war mit Automatik und hatte die Schaltwippen am Lenkrad.
Mir hat der Wagen irre viel Spaß gemacht, vor allem bei Kickdown im Tunnel mit geöffneten Fenstern.
Habe meinen allerdings mit Handschaltung bestellt, er soll diesen Monat kommen.. (lechz).. denke, dass er sich so noch ne Ecke sportlicher Fahren lässt und ich kann runterschalten, statt zu bremsen. Dachte immer, dass Automatikfahrzeuge geringfügig mehr verbrauchen, hat sich das geändert?
Horst von Saurma schrieb als Fazit des Supertests der "sportauto" vom 10/2006 über das 335i Coupè folgendes: "Der Motor und das konventionelle Sechsgang-Schaltgetriebe harmonieren überdies so perfekt miteinander, dass die möglichen Alternativen völlig aus dem Sichtfeld geraten."
Ich lasse mich überraschen.. was mir bei der Automatik gut gefallen hat, ist, dass er vor dem Rolltor meiner Tiefgaragenausfahrt stehen bleibt und nicht zurückrollt..man muss also nicht mit der Kupplung und dem Gas spielen, oder sogar die Feststellbremse ziehen.. denke beide Varianten machen richtig Laune. Am besten du probierst beides und entscheidest dann..
Gruß INTER NOS
Mir hat der Wagen irre viel Spaß gemacht, vor allem bei Kickdown im Tunnel mit geöffneten Fenstern.
Habe meinen allerdings mit Handschaltung bestellt, er soll diesen Monat kommen.. (lechz).. denke, dass er sich so noch ne Ecke sportlicher Fahren lässt und ich kann runterschalten, statt zu bremsen. Dachte immer, dass Automatikfahrzeuge geringfügig mehr verbrauchen, hat sich das geändert?
Horst von Saurma schrieb als Fazit des Supertests der "sportauto" vom 10/2006 über das 335i Coupè folgendes: "Der Motor und das konventionelle Sechsgang-Schaltgetriebe harmonieren überdies so perfekt miteinander, dass die möglichen Alternativen völlig aus dem Sichtfeld geraten."
Ich lasse mich überraschen.. was mir bei der Automatik gut gefallen hat, ist, dass er vor dem Rolltor meiner Tiefgaragenausfahrt stehen bleibt und nicht zurückrollt..man muss also nicht mit der Kupplung und dem Gas spielen, oder sogar die Feststellbremse ziehen.. denke beide Varianten machen richtig Laune. Am besten du probierst beides und entscheidest dann..
Gruß INTER NOS
Die Automatik des 335Ci ist nicht mit einer klassichen Automatik vergleichbar.
Sie hat kaum Wandlerschlupf, die Überbrückung greift sehr früh und schaltet erheblich schneller als dies manuell möglich wäre.
Ich behaupte mal das die meisten überzeugten Handschalter sich einem 335 Automatik geschlagen geben müssen.
Sie hat kaum Wandlerschlupf, die Überbrückung greift sehr früh und schaltet erheblich schneller als dies manuell möglich wäre.
Ich behaupte mal das die meisten überzeugten Handschalter sich einem 335 Automatik geschlagen geben müssen.
Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz?
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