Hi,
hab ma ne ganz doofe fareg und zwar blinkt seit kurzem ab und an das Lämpchen welches nen Kreis zeicht wo rechts und links je drei Balken weggehen.
Hab ma in die Beschreibung gesehen und da stand Bremsen, hab dann geschaut und Bremsflüssigkeit ist genug drin und die Bremsen sind erst etwas über ein Jahr alt, also wollt ma wissen was das noch sein kann.
PS: Geh aber heut mittag dann auch wohl in der Werkstat vorbei, wollt mich hier aber ma schlau machen.
hab ma ne ganz doofe fareg und zwar blinkt seit kurzem ab und an das Lämpchen welches nen Kreis zeicht wo rechts und links je drei Balken weggehen.
Hab ma in die Beschreibung gesehen und da stand Bremsen, hab dann geschaut und Bremsflüssigkeit ist genug drin und die Bremsen sind erst etwas über ein Jahr alt, also wollt ma wissen was das noch sein kann.
PS: Geh aber heut mittag dann auch wohl in der Werkstat vorbei, wollt mich hier aber ma schlau machen.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FireFrog,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür ist die Lampe?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wofür ist die Lampe?"!
Gruß
Welcher Bremsenteil wurde denn vor einem jahr gemacht Scheiben+Beläge oder Trommel handbremse?
Kann aber auch nur ein defekter verschleissmelder sein. glaube es ist einen pro Achse verbaut( bin aber nicht sicher).
Kann aber auch nur ein defekter verschleissmelder sein. glaube es ist einen pro Achse verbaut( bin aber nicht sicher).
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!
Es wurden alle gewechselt, vorne und hinten, die Handbremese wurde aber glaub ich nur nachgezogen, mom ich schau ma nach und schreibs dann rein,
du hast bestimmt probs mit einem angeschliffenen verschleiss anzeiger...einfach kabel neu isolieren und geht wieder
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
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Aber der Verschleißanzeiger ist doch erst dann angeschliffen wenn der Belag fast komplett runter ist und wenn das so ist brauchst du sowieso neue Beläge. Bei mir ist der Verschleißmesser nur links, weiß nicht wie das bei deinem ist (weil bei dir e36 steht), aber denke er müsste auch links sein.
Man kann auch Spaß ohne Alkohol haben!
Aber ich geh lieber auf Nummer sicher!!!
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falsch...im prinzip stimmt es schon was du sagst aber wenn das kabel durch die felge oder ähnlichem angeschliffen wurde und dadurch auf masse kommt geht die lampe auch an
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Da hast du jetzt wiederum recht;-), bin halt eher vom normalfall ausgegangen.
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Danke für die Antworten, und es handelt sich übrigens um einen E30 von 1989 mit 270k kilometern nicht um den von meinem Profil.
Denke schon, dass es da gut sein, dass der Kontakt inzwichen "abgeschrubt" ist
Denke schon, dass es da gut sein, dass der Kontakt inzwichen "abgeschrubt" ist
Sollte der Kontakt noch i.O. sein, stell mal deine SI-Anzeige zurück, hat mir auch schonmal weitergeholfen. Und jetzt bitte keine doofen Post's, wie "was hat die SI-Anzeige damit zu tun? oder ähnliches." Wer es nicht glaubt, bitte in den Schaltplan schauen, und dann erklärt es sich von selbst;-)
Schmerz ist nichts anderes als Schwaeche, die den Koerper verlaesst....
Ich habe auch das Problem und durch emien Felge war das Kabel mehrmals durchgescheuert und auch vom Sensor abgetrennt worden. HAbe jetzt einfach die beiden inzwischen kurzen Kabel miteinander verbunden, doch leuchtet die Lampe immer noch. Slebst Fachwerkstätten haben das Problem bei meinem Vorbesitzer nicht lösen können, obwohl sie jedes erdenkliche Teil an der Bremse getauscht haben.
Also tippe ich da eher auf nen Kabelbruch irgendwo im Kabelbaum.
Also tippe ich da eher auf nen Kabelbruch irgendwo im Kabelbaum.
Die Lampe leuchtet bei mir auch ständig, hab erst seit nem halben Jahr neue Bremsanlage drin. mal geht sie aus, mal an! Habe ez des Lämpchen rausgedrecht weil mir keiner sagen konnte woran es liegt. Ich schau halt ab und zu mal auf die Beläge ob noch alles iO ist. Ist zwar ne blöde Lösung aber mich hat des Teil voll genervt!! Werde mich des ganzen Sache nächsten winter mal anehmen und auch die Tachoeinheit mal komplett checken. ist erst seit dem neuen Tacho so, kann sein das da was nicht stimmt (Kratzer vom Vorbesitzer oder so was).
Mfg
Mfg
Hörbi
(OO=00=OO)
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Das Problem tritt neim E30 öfter auf, liegt meistens an der Platine in der Tachoeinheit.
Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin ablaufen. (Walter Röhrl)
[OO=00=OO]
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